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Es gibt zwar immer wieder Wunder und Überraschungen aber wenn Experten wirklich nachmessen, dann kommt raus, das die meisten solcher Dinge exakt null Mehrleistung bringen - selbst von "Markenherstellern":
Schlagzeile in der Autobild Nr. 28 vom 14.7.2006
"Finger weg vom Chiptuning!"
Hier wurde 8 Tuningchips an einem Golf V 2.0 TDI mit DPF Serie 140 PS getes…
Beim Motor-Tuning mit dem Laptop sind nicht nur Experten am Werk. Laut ADAC kommt es immer wieder zu Problemen. Besonders die Rußpartikelfilter bei Diesel-Fahrzeugen sind durch den Eingriff gefährdet.
Einfach mal googlen - das Netz ist voll mit Informationen.
Ich würde behaupten: eBay-Lösung = Fake, Schrott, gefährlich
Mein Bruder ist seit langen Jahren Leiter der Entwicklung von Motorsteuerungssoftware bei Siemens->VDO->Continental->Schäffler; d.h. die Software der meisten Autos kommt aus seiner Abteilung. Daher weiss ich in etwa, wie hoch der Aufwand zur Entwicklung ist (hoch) und was man theoretisch machen kann (schon viel; man muss es nur können).
Wie oft habe ich ihn schon so etwas ähnliches gefragt. Seine Antwort ist immer: klar. Gegen eine niedrige sechsstellige Summe entwickelt er mir ein custom Softwareimage. Alles was er braucht sind simple Parameter wie gewünschte Leistungskurve und gewünschter CO2 Ausstoss.
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