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Wenn Du vieeeeeeeel Glück hast fällt das Ding fast von alleine ab.
Normalerweise sitzt es aber bombenfest da die Welle bzw. der Lenkstockhebel leicht konisch ist. Ein Hydraulikabzieher und viel Mut hilft. ;-)
die verzahnung der lenkwelle und des lenkstockhebels sind nicht konisch,aber rost macht die arbeit schwer und man kommt nicht gut dran.ein passender abzieher,der ähnlich einem kugelkopfabzieher aussehen sollte ist unbedingt nötig.ich musste meinen lenkstockhebel aufflexen so fest war der drauf.mit dem neuen lenkstockhebel war dann alles wieder wie neu.viel spass!!!
Erstmal vielen Dank für die Rückantworten zu meinem Problem:
Ausgeschlagenes Gelenk beim Lenkstockhebel.
Hätt ich gar nicht selber gemerkt, dass die Lenkung zuviel Spiel hat.
Nachdem vor einem Jahr ein Spurstangengelenk (links) erneuert wurde,
wird es jetzt (nach 140.000 km beim Td5) wohl auch noch nötig sein
das rechte Spurstangengelenk und das Gelenk des Lenkstockhebels zu
erneuern - sagte mir ein Kundiger.
Während die beiden Spurstangengelenke vorn links und rechts leicht
sichtbar und zugänglich sind und bei vorn hochgehobenem Fahrzeug
sich da oder dort Spiel erkennen lässt , wenn innen eins am Lenkrad dreht,
ist das
Gelenk am Lenkstockhebel
für mich ein Buch mit sieben Siegeln. In Kapitel 57 - Lenkung - WHB steht gar
nichts. Hier im Forum ebenfalls nichts, wie man dort den Schaden erkennt, wie
man merkt, dass das Gelenk auch
am Lenkstockhebel ausgeschlagen ist.
Der einzige Hinweis im Forum, am 28.04.2006 schreibt Ombesch:
Beim Wechsel des Gelenks, am besten Schmiernippel rein, regelmäßig abschmieren,
nie wieder Probleme. Scheinbar hat sonst nie jemand ein ausgeschlagenes Gelenk
am Lenkstockhebel.
Erik und Siegerlandy:
Ihr habt dort am Lenkstockhebelgelenk schon mal repariert.
Musste der ganze Lenkstockhebel runter, weil das Gelenk
ausgeschlagen war ?
Was war bei Euch die Ursache für die Reparatur ?
Zuviel Spiel in der Lenkung ?
Schmiert Ihr das Gelenk künftig ?
Habt Ihr vielleicht ein Gewinde reingebohrt
und einen Schmiernippel drin ?
Wenn mein Gelenk herunten ist, mach ich ein Foto. Vielleicht sieht man dann den Grund ? Wenn Du die Fotos vom Link oben anschaust, sieht man kein Fett mehr im Gelenk, dafür Rost. Die Gummimanschette ist womöglich undicht geworden, Wasser ist eingedrungen, Rost, dann schlägt sichs aus ?
Der Rat von Ombesch vom 28.04.2006: Schmiernippel rein, regelmäßig, nicht zuviel, vorsichtig das Gelenk abschmieren und nie wieder gibts Probleme, wird wohl richtig sein. Die "lebenslange" Grundschmierung, die das Gelenk beim Einbau verpaßt bekommt, Gummimuffe drüber, Schluß, reicht wohl nicht lebenslang. Immer wieder abschmieren garantiert vielleicht eher lebenslange Funktion.
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