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Der Flüssigkeitsstand des Servolenkung sbehälters ist auf die minimale Füllhöhe gefallen.
Will es nun wieder auffüllen, doch was kommt rein?
- Im Handbuch steht: Texaco Cold Climate PAS Fluid 14315 Muss es dieses sein?
In einem Auto-Zubehörhandel meinten sie ATF III Getriebeöl würde auch gehen, wenn die Flüssigkeit im Behälter rot sei.
Nun, das ist sie nicht. Eher transparent, leicht grünlich ...
Stand 21.08.2003 habe ich die gleiche Info: nur Texaco PowerSteeringFluid 14315 für niedrige Temparaturen. Zu diesem Zeitpunkt ist Landrover auf Castrol Produkte umgestiegen; die haben aber wohl nix geeignetes.
Kann man aber noch kaufen; z.B.: bei Landrover
1ltr= Art.-Nr.: STC50519
oder für die schlabberfritzen
25ltr= Art.-Nr.: STC50517
Gruß
Michael
P.S.: Das zeugt passt auch in den ACE Behälter (falls vorhanden)
servus.. also wenn es die gleiche servo ist wie beim def.. wo man wahrscheinlich beim disco 1+2 von ausgehen kann weiß es aber nicht!
also beim def kann ich dir sagen ist die flüssigkeit rot! hab sie durch ein neues aber defektes lenkgetriebe 2mal komblett verloren und weiß nun gut wie die aussachut. :( also hoffe ich mal es dir hilft und soviel ich weiß ist es normales atf oil...
Hatte fast 11 Monate kein "Problem" mit der Servoflüssigkeit ....
Nun beinahe auf den Tag genau, das gleiche Szenario wie damals.
Heute bemerkte ich wieder einen Abfall der Servoflüssigkeit auf den Minimumstand.
Und einen kleinen Fleck am Boden bzw. ein Tröpfchen an der Lenkstange.
Gestern Nacht hatten wir das erste Mal wieder eine Temperatur von <-5GradCelsius.
Kann es vielleicht durch Temperaturveränderung (in den Minusbereich) vorkommen, dass Servoflüssigkeit austritt?
Eher wahrscheinlich wäre ja, dass bei hohen Temperaturen was Austritt?
Nachgefüllt ist es wieder, und ich denke, dass ich wieder bis nächsten Winter Ruhe haben werde. =)
Hallo zusammen
Ich habe in meinem Defender ATF-ÖL Sufix A anstatt Dexron III drinnen.Soll angeblich genauso gut sein. Literpreis 3.00 Euro im Werksverkauf bei Divinol-Oel.Das gleiche ÖL habe ich auch im Getriebe( 185000Km)und noch dicht.
Gruss LINDI
Ich hab ATF III im Diosco 1 BJ 95 drin . Bei mir leckten nur die Schläuche und tropften auf´s Getriebe somit wurde alles Naß , neuer Schlauch mit Klemmen und alles ist wieder OK
ich hab mir gestern versehentlich ne Dose ATF III (Dexron III G) gegriffen. Im Handbuch steht Dexron II D drin. Kann ich mit dem ATF III die Servolenkung vom Disco I ( Bj. 98 ) 300 TDi Automatic auffüllen oder lieber nicht?
Hallo zusammen,
aus gegebenem Anlass....fragt mal bei Ravenol nach dem SSF knapp 10 € der Liter... die haben da vor 2 Tagen irgendetwas umgestellt, habe gerade mit denen telefoniert... haben auch PSF (das ist das ROTE und somit falsch)
Bis dann
Dirk
habe diesen Beitrag gefunden, als ich vor dem selben Problem stand, was für eine Servolenkungsflüssigkeit denn nun in den Discovery 2 kommt.
Habe mich ein wenig schlau gemacht und bin, wie Topscout1966, auf das: RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid
gestoßen.
Dies hat folgende Freigaben: VW TL 521 46 (G002 000, G004 000), MB 343.0, MB 345.0, CHF11S, CHF202, Opel 1940 715, Opel 1940 766, Ford M2C204-A, Ford 1 384 110, ZF TE-ML 02K, SAAB 93160548, BMW 83 29 0 429 576, Citroen 9979 A1,Land Rover Cold Climate PAS Fluid 14315 LRN2261, Hyundai/Kia PSF-4 03100-00130, VOLVO 30741424
passt also für unsere Servolenkung und unser ACE-System. Ich selbst fahre es ebenfalls (Disco 2, 2001 V8 + ACE-System).
Aktueller Preis für 1 Liter sind es 9,95€ bei Ravenolselbst. Farbe natürlich GRÜN:D.
Preise Vergleichen ist angesagt, dass selbe Mittelchen kostet bei diversen Unterhändlern bis zum doppelten des Preises! Augen auf!
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