Ankündigung

**userfehler** · 17.09.2009, 11:59

AW: D3 höherlegen????

Was dir als "Starrachser" vielleicht nicht bewusst ist: Durch die Höherlegung des Disco wirst du zwangsläufig irgendwann an Verschränkung einbüssen.

Das geniale am D3 Fahrwerk ist ja, dass es eine Starrachse simuliert, indem wenn ein Rad einfedert das gegenüberliegende Rad aktiv nach unten gepresst wird. Dieser Ausfederweg wird durch die Höherlegung natürlich geringer.

Man sollte es also sicherlich nicht übertreiben, sondern versuchen die goldene Mitte zu finden :)

Grüsse,
Florian

P.S. Wenn du die Dinger produzierst, lass es mich wissen!

**landmann** · 17.09.2009, 13:49

AW: D3 höherlegen????

dein ansatz ist sicher richtig,
gut ich bin nat auch 100 % sperre verwöhnt und kümmere mich weniger daher um die "sagenumwoben" LR verschränkung, die angeblich diff sperren überflüssig macht.

beim D3 gings mir halt wieder um luft unterm kiel und das lügt nicht,
ich hab dave mal angeschrieben wie sich das verhalten auf der strasse ändert.

wegen dem selberproduzieren wird man wohl um ein muster aus USA ned umherkommen.
und für 180 € kann mans ja mals testen, ich denk auch der eiabaufwand ist ned so groß, oder was meinst du???

**userfehler** · 17.09.2009, 15:34

AW: D3 höherlegen????

Was genau willst du mir mit "eiabaufwand" sagen? :D

**lowlander** · 17.09.2009, 15:52

AW: D3 höherlegen????

Na wenn ich einen D3 hätte würde ich es probieren bei dem Preis! Montage: Wer würde sowas machen?

**landmann** · 17.09.2009, 17:09

AW: D3 höherlegen????

Zitat von userfehler Beitrag anzeigen

Was genau willst du mir mit "eiabaufwand" sagen? :D

ei ab auf wand :-)........okay okay ein bau auf wand :-)

hier die kopie der 2 PN von dave auss Lrrforum:

Hans Peter,

LrrForums is a great site to receive info. Very family oriented! Nothing like Dweb or Pirate. The rods alone will only slightly affect the ride quality. Most of us will use an oversized tire with this mod to gain additional ground clearance which will affect the ride more than anything. 255/60/18 is stock and 285/65/18 is the preferred upgrade. Quite a difference. If you prefer to keep the stock tires, 7mm or 8mm off might be just the ticket for you. The beauty of this set is...it's ADJUSTABLE! Let me know if you require any additional info on the set. Welcome to Lrr!!!

Cheers,

Dave

**landmann** · 18.09.2009, 08:23

AW: D3 höherlegen????

heute schickte mir Dave noch infos über die min. unterbodenfreiheit,
knapp 40 cm kommt ja fast an den unimog dran :-)

In OffRoad height, the lowest part of the frame measures 15-1/2" (39.4cm). The Transfer case cross-member is actually the lowest part of the vehicle measured at 14" (35.6cm). Stock tires measure 255/60/18 net 30" diameter. 285/65/18 nets 32.6" diameter. Quite a few of the boys have their lift a bit higher. 16" clearance is pretty common. Hope this helps!

**userfehler** · 18.09.2009, 09:12

AW: D3 höherlegen????

Schon krass wieviel höher es mit dem serienmässigen Fahrwerk geht!
Dann wird er aber wohl wirklich bocksteif durch die Gegend stelzen ...

**landmann** · 18.09.2009, 09:46

AW: D3 höherlegen????

normal müsste man, laut meinem starrachs denken, auch die stoßdämpfer verlängern, bzw. längere einbaun.

**userfehler** · 18.09.2009, 09:55

AW: D3 höherlegen????

Nicht, solange man nicht über den Arbeitsbereich der Luftfederung hinaus geht ...
Der Antriebsstrang, insbesondere die Antriebswellen, wird sicherlich höher belastet.

**lowlander** · 18.09.2009, 12:41

AW: D3 höherlegen????

Also wenn das wirklich geht, dann mache ich es mir drauf nach dem Kauf meines D3 und spar mir das teure Geld von Matzker. Ich hoffe ich kann hier von euren Erfahrungen profitieren. Wer bestellt? Bocksteif wird er dann schon, aber denke kann man es dann nicht einfach brauchen wenn man aufsetzt zum überwinden des Hindernisses und dann wieder runterfahren.

**landmann** · 18.09.2009, 13:09

AW: D3 höherlegen????

also wenn ich einen hab , dann kommts rein.

**DiscoTec** · 19.09.2009, 09:02

AW: D3 höherlegen????

Also um mich mal einzumischen....

Ich hab genau das mit der Servoansteuerung auch gemacht.
Mein Disco ist jetzt in jeder Stufe ca. 4cm höher als orginal.
Ich habe bis jetzt nicht mal den Sturz nachstellen lassen und muß sagen, daß das Fahrverhalten sich meinem Gefühl nach nicht verändert hat.
Natürlich kann jetzt in Extremsituationen das doch einwenig anders sein.

Der Umbau:
- Montage 30 Minuten
- Kosten 3,96 Euro :D

So geht´s:
- beim freundlichen die Anlenkhebel für die Stellservos der Luftfederung als Ersatzteil kaufen (hinten und vorne verschiedene, je 99 Cent)
- die Gummiösen mit einem kleinen Schraubenzieher anheben und abnehmen
- an beiden Enden des Plastikteil die letzte "Wabe" abzwicken
- die Gummiösen nun wieder aufkleben
- die orginalen Anlenkhebel gegen neuen gekürzten austauschen
- Spur bzw Sturz nachstellen lassen

Viel Spaß beim Basteln.
Carsten

**landmann** · 20.09.2009, 17:17

AW: D3 höherlegen????

das hört sich ja sehr simpel an,
hast du mal ein paar bilder von den versch. höheneinstellungen???
wie hoch ist deine max. bodenfreiheit?

danke schon mal

**DiscoTec** · 20.09.2009, 18:42

AW: D3 höherlegen????

Hey Landman,

das ist wirklich sehr simpel!

Bilder hab ich auch. Sind leider ein bissl dunkel geworden.
Die findest Du jetzt in meinem Profil Album-Modifikationen.
Die Zahlen im Dateinamen beziehen sich auf die Höhe des Radlaufs an Vorder- bzw Hinterachse.

Grüße aus dem schönen Allgäu,
Carsten

**landmann** · 21.09.2009, 17:11

AW: D3 höherlegen????

danke carsten,
jetzt muss ich nur noch einen guten D3 finden :-)

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D3 höherlegen????

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