In dem Schreiben der Firma
Schmiedestr. 2
28870 Ottersberg
T. 04205-315450
Geschäftszeiten:
Montags bis Freitags: 9:00 - 13:00 / 14:00 - 17:30
Samstags: 9:00 - 12:30
informierte Christian Wiegenhagen seine Kunden über die Möglichkeit
den Defender als "ZUGMASCHINE" umschlüsseln zu lassen.
Ich habe dies umgehend wahrgenommen und mich am Donnerstag auf den Weg zur LAND-ROVER-SERVICE GmbH gemacht.
Durch den netten Umgang der beim LAND-ROVER-SERVICE herrscht und dem kompetenter TüV-Prüfer, war die Eintragung ohne Probleme in kürzester Zeit erledigt.
Anreise 09:00Uhr und um 10:00Uhr wieder von Hof.
Der Service von der LAND-ROVER-SERVICE GmbH ist vorbildlich gewesen und das Ganze auch ohne Zusätzliche Kosten (nur TüV-Gebühren).
Fazit:
Steuern für Zugmaschine 7Euro pro. 200kg, das macht bei meinem 90'iger ca. 100Euro im Jahr.
Die Voraussetzungen die Euer Fz. mitbringen muss könnt Ihr bei Christian Wiegenhagen erfragen.
Für Diejenigen die Vorab schon mal selbst nachrechnen möchten hier noch einige Infos.
Kürzel:
ZGG = Zulässigesgesamtgewicht
LG = Leergewicht
ZLG = Leergewicht + 75kg pro. eingetragenem Sitzplatz
1. Zunächts muss das LG für die Zugmaschine neu berechnet werden, wie ZLG.
2. Die Anhängelast muss < als das 1,5fache des ZGG sein.
3. ZGG muss > ZLG sein.
4. Die Ladefläche darf nicht grösser als der Achsabstand sein (trift beim Defender nicht zu).
5. Anhängerkupplung muss vorhanden sein (3,5T Anhängelast).
Erläuterung an meinem Beispiel:
Da mein Fz. aufgelastet war (2810kg) musste es abgelastet werden und die hinteren Sitze mussten entfernt werden.
Damit hat das Fz. nun noch 3Sitzplätze und erfüllt die Gewichtsberechnungen nach obiger Formel.
Nach meinem Wissensstand sind diese Änderungen, also die Umschlüsselung auf "ZUGMASCHINE" für alle Defender 90/110 ohne Probleme machbar.
Serie und Freeländer werden die Gewichtsbestimmungen wohl nicht erfüllen, da diese Fahrzeuge nicht über genügend Anhängelast verfügen.
Range und Disco unter Vorbehalt, am besten mal mit Christian absprechen.
Wenn das keine Neuigkeit ist :-), Danke an Christian Wiegenhagen!!
Kommentar