AW: Neu und ratlos!

Hallo Sandra,
für 25.000 ocken gibt es das Auto in neu (mit etwas weniger Lametta) mit Garantie. Preisdifferenz von 4 - 5 Jahren (siehe Dein Link). Schau mal unter http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

Gruss Eck

AW: Neu und ratlos!

Hallo Sandra,

ich meine auch, er ist zu teuer wobei der Händler sicher noch runtergeht.
Zum Vergleich:
Meiner 110er war Bj 2006, 1 Hd. Scheckheft mit einigen wirklich sinnvollen und teueren Optionen wie Fahrwerk, Unterfahrschutz...
Ich habe mit Garantie 19.000 Euro bezahlt.

Aber Du hast ja auch noch nicht verhandelt. Laufleistung kommt mir schon ein bisschen wenig vor,

so long

Michael

AW: Neu und ratlos!

Moin Sandra,

Du kannst bei einem Defender viel Nachrüsten. Auch wenn die Standheizung ca. 1700,-Schäkel kostet....

Die Ledersitze werden eh durch das rein-und durchlaufende Wasser fleckig....;)
Die beheizte Scheibe wird eh bald aufhören zu heizen und die Sitze werden sowieso nur lauwarm.;)

Ich würde jemanden mitnehmen der den Defender kennt.

Nichts für ungut, aber Jeep-Fahrer fahren eben einen Jeep und kennen keinen Defender....(ich habe nichts gegen Jeep-Fahrer:D).

Mir wäre er auch zu teuer.

Man muß das zu kaufende Fahrzeug "fühlen", man muß ein gutes Gefühl beim aufdiekarrehocken haben. Viele Mängel lassen sich verdecken.
Vieles klingt gefährlich, obwohl es das "normale" Betriebsgeräusch von einem Defender sein kann - das muß aber nicht sein.

Auch kleine Geräusche können teuer werden.

Fahrzeuge mit einer Anhängekupplung würde ich eh meiden, da man nie weiß, ob ganze Häuser damit transportiert worden sind.
Für meine Anhängerkupplung habe ich z.B. (höhenverstellbar) 299,-Schäkel gelöhnt....

Die Werthaltigkeit von einem Defender ist phänomenal. Da kommen selbst die amerikanischen Daimler-Benzen nicht mit.
Das erste Jahr fallen sie und dann bleiben sie relativ stabil im Preis.

Viele Grüße!:)

Defi

AW: Neu und ratlos!

runter mit dem Preis geht der Händler glaube ich nicht - hatte mir das Auto vor ein paar Monaten auch mal angesehen, da war er allerdings ein paar tausender günstiger und dafür mit Motorschaden was ich überlesen hatte - jetzt ist wohl ein AT drinn

AW: Neu und ratlos!

Hallo Schnaffi,
heute steht einer zum Verkauf im Forum. Bj.2002 80.000 km für 16.500.
Einfach unter "biete an" nachschauen.
Gruss Eck

AW: Neu und ratlos!

Das ist total lieb von euch, das ihr euch so kümmert! Danke euch allen!

Vielleicht ist es besser ich lasse mir was von euch empfehlen als das ich im Netz rum suche und (typisch Frau) nach Farbe aussuche.

Also wir können so ca. 15 - 20 Tsd. Euronen (lieber 15 als 20) ausgeben, hätten gerne Klima, ABS und Zentralveriegelung. Braucht Frau so ein Winterpaket? Ach ja und so ein Russpartikelfilter sollte nachrüstbar sein. Ansonsten brauchen wir keinen Schnick-Schnack. Felgen, AHK etc. können wir alles nachrüsten. Und bitte nicht am anderen Ende der Republik.

Habt ihr da zufällig was gescheites gesehen? Kennt ihr einen, der einen kennt, der einen kennt der seinen abgeben möchte?

Mein Dank würde euch auf ewig nachschleichen.

Liebe Grüße

Sandra

AW: Neu und ratlos!

Tach auch,

also wenn Du Dir einen in der Nähe anschauen willst, dann schicke mir eine PN. Vielleicht hätte ich ja Zeit zum Mitangucken!

Der Slandy, der in Dortmund arbeitet und in Selm wohnt!

AW: Neu und ratlos!

Hey danke für das Angebot. Ich werde bei Gelegenheit darauf zurück kommen.

Liebe Grüße

Sandra

AW: Neu und ratlos!

Hi Sandra,

um einen Defender zu kaufen muss man kein Wissenschaftler sein.
Zum einen hast Du bereits Deine Ausstattungswünsche benannt, zum anderen JA, das Winterpaket ist sogar wichtiger als die Klima - gerade beim Defender und gerade bei einer Frau :D

Weiterhin ist die DPF erst ab Modeljahr 2002 nachrüstbar, achte also darauf das der Wagen bereits einen WERKSSEITIGEN, keinen nachgerüsteten, Kat hat und dieser auch eingetragen ist!

Einen Defender ohne Anhängekupplung wirst Du nicht finden, deshalb ist der Tipp "einen Wagen ohne AHK zu kaufen" wohl eher nebensache.

Ich würde mir ansonsten keinen Stress machen, das Übliche halt:
- Anzahl Vorbesitzer
- Laufleistung sowieso immer ein Anhaltspunkt. Umrechnen auf die jährliche Laufleistung ist sicher sinnvoll...
- Unfallfrei
- Mal nachfragen ob der Wagen evtl. Hohlraumversiegelung gesehen hat (zeugt von einem erfahrenem Besittzer bzw. Vorbesitzer)
- Innenraum sollte nicht verschlissen sein (Sitze kaputt, Lenkrad abgegriffen, Pedale stark abgenutzt)
- Türen sollten vernüfntig schliessen, also darauf achten das die Türen am Gummi anliegen (leider kein Witz)
- Unter den Matten schauen ob's nass ist (auch kein Witz - leider)
- Der Kabelbaum sollte am Stecker zum Steuergerät ölfrei sein -> Zeigen lassen!
- Der Motor und die Differenziale sowie das Getriebe sollte ölfrei sein und keinesfalls tropfen - ein zu sauberer Motor strahlt eigentlich nur nach einer (unnützen) Motorwäsche, da wäre ich dann wachsam!
- Scheckheft ist so eine Sache, wenn geführt ist das eher aussergewöhnlich aber ein gutes Zeichen. Kein Scheckheft ist beim Defender aber kein schlechtes Zeichen ;)
- Einen Satz Winterreifen rausschlagen!!!
- Tuning! Kaufe keinen Wagen der getunt ist oder war. Warum? Der Motor mag das nicht so sehr gerne und wenn man es macht sollte man es selber wollen. Einen zu kaufen der deswegen ggf. die Flügel streckt (weil der Vorbesitzer den Wagen eben doch "nur" treten wollte) ist das ärgerlich.

Wenn die Historie eine Fzg. nicht belegt werden kann wird's tatsächlich schwierig. Dann wird es eine Bauchentscheidung aber das muss ja nicht schlecht sein.
Mein Tipp: Schreib Dir die Punkte auf die Du unbedingt für Dich haben möchtest wie
- Klima
- ABS
- ggf. ESP
- Winterreifen
- Schiebedach
- AHK
- Sitzheizung (empfehle ich Dir sehr! -> Winterpaket)
- Standheizung (empfehle ich Dir ebenfalls! Fernbedienung!?)
- Scheibenheizung (jaujaujau! - Winterpaket)
- Zentralverriegelung
- Elektr. Fensterheber (vermisse ich nicht gibt es aber)
- Dachgepäckträger
- FARBE!!!
- ....

Als nächstes markiere Dir die Punkte von denen Du nicht abrücken willst - das ist durchaus legitim ;) Der Markt gibt genug Fahrzeuge her, da sollte man keine Kompromisse eingehen, zumal ein Defender kein Wagen ist der nach ein paar Jahren den Hof wieder verlässt.

Eine Sache noch: Alle nachträglichen Anbauteile und Gimicks sollten eingetragen sein. Es wird immer schwerer nachträgliche Umbauten eingetragen zu bekommen!

Und wenn sich der Sauerlandyfür eine Besichtigung schon anbietet würde ich es annehmen...

Grüße,
der Chris

AW: Neu und ratlos!

Hallo, und nur zur Sicherheit, willst Du als Frau einen 110er?
Schon mal dran gedacht beim Lidl oder Aldi einzukaufen?
Wenn es auch ein 90er sein kann, mein Sohn verkauft gerade einen 2004er,
schau mal bei Verkäufe auf die zweite Seite.

AW: Neu und ratlos!

Schau mal hier rein:


Oder dieser hier, schaut sehr gut aus auf den ersten Blick:


Und noch einer - Due siehst, es gibt genug für faires Geld:

AW: Neu und ratlos!

das ist bei diesem Fahrzeug rausgeschmissenes Geld und ein zusätzlicher Störfaktor

m01m

AW: Neu und ratlos!

Der optische eindruck innen wie aussen sagt bei dem Händler nicht viel aus ( der hat einen super Aufbereiter ) habe mich leider auch täuschen lassen.
Der verkauft immer wieder Wagen die relativ wenig Kilometer auf der Uhr haben, aber diese fast ausschlieslich im Gelände.
Nimm wirklich jemanden mit Sachverstand mit !!!!!

mfg. Reimund

AW: Neu und ratlos!

Hallo Schnaffi...

Erstmal gratulation zum Typenwechsel! ;p)

Dann kurz was zu meinen Vorrednern geschrieben...

@Eck:
Den Defender den Du zu 25.500 kriegst, is ein Hardtop und kein SW!!
Der kostet nämlich gut 30 und mehr!!

@Defibrilator:
Meine Sitzheizung (SW 110 Limited) heizt hervorragend, wenn auch etwas Zeit ins Land vergeht, ehe der Hintern etwas merkt.
(Wir reden von Minuten und nicht Stunden!! ;-))
...und Flecken auf den Sitzen hab ich auch nicht!!!

Frontscheibenheizung is was feines, wenn man nämlich versucht seine eingefrorenen Füsse mit der Fisselheizung aufzutauen und die Frontscheibe beschlagen is!!


Gruß Alex