wenn alle lämpchen leuchten wird wohl ein fehler gespeichert sein.
solange der auftritt funzt die luftfederung nicht mehr.
hilft nur der gang in ne werkstatt und dort den fehlerspeicher auslesen lassen.

Hallo Ihr beiden,

habe das gleiche Problem! Aber nur Fehler auslesen reicht m.E. wohl nicht.

Habe meinen Fehler auch auslesen lassen, und er hebt trotzdem nicht. Kopressor ist aber augenscheinlich o.k. (unabhängig mit Strom gefüttert, und er brummt und fördert Luft)

Das heisst, dass er nach Fehlerauslesen wieder versucht zu heben, und nach einer Weile hängt sich das System wieder auf (Anzeige: EAS defekt) Dann wird der Kompressor sowieso nicht mehr angesteuert!

Wieviele KM hat den dein 96er LP?

Gruß Juergen

Luftfederung

hallo
meiner hat 200.000 km gelaufen.
mfg

Hey Ihr zwei ,

habt Ihr mal versucht die einzelnen Leitungen der Luftbalge am Ventillock abzuziehen und mit Druckluft zu füllen um festzustellen ob irgendwo im Leitungssystem ne Leckage ist ( am besten zu zweit sein einer füllt der andere horcht 9 is bissel ne frimmelarbeit X( )

Ansonsten kann evt. ein Höhensensor seine arbeit eingestellt haben



Gru77 Silversurfer

Hi, also die Luftfederung ist sehr simpel aufgebaut und deshalb sind viele Meldungen im Testbook nicht ganz eindeutig.
1. Wenn ein Höhensensor defekt ist wird das im Testbook bei deinem Händler angezeigt. Dort wird auch angezeigt welche Höhe jede Ecke z. Z. innehat. Das Gleich gilt auch für den Drucksensor der bei 10,5 Bar den Kompressor abschaltet wenn kaputt dann kein Signal oder zu groß.

2. Die Leitungen werden in der Werkstatt mit einem Spray durchgecheckt. Kompressor laufen lassen Scheibenreiniger nehmen und alles einsauen bis Blasen irgendwo auftreten. In der nähe vom Auspuff, wenn die Dichtung zwischen Auspuff und Krümmer durch ist, wird man oft fündig. Wenn der Kompressor nicht mehr läuft weil das System Blockiert hat, kann man auch über eine Kabelbrücke am EAS-Stecker ihn zu Leben erwecken. Die genaue Beschreibung findet man unter http://www.rangerovers.net/repairdet...n/suspump.html.

3. Ich glaube aber das wahrscheinlich der Kompressor hin ist. Zum Prüfen ausbauen, sind nur drei schrauben und die Blaue Leitung, und an einen Manometer halten. Muss mindenstens 10 Bar Liefern sonst ist er Putt. Andere Möglichkeit ist ihn aufschrauben am Zylindergehäuse (4xTorx) und Prüfen ob um den Kolben noch der Teflonring i.O. ist(war bei mir schon bei 178TKm durch) .

4. Wenn das alles nicht hilft ist der vielleicht aber sehr sehr selten der Ventilblock defekt. Keinen neuen kaufen, sondern erstmal schauen ob es dafür ein RepairKit gibt.

5. Nach der Reparatur muss man den Fehler ja wie bekannt löschen damit alles wieder läuft (ist ein Tolles gefühlt wenn er wieder "Steht" :D)
So ich hoffe geholfen zu haben Ciao und viel Erfolg.

Hi Djeikos ,


wenn ich denn Link richtig umgesetzt hab ist das nur eine momentane Hilfe damit der Kompressor wieder kurzeitig funzt aber der EAS- Fehler ist damit im Display nicht behoben ?( falls i des falsch verstanden habe
wärs nett wenn ma auf die Sprünge helfen könntest !!


Merci and Greetz

Silversurfer

Absolut richtig Silversurfer,
mit der Kabelbrücke wird dem Kompressor Strom zugeführt, so dass das System unter druck gesetzt wird. Damit kann man evtl. Leckagen lokalisieren. Danach muss man leider an ein Testbook um den Fehler zu löschen. Dafür nimmt die Werkstatt min. 75€.
Ciao
djeikos

Juhu !!! :D

Seit gestern ist "MEINER" wieder oben.
War am Testbook, und sehr wahrscheinlich hatte ein Höhensensor ein Problem.
Jetzt federt er wieder.

PS: Das war vieleicht eine HOPPELFAHRT zum freundlichen LR Händler.


Gruß der

Scholly

Hey Scholly ,

ich kenn diesen Ritt danach hab i immer Angst das meine Familienplanung nun ganz hinüber is

Luftfederung

Hallo Leidensgenossen,

Ich hoppele seit einigen Wochen mit meinem Range durch die Landschaft, da er auch keine "Buste" mehr hat. Er fährt komplett nach unten und verweigert den Dienst. Im Fehlerspeicher wird immer der selbe Fehler abgelegt "Ventil vorne links blockiert". Wenn der Fehler gelöscht wird, funktioniert das Fahrwerk erst mal wieder, aber nach kurzer Zeit, ca 50 Km, kommt der Fehler wieder. Hat schon mal jemand Probleme mit den Ventilen gehabt. Gibts die Teile auch einzeln. Mein Landy Autohaus kann die Ventileinheit nur komplett bestellen für knapp 2000 €!

Gruß GEFUKI ;(