Hallo,
nachdem ich neulich beim rumfummeln im Motorraum den Zündverteiler verdreht hatte (war eher lose, hatte da allerdings erstmal gar nichts ausgemacht...) lief der Gute eben (kalt) wie ein Sack Nüsse.
Nun gut, weißt ja warum...
Als ich den Verteiler wieder zurückdrehen will (nur 2mm) merke ich, dass die Unterdruckdose auch eher lose am Verteiler ist. Was fehlt auf dem oberen Bild im rot markierten Bereich???
Genau ein Schräubchen...
Um da eine neue Schraube reinzufummeln habe ich den Verteilerdeckel abgenommen.
Ich denke, der Zustand der Kontakte könnte auch was mit einem bescheidenen Leerlauf zu tun haben.
Seht Ihr das auch so?
Reicht es die Zündung so einzustellen, dass die Kiste angeht (und anbleibt) und dann zur Werkstatt zum Anblitzen? Ich habe leider keine Stroboskop-Lampe.
Gruß Markus
BTW: Kann man den Stepper eigentlich irgendwie prüfen, d.h. Spannung anlegen und dann sollte sich was tun? Wobei der unruhige Leerlauf wohl eher was mit dem Verteiler zu tun hat.
nachdem ich neulich beim rumfummeln im Motorraum den Zündverteiler verdreht hatte (war eher lose, hatte da allerdings erstmal gar nichts ausgemacht...) lief der Gute eben (kalt) wie ein Sack Nüsse.
Nun gut, weißt ja warum...
Als ich den Verteiler wieder zurückdrehen will (nur 2mm) merke ich, dass die Unterdruckdose auch eher lose am Verteiler ist. Was fehlt auf dem oberen Bild im rot markierten Bereich???
Genau ein Schräubchen...
Um da eine neue Schraube reinzufummeln habe ich den Verteilerdeckel abgenommen.
Ich denke, der Zustand der Kontakte könnte auch was mit einem bescheidenen Leerlauf zu tun haben.
Seht Ihr das auch so?
Reicht es die Zündung so einzustellen, dass die Kiste angeht (und anbleibt) und dann zur Werkstatt zum Anblitzen? Ich habe leider keine Stroboskop-Lampe.
Gruß Markus
BTW: Kann man den Stepper eigentlich irgendwie prüfen, d.h. Spannung anlegen und dann sollte sich was tun? Wobei der unruhige Leerlauf wohl eher was mit dem Verteiler zu tun hat.
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