RE: Reifen mit M&S Kennzeichnung – Winterreifen ?
Worauf soll man sich denn dann verlassen? ?( :(
Also wie in der Formel 1, morgens rausschauen, Reifensatz entsprechend Witterungsverhältnissen aussuchen, montieren losfahren.
Aber nicht vergessen den Servicewagen mitzunehmen!
Die Witterungsverhältnisse können sich ja über Tag ändern.
Bei uns z.Zt. ist morgens Frost und tagsüber eitler Sonnenschein und trocken.
Original von Norbert.N
Wenn das Gesetz so kommt, wie hier angekündigt, ist die Sache ja eindeutig ... vermute aber eher, das den Richtern mehr Handlungsspielraum eingeräumt wird, z. B. mit einer Formulierung wie "den Witterungsverhältnissen angepaßter Bereifung" ... im Falle eines Falles (Einzelfallentscheidung 8)) könnte der Gutachter ja auch zu der (nicht unberechtigen) Erkenntnis kommen, dass die Ganzjahresreifen/AT´s/MT´s nicht die angemessenen Reifen waren 8o - auf das M+S- oder Schneeflocken-Symbol wird man sich (vermutlich) nicht verlassen können ;(
Wenn das Gesetz so kommt, wie hier angekündigt, ist die Sache ja eindeutig ... vermute aber eher, das den Richtern mehr Handlungsspielraum eingeräumt wird, z. B. mit einer Formulierung wie "den Witterungsverhältnissen angepaßter Bereifung" ... im Falle eines Falles (Einzelfallentscheidung 8)) könnte der Gutachter ja auch zu der (nicht unberechtigen) Erkenntnis kommen, dass die Ganzjahresreifen/AT´s/MT´s nicht die angemessenen Reifen waren 8o - auf das M+S- oder Schneeflocken-Symbol wird man sich (vermutlich) nicht verlassen können ;(
Also wie in der Formel 1, morgens rausschauen, Reifensatz entsprechend Witterungsverhältnissen aussuchen, montieren losfahren.
Aber nicht vergessen den Servicewagen mitzunehmen!
Die Witterungsverhältnisse können sich ja über Tag ändern.
Bei uns z.Zt. ist morgens Frost und tagsüber eitler Sonnenschein und trocken.
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