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Disco Abblendlicht

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    Disco Abblendlicht

    Habe 2004 einen Disco 2 gekauft, bin seither eigentlich zufrieden mit meinem Traumauto. Doch es gibt für mich auch Grund zur Klage. Ich bin wirklich absolut unzufrieden mit dem Abblendlicht. Es strahlt ordentlich in die Breite aber nach vorn ist nach ca. 30m Schluß.
    Für mich ist jede Nachtfahrt wirklich anstrengend. Die Wirkung der Leuchtweitenregulierung ist nicht nachvollziehbar. Gibt es andere Scheinwerfer oder Leuchtmittel die mir wenigstens 60-70 m geben?

    #2
    RE: Disco Abblendlicht

    lass mal die einstellung deiner scheinwerfer überprüfen - vielleicht sind die ja nicht ganz korrekt eingestellt.
    die leuchtweite kannst du wohl auch mit stärkeren lampen nicht erhöhen, wenn die funzeln zu sehr nach unten strahen.
    es gibt ja böse menschen, die stellen die leuchtweitenregulierung auf stufe "1" und lassen die scheinwerfer dann einstellen ;-)
    gefahren wird dann auf stufe "0". aber nicht übertreiben, der gegenverkehr wirds dir danken

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      #3
      RE: Disco Abblendlicht

      Hallo Sven,

      der Entertainer hat doch die Klarglasscheinwerfer?!
      Die Lichtausbeute von denen ist gewaltig ich sehe in der Dunkelheit 30% weniger als gesunde Leute (nachtblind) und komme super zurecht. Mit Fernlicht ist die Lichtausbeute besser als bei den meisten älterern Discos mit extra Zusatzscheinwerfern.

      Ich würde dir mal empfehlen die Kabel ganz genau zu prüfen...evtl kriegen die Birnen nicht genug Saft. Ansonsten wechsel mal auf Philipps Nighguide oder Blue Vision Ultra. Die haben ne 50% bessere Lichtausbeute. Ich hab die drin und wirklich der Disco hat von allen Autos mit normalen Halogenbirnen, die ich gefahren bin, die beste Lichtausbeute! Wunderbar breit und mit den entsprechenden Birnen auch gleißend weißes Licht - etliche Meter mehr als mit den Serienfunzeln .

      CU!
      Christian
      Hey Cayenne! - Follow me....if you can!

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        #4
        RE: Disco Abblendlicht

        Hallo,

        ich muß ChrisDo absolut beipflichten, ich fahre auch einen 2004er mit Klarglasscheinwerfern und die Beleuchtungsanlage ist meiner ansicht nach absolute Klasse.

        Ich habe auch Discos der Baujahre 1999 und 2001 gehabt, deren rechteckige Scheinwerfer kommen lange nicht an die Leistung heran.

        Abblendlicht und Fernlicht sind über jeden Zweifel erhaben, ich denke wohl auch, dass entweder die Einstellung Deiner Scheinwerfer nicht stimmt oder aber ein anderes technisches Problem vorliegt.

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          #5
          Hallo Sven,

          30 Meter ist kurz und anstrengend - kannst Du eine scharfe Hell/Dunkel-Grenze erkennen? Dann sind die Leuchten nur zu kurz eingestellt.

          Habe das Vorgängermodell mit den leistungsschwächeren rechteckigen Scheiwerfern - mit den Standardleuchtmitteln :( ... aber ich hatte die Werkstatt gebeten, die Einstellung wie folgt vorzunehmen:

          Leuchtweitenregulierung auf 0 stellen
          Motor an
          Hinterachse hoch
          Einstellung - 1,5 %

          dabei hat es sich ergeben, dass, wenn die Hinterachse wieder in die Normalstellung zurückgefahren wird, die Scheinwerfer bei Abblendlicht ins Unendliche strahlen ;)
          - bei Leuchtweitenregulierung 1 habe ich ein Abblendlicht von ca. 60 - 80 Metern - bei schlechter Straße blende ich damit den Gegenverkehr ;(
          - bei Leuchtweitenregulierung 2 habe ich ein Abblendlicht von ca. 30 - 50 Metern - das ist für den Stadtverkehr i. O. :]
          ... je nach Lust und Laune reguliere ich zwischen 2 und 0 :D

          ... und saubere Gläser bringen echt ne Menge ;)

          Viele Grüße aus dem südlichsten Westmünsterland

          Norbert
          ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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            #6
            Hallo Sven,

            ich gehe mal davon aus, dass Du nicht die Nebelscheinwerfer meinst ;)

            Wie meine Vorredner kann ich nur bestätigen, dass der Disco ein sehr gutes Licht hat. Für mich hört sich das an, wie wenn die Scheinwerfer zu tief eingestellt sind.

            Eine andere Ursache kann auch sein, dass die Glühlampen verkehrt eingesetzt sind. Normalerweise haben diese am Sockel 3 Nasen, die nur in einer Position eingesetzt werden können, aber es gibt auch Spezialisten, die das nicht berücksichtigen und es anders schaffen... ?(

            Viele grüße

            Alex

            P.S. Das Einsetzen von Glühlampen mit mehr als 55 Watt ist nicht zulässig, da diese keine ABE besitzen und die entgegenkommenden Fahrer sehr stark blenden.

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              #7
              Der letzte Satz von Alex ist wichtig:

              Keine stärkeren Birnen verbauen!

              A: Es kostet richtig Geld wenn dich die Polizei damit erwischt und solltest du im Dunkeln einen Unfall haben weil du den Gegenverkehr geblendet hast bist du ganz arm dran.

              B: Zusätzlich müssten die Kabel und Sicherungen zu den Scheinwerfern geändert werden ansonsten baust du dir noch ne Brandmöglichkeit ein.

              C: Die bedampften Reflektoren können durch die wesentlich größere Abwärme beschädigt werden

              D: Nur weil ne Birne mehr Watt hat muss sie nicht heller sein. Kommt halt drauf an ob man mehr Leistung in Licht (wie es ein sollte) oder bei billigen "Rallye"-Dingern mehr Leistung in Abwärme verursacht


              Also Scheinwerfereinstellung überprüfen lassen, man braucht gar nicht zu schummeln, wenn doch sollte man es aber auch nur minimal machen, Ich werde schließlich auch nicht gern geblendet. Ist ja auch saugefährlich. Dann kannst du mal bessere Birnen (55W!) einsetzen (von den großen Herstellern, Beispiel oben) und wenn das alles noch nicht hilft würde ich neue Leitungen zu den Scheinwerfern ziehen mit nem größeren Querschnitt....bringt echt ne Menge.


              MfG,
              Christian
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