Ankündigung

**landyxt** · 23.11.2009, 05:20

AW: SVX Unterschiede zu normalen Td4

Das Gitter im linken Kotflügel ist bei allen offen.

**tomimon** · 23.11.2009, 08:50

AW: SVX Unterschiede zu normalen Td4

Dachte ich auch erst. Aber bei meinem Händler haben alle Defender Abdeckungen die nicht durchbrochen sind!

**thebit** · 23.11.2009, 09:38

AW: SVX Unterschiede zu normalen Td4

Richtig! Meiner hat auch ein "geschlossenes" "Gitter"!

Ich habe einfach mal beide Worte in Anführungszeichen gesetzt, weil diese Worte so keinen Sinn ergeben.

Ciao Stefan

**RTHU22** · 23.11.2009, 11:31

AW: SVX Unterschiede zu normalen Td4

...bei mir ist links auch nur eine schwarze Blende ohne Gitter...

Gegenfrage? Wofür soll das GitteR an dieser Stelle gut sein? Rechts ist klar aber was bringt ein Gitter links?

**tomimon** · 23.11.2009, 11:35

AW: SVX Unterschiede zu normalen Td4

wer weiß ob bei rechtsgelenkten Autos die Heizung links sitzt?

**the-mighty-bob** · 23.11.2009, 12:22

AW: SVX Unterschiede zu normalen Td4

die hintern Leuchten (abgesehen von der Tatsache das es LED´S sind) sind vertauscht montiert.
d.h. die Blinker innen und die Rückleuchten aussen.

**thebit** · 23.11.2009, 12:34

AW: SVX Unterschiede zu normalen Td4

Ich finde ja LEDs eigentlich ganz nett, aber leider sind die von LR gewählten viel zu gross und dann auch noch vertauscht.

Wenn es irgendwo die Originalform gäbe, aber ebn halt mit LEDs drin wäre ich sofort dabei.

Grüße Stefan

**JuLi** · 23.11.2009, 12:50

AW: SVX Unterschiede zu normalen Td4

@thebit:
Nicht ganz original TD4, aber dir Größe stimmt: http://roverantics.com/LED.htm

Sinn oder Unsinn dieser Dinger wurde schon in mehreren Threads diskutiert

**landyxt** · 23.11.2009, 17:21

AW: SVX Unterschiede zu normalen Td4

Ich vermute auch, daß beim Rechslenker die Heizung vertauscht ist.

Es gibt LEDs mit dem gleichen Sockel, wie die normalen Birnchen. Man kann so einfach die Birnchen durch LEDs ersetzen.
Aber alles wohl ohne TÜV.

**Back to the roots** · 23.11.2009, 19:35

AW: SVX Unterschiede zu normalen Td4

Türfangband Hecktür mit Kunststoffklotz blockiert (verkürzt) damit der Reifen nicht die Leuchte zerdrückt.

Ist das Zubehör so zu kaufen ? Nr ?? Habe das Problem mit dem Reserverad, kommt immer ans Gitter.

**tomimon** · 23.11.2009, 19:50

AW: SVX Unterschiede zu normalen Td4

Das mit dem Kunststoffklotz ab Werk ist Pfusch weil dann die Türbremse nicht mehr funktioniert.
Habs jetzt so gelöst Kunststoffklotz raus Türfangband ausgebaut und im geraden Bereich durchgetrennt dann wieder eingebaut Tür geöffnet so weit das nix anstößt jetzt haben sich beide Teile überlappt angezeichnet Überstand abgetrennt bündig zusammengeschweißt lackiert und eingebaut.
Ist zum Beispiel auch dringend notwendig wenn man auf 255/85 R16 umsteigt weil da der Durchmesser größer ist und das Blech eindrückt wird wenn man die Tür öffnet bis Anschlag.

**LandyAndy101** · 23.11.2009, 19:58

AW: OT SVX Unterschiede zu normalen Td4

Icke habe gehört ein wichtiger Unterschied wäre auch das Schuhwerk der Beifahrerin..............

Smilie beachten, dette is nur einer für Insider.....

Gruß

Andreas

**Holyrider** · 25.11.2009, 16:54

AW: SVX Unterschiede zu normalen Td4

gößter unterschied ist sicher der Preis

**the-mighty-bob** · 26.11.2009, 12:49

AW: SVX Unterschiede zu normalen Td4

wenn du damit meinst, ca 5.000,- EUR unter der Summe der Einzelteile nach Liste:
ja!

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