AW: Grosser Unterschied zwischen RRS BJ 2006 und jetzt?

das modell "occasion" kenne ich nicht. wo ist da der unterschied zum HSE?

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hey erzengel....

"occasion" ist ein schweizerwort für

"gebrauchtangebot"

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Oh sorry, kennt man das Wort nicht in Deutschland. ;)
Ich hab doch kein 2006 Modell gekauft, sondern 2007. ;)

Trozdem Danke

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Auch wenn es ein bisschen spät kommt: Dann hast Du die meines Erachtens wichtigste Neuerung des MJ 2007 schon, oder? Die Uhr neben der Temperaturanzeige! ;)

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Darf ich Dich fragen, was Du bei wieviel KM gezahlt hast? Möchte meinen gerne verkaufen, aber ich bin mir nicht sicher, ob die zB bei Mobile.de verlangten Preise tatsächlich reell sind.

Zu Deiner Frage: Ab Modelljahr 2008 (gestartet ungefähr in 09/2007) war der Kunststoff der Mittelkonsole nicht mehr grau, sondern schwarz, es gab weitere Lederfarben und den DPF.

Grüße, Franz

Edit: sehe gerade, dass der Threat schon etwas älter ist... :(

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@Maulwurf:
Ich kann Dir leider auch nicht sagen, wie reell die Preise von Mobile und Autoscout sind, da mein Kauf schon vergangenen November war, aber ich halte sie eher für Wunschvorstellungen der Verkäufer, da meiner demnach jetzt mehr Geld bringen würde, als ich im November mit 30tkm weniger dafür bezahlt habe! ;)
Ich weiß außerdem von zwei Gebrauchtwagenhändlern, die sagen, dass viele ihrer Fahrzeuge (keine RRS, aber Autos ähnlicher Preisklasse) jetzt über ein Jahr auf dem Hof stehen, sie aber eben im Preis nicht runter gehen möchten. Irgendwann werden sie verkauft, aber die durchschnittliche Standzeit ist im letzten Jahr extrem hoch. Je nachdem, wie schnell Du Dein Auto verkaufen möchtest, kann das natürlich gleich einen riesigen Unterschied im erzielbaren Verkaufspreis sein.

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Das habe ich mir gedacht... Allerdings sind die Preise der Schwacke-Liste -als Gegengewicht auf der anderen Seite der Skala- auch etwas an der Realität vorbei.
Werde mir also den Mittelweg suchen.

Danke, Franz

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Heisst das meiner hat kein DPF? Wie kann ich das nachschauen, ob ich ein DPF drin habe?

Danke und GRuss

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Als Deutscher könntest Du es ganz einfach heraus finden: Grüne Umweltplakette erteilt - mit DPF, gelbe - ohne DPF. Ist dieses blöde Bapperl doch zu was nütze! ;)

Grundsätzlich hast Du in MY2007 aber meines Wissens keinen DPF, ich müsste aber nochmals nach den genauen Daten schauen, ab wann er genau verbaut wurde. Testen kannst Du es ganz einfach, stelle ihn vor eine weiße Hauswand, gib vollgas, wenn der Hausbesitzer Dich verprügelt hast Du keinen! :D Aber im Ernst: Der TDV6 rußt so wenig, wenn er nicht getunt ist, da lohnt sich der DPF kaum. Ich hatte zumindest noch nie ein verrußtes Heck und hinter mir her fahrende Freunde sind immer davon ausgegangen, dass ich einen DPF habe, weil auch bei Vollgas keine Rußwolke zu sehen war.
Falls er doch rußen sollte und es Dich stört, lass einfach die Heckscheibe tönen, dann siehst Du es nicht mehr! :D

Es gibt einen Nachrüst-DPF, der aber blöderweise keine Wirkung hat, insofern kannst Du Dir das Geld sparen. ;)


edit: habe heute wohl nen Clown gefrühstückt... ;)

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Danke für deine Info auch wenn sie manchmal eher witzig war als informativ. :P
Das Problem ist meiner ist getunet. Also aber nur Chiptuned. Ein weiteres Problem er hat eine Sportauspuffanlage. Meiner russt extrem, wenn ich Vollgas gebe.
Ich bin immerhin noch ein bisschen umweltfreundlich (auch wenn ich einen RRS fahre) und werde noch nachträglich einen einbauen. Was kostet denn so ein DPF.
Btw. Ich finds toll, wenn du vieles auf die easy nimmst. ;)

Danke und Gruss