Moin Frank,
nur die Strebe an der A-Säule und die Befestigung oben im Blech an der B-Säule (wie in deinem Link) ohne weitere Innenstreben wird kaum kein Sicherheitsgewinn sein. Das wirst Du spätestens dann erkennen, wenn Du dir das mal an einem Defender ansiehst.
Die max. Dachlast ist, glaube ich, bei 150 KG (also inkl. Dachgepäckträger). Ein Außenkäfig als Dachgepäckträgers ist darum sicher mehr wert als ein Überrollbügel mit extra Dachgepäckträger. Wenn Du natürlich ein Klappzelt hast oder haben möchtest, ist das was anderes.
@LR8848: Ich habe gerade einen Innenbügel für den 110er übrig ;) Ne, den werde ich mal gut weg stellen und wenn ich später vor habe mal mehr im Gelände zu fahren, dann kommt der rein. Frag doch einfach mal bei Händlern nach die P&P oder SD im Programm haben, da wird es doch bestimmt was geben (ich vermute mal das Matzker die auch nicht selber macht).
Jak
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