Ankündigung

**ChrisDO** · 30.12.2005, 17:46

RE: Dicke Dinger

Hallo,

ähm sorry,

16 Zoll Reifen auf 16,5 Zoll Felgen = lebensgefährlich !!!
Solche von vorneherein gefährlichen und nicht zulässigen Verkaufsaktionen sollten hier lieber gleich wegbleiben...

...ich denke wir brauchen hier gar keine Diskussion drüber anfangen.

Beim Rest sind dir sicherlich Leute behilflich (---> Reifengröße), jedenfalls wenn einer was weiß.

MfG,
Christian

**Chris** · 30.12.2005, 18:12

Auch sorry,

war doch nur 'nen Tipp-Fehler

also: auf 6,5 Zoll Felgen !!!

**OliverM** · 30.12.2005, 20:04

RE: Mickey Mouse Räder

Je nach TÜV -Ing. ist diese Größe möglich . Allerdings solltest du dir bei 35er Rädern und Offroad-Einsatz gedanken über stabilere Achswellen machen.

Grüße
Oliver

**landy110HCPU** · 30.12.2005, 20:22

servsu also kann mir nicht vorstellen das dir das einer freiwillig einträgt.. kenne auch einen 90er td5 der die größe von simex drauf hat und soweit ich weiß sind die auch nicht eingetragen... so groß kann der nutzen der großen reifen garnicht sein in meinen augen.. da winche ich lieber einmal mehr und lasse alles im relativ haltbaren zustand... meine meinung.. muss ja nicht richtig sein....

**joergwin** · 31.12.2005, 17:50

Hallo,

bis 44 Zoll alles kein Problem - wenn Deine Bank mitmacht :D =)
... guckst Du hier:

Auto-seifert.de – Auf www.auto-seifert.de Schauen Sie sich den neuesten Blog an

http://www.auto-seifert.de/de/islaender/trumbs1.htm

Gruß, Jörg

**ChrisDO** · 31.12.2005, 21:55

Original von Chris
Auch sorry,

war doch nur 'nen Tipp-Fehler

also: auf 6,5 Zoll Felgen !!!

OK!

Dann ists in Ordnung....nur ich hab leider schon sowas erleben müssen und genau bei dieser Veranstaltung ging das dann auch in die Hose. Ein Reifen ist geplatzt und er hat sich nen Hang runtergerollt.

Also im Klartext:

Chris hat demnächst günstig abzugeben:

5x BfG Mud-Terrain auf 6,5er Felgen mit ca. 50% Profil.

Bei 35 Zöllern solltest du kürzer übersetzte Achsen fahren sowie HD-Steckachsen verbauen! Ohne kürzere Achsen wird er ziemlich träge und im Gelände ist die Kriechfähigkeit eingeschränkt.

MfG,
Christian

P.S.: Die Umbauten von Seifert sind genial nur eben auch verdammt teuer. Ich wollte da den Toyo auf 38 Zöller stellen lassen. Preislichbekommt man dafür nen Mittelklasse Wagen.

**Chris** · 02.01.2006, 20:33

Nun erstmal besten Dank,
muss man sich halt gut überlegen auch aus Kosten- und Folgekostengründen.
Aber nett wärs schon. Mit der etwas höheren Kriechgeschwindigkeit könnte ich noch leben. Und bei verstärkten Achsen hätte ich immer die Befürchtung, dass dann zuerst das Diffi kommt, muss aber ja nicht unbedingt sein. Vorne habe ich mir jedenfalls noch nie 'ne Achse kaputtgemacht, da kam immer erst das Trompetenblech des Korbes vom gelenk - naja, genau so aufwendig.

Gruß Chris

**Purple** · 02.01.2006, 20:45

Hi Chris,

die BFG 255 MT sind ja schon Emder Standard. :D Probleme mit der Eintragung bei unserem TüV gibts keine - zum Glück. :D

Welcher 90er ist denn Deiner? Das Zebra oder der altweiße oder ist der jetzt das Zebra ... konnte ich im Dunkeln nicht sehen.

MfG vom Purple
(das ist der LR 21 nicht der W 103)

**Chris** · 03.01.2006, 19:22

Hallo Purple,

das ist ja 'ne Überraschung, du hier aus Emden (oder Umgebung), freut mich wirklich sehr. Der Grüne ist meiner, das Zebra fährt meine Frau.
Wir sind bei dem landyfreundlichen Wetter und den entsprechenden Bodenverhältnissen übrigens im Moment fast jedes Wochenende am "versenken" und das im Umkreis von 30 km. Letztes Wochenende gabs als besonderes Special Schneewehen bis 1,2 m Höhe, und das auf ca. 800 Metern Länge (für zwei Autos und drei Mann war das immerhin eine Stunde "kämpfen") Wann kommst Du mit? Bin entweder mit meiner Frau unterwegs (dann aber nicht immer die übelsten Passagen) oder mit dem Kollegen im braunen "G" (dann die übelsten).
Welcher ist denn Deiner? Der grüne 110er Station, der hellgrüne 110er Singlecab oder der beige 109er - oder gibts noch mehr in Emden und ich habe dich noch nicht gesehen.

Ganz, ganz herzliche Grüße

Chris

**Purple** · 03.01.2006, 21:15

Toll Chris,

danke für die Antwort - alles weitere besser über PN damit sie uns nicht moderieren müssen.

MfG

Purple

**Maulwurf** · 03.01.2006, 22:14

Mit passender Felge (bei der Größe 7"), einem Vorgespräch beim TÜV, einigen Vorarbeiten wie Tachoangleichung, kürzere Übersetzung, Fahrzeughöherlegung und ggfls etwas Schneidearbeit an den Kotflügeln steht einer Eintragung der Simex grundsätzlich nix entgegen. Sie haben ein "E"-Prüfzeichen, eine M+S-Kennzeichnung für die Geschwindigkeitsbegrenzung und genügend Tragkraft für den Defender. Trotzdem bist Du leider von der Laune des TÜV'lers abhängig...

Edit: Habs grad noch mal RICHTIG gelesen, geht gar nicht um Simex, sondern nur um die Größe... Korrigiere mich: Wenn die Reifen eine "E"-Zeichnung haben und alles vorgenannte zutrifft, KÖNNTE es gehen.

Meinst Du etwa den neuen Silverstone?

**landy110HCPU** · 04.01.2006, 11:30

@maulwurf..... was fährst du eigentlich für reifen? sehen auf dem avantar so groß aus?

**Maulwurf** · 04.01.2006, 11:37

Original von landy110HCPU
@maulwurf..... was fährst du eigentlich für reifen? sehen auf dem avantar so groß aus?

255/100-16 XZL- sind etwas größer als Serie.

**landy110HCPU** · 04.01.2006, 11:44

aber nur etwas was........hab dich komischer weise noch nie gesehen....wohne ja nicht allzuweit weg von pb... ihr habt doch da auch euren stammtisch und prinzbeule also denn detlef ode liege ich da falsch?

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