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ich würde Dir die Folienvariante empfehlen. Da bleibst Du flexibel in der Zukunft. Irgendwann gefällt die vielleicht der Farbton bzw. das Matte nicht mehr. Es ist doch momentan eine ziemliche Modegeschichte.
Noch zur Folie bzw. zu den Fachbetrieben: Mein Defi ist zwar nur teilweise beklebt (mit gegossener 3D-Carbonfolie) jedoch habe ich mich deshalb kürzlich erst mit diesem Thema intensiver befaßt. Wie teilweise schon beschrieben gibt es deutliche Unterschiede in den Folienqualitäten bzgl. Haltbarkeit und "Verarbeitbarkeit" (damit meine ich gerade das Thema bei Rundungen....). Eine gute Folie hat leider auch seinen Preis. Wenn Du zu einem Folierer gehst der Taxis oder BW-Fahrzeuge foliert kannst Du eigentlich nichts falsch machen. Die sollten wirklich spezialisiert sein. Die meisten Taxis sind foliert und man sieht es ihnen eigentlich nicht an, so gut sind die Arbeiten. Bei meinem Defi war es etwas schwierig in den Bereichen der Nieten, ging aber auch.
Interesant wäre was ihr letz-endlich dafür hinblättern musst
Es gibts mittlerweile viele Anbieter, wie auch bei Sonnen-folie trennen sich die Qualitäte.
3M ist schon mal ein Markennamen.
Welche gib es sonst?
Wenn Du die Dose im Gelände bewegst, ist eine Folie nicht die beste Alternative.
Habe letztes Jahr einen folierten bei Mammuts gesehen. Die Folie kann im Gelände nix ab. Für die Eisdiele mag das aber taugen und geht auch beim Defender. Frag mal bei Allradfun.de nach.
- Loki
Defender, macht Sie Dich nur geil oder berührt Sie Dich?
Hat aber sonst viele Vorteile. Folie rostet nicht und man wird nicht daran erinnert, bis die Teile abfallen. Dann spart man sich auch das demontieren und kann direkt das neue anschrauben.
Kenne jemand, der fährt immer so lange, bis ihm die Türen abfallen und dann kauft er einen neuen. :D
hatte auch mal wegen Folien gefragt... Hab da zwei Sorten Händler gefunden:
1. Haben mal nen Defender gemacht und machen das niiiiie wieder
2. Haben davon gehört und verlangen Unsummen
Im Gelände taugt das Zeugs nicht. Äste die den Lack zerkratzen, zerreissen die Folie eher. Sieht dann scheissig aus.
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
Wenn Du die Dose im Gelände bewegst, ist eine Folie nicht die beste Alternative.
Habe letztes Jahr einen folierten bei Mammuts gesehen. Die Folie kann im Gelände nix ab. ......- Loki
Aussage ist ganz klar zu pauschal! Ist natürlich von der Folienqualität abhängig. Ich glaube kaum, daß viele der foliereten Fahrzeuge der Bundeswehr oder andre folierte Einsatzfahrzeuge vor Eisdielen stehen! Die dürften ein anderes Betätigungsfeld präferieren.....
P.S. Meine zugegebenermaßen nur Teilfolierung hält bisher, auch im Gelände (dafür kostet der qm-Folie dann aber auch wie in meinem Fall fast 80€)
Gelände ist halt nicht unbedingt Gelände. Marokko ist für Folie bedenkenlos weil nur Steine und Staub. Rumänien hat böses Geäst das zum Teil sogar die Planen von Dachzelten durchlöchert. Da hält dann auch Folie nicht mehr...
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
Habe meinen auch nur Teilfoliert in Wiesbaden, der Preiß ging. Der Mann hat erfahrung mit Def. Foliert auch DTM Fahrzeuge. Wenn über die Folie Äste streicheln werden die Stellen leider matt, aber die Folie bleibt dran. Da meiner eben nur Zebrastreifen hat ist das nicht so teuer die mal wieder zu erneuern.
Mein Nachbar, GALA-Unternehmer hat sein LKW foliert -> Löpt
Sein Sprinter hat Teil-Folie als Deko in Matt -> Sieht nach Jahren selbst mit Washanlage etc gut aus.
Ist Teils Profi & Teils von Leien gemacht
meiner ist ja nun voll foliert. Und ich war in Rumänien. Und es hat gekratzt, dass einem die Ohren abfielen. Ich kann nur sagen meine Folie hat prima gehalten und mitgemacht. Das lackierte Dach sieht bei weitem schlimmer aus als die Folie. Gerade bei matter Folie fallen die Kratzer nicht sehr auf. (Man kann sie natürlich nicht rauspolieren! :D)
Bei mir hat sich der Freundliche um die Folierung gekümmert. Es kam eine Firma aus Berlin und hat 2 Tage gebraucht. Die Kosten - niedriger, als ein Lackierung. ;)
Wir hatten einen 110er zum Folieren - hat knapp 3.000 Euro alles in allem gekostet.
(und in Hamburg müssen Taxen übrigens immer noch elfenbein sein, andersfarbige kommen aus dem Umland und dürfen auf dem Stadtgebiet keine Fahrgäste aufnehmen)
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