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d2a rücklicht ausfall sicherung 11 & 33 wegen hängerbetrieb?
AW: d2a rücklicht ausfall sicherung 11 & 33 wegen hängerbetrieb?
Mouj Gustel,
schnapp Dir mal nen Prüfgerät und check die Anhängerdose am Auto durch. Das hört sich sehr nach einem Kurzen in den Polen an. Leider sind die Dosen ja oft nach einer kurzen Zeit durch Kondens- und Sprühwasser defekt. (Überigens schafft da Abhilfe, wenn man ein kleines 4 mm Loch an der Unterseite der Buchse bohrt).
Falls hier alles ok sein sollte, schau Dir mal die Verteilung am Hänger an.
AW: d2a rücklicht ausfall sicherung 11 & 33 wegen hängerbetrieb?
Bevor du dir einen Wolf suchst würde ich an deiner Stelle erstmal die Steckdose aufschrauben, ich denke das dir da soeiniges an Wasser, Drecke etc entgegen kommt.
Das ist meistens der Schwachpunkt das dor Wasser eindringt und innen alles marode ist.
Das die Sicherungen durchfliegenhat schon seinen Sinn bei den geringen Querschnitten der Kabel, weil es sonnst einen schönen Kabelbrand geben kann und du zusehen kannst wie schnell so ein Auto mit Aluanteil dahin brennt.
Deshalb auch bitte Finnger weg von stärkeren Sicherungen.
Ich habe bei meinem Dreiachsanhänger mehr als reichlich Beleuchtung drann und da reicht auch 10 A völlig.
Hier mal ein Beitrag wie ein Steckdose von innen vergammelt aussieht: AHK Steckdose (90,110,130)
lg heiko
Zuletzt geändert von windmueller; 15.12.2008, 17:20.
“I live for myself and I answer to nobody.”
–Steve McQueen
AW: d2a rücklicht ausfall sicherung 11 & 33 wegen hängerbetrieb?
Da hatte ich was verkehrt gelesen, dann scheint es wirklich wohl an dem Anhänger zu liegen.
Ich weiß ja nun nicht was du da für einen hast, jedenfalls sind bei den "Baumarkt Klaufixen" katrastofale dünne Leitungen verbaut die schon mal irgendwo durchscheuern und dann blank sind und für Freude sorgen, bei älteren guten anhänger ist oftmals eine Verteilung eingebaut.
Die befindet sich meistens in einem Kästchen unter dem Anhänger und kann auch nett Feuchtigkeit ziehen und sich solangsam auflössen und für Kurzschluss sorgen.
Du wirst wohl nicht umhin kommen den Kabel von der Steckdose bis zur Rückleuchte zu folgen.
lg heiko
“I live for myself and I answer to nobody.”
–Steve McQueen
AW: d2a rücklicht ausfall sicherung 11 & 33 wegen hängerbetrieb?
M416
ist ein anhänger des us-militärs...
wird seit WWII so gebaut für jeeps
massive technik....
robuste eisenwanne,
16 zoll MT militärreifen
blattfedern etc
wurde allerdings zivil abgerüstet
und komplett neu verkabelt...
allerdings schon 10 jahre her...
ps
gooooooggggel mal unter
jeep m416
dann weisst du, was ich meine...
mein kollege
kontrolliert gerade die elektrik..
dafür hab ich jetzt als ersatz
seinen baumarkthänger..............
der huppst so hinter meinem landy daher..
muß immer schauen ob er noch da ist
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