Ankündigung

**landyxt** · 08.01.2010, 20:22

AW: Defender110: 300TDI oder TD5 für Afrika?

Hallo,

genau diese Frage Tdi vs. TD5 ist hier schon zur Genüge diskutiert worden. Der Tdi ist fast elektronikfrei, es waren aber such schon genug mit ihren TD5 in Afrika.

Also beschäftige dich bitte mal mit der Suchfunktion (im unteren grünen Streifen).

**DefenderAndy** · 08.01.2010, 21:24

AW: Defender110: 300TDI oder TD5 für Afrika?

Moin, guckst Du z.B. hier:

404 Not Found

http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=44374

identische Frage als ich vor der Wahl stand
Gruß
Andy

**pgcycle** · 09.01.2010, 10:34

AW: Defender110: 300TDI oder TD5 für Afrika?

Hallo zusammen,

vielen Dank für den Hinweis und den Link. Fazit aus den Info´s und Beiträgen: Es scheint eben doch eine TDI Franktion und eine TD5er zu geben die jeweils für "ihren" Typ stehen und ih anpreisen. Das macht das ganze natürlich für mich als Laien schwierig. Die Frage bei mir ist ob ich gleich viel Euronen für einen 1996er TDI oder für einen 2003er TD5 ausgeben soll wohlwissend dass der TDI robuster und wahrscheilich in Afrika einfacher zu reparieren wäre als ein TD5. Andererseits ist ein 2003er TD5 ja auch kein schlechtes Fahrzeug. Anyway wenn trotzdem noch jemand eine Einschätzung geben mag wie er an meiner Stelle entscheiden würde bzw. was für Kriterien ich anlegen sollte,wäre ich sehr dankbar.

Danke und Grüße!

**Horst110sw** · 10.01.2010, 15:24

AW: Defender110: 300TDI oder TD5 für Afrika?

Hei,was du auch berücksichtigen mußt ist ,behältst du ihn oder gibst du ihn nach der Tour wieder her.(in dem fall Tdi,wenn du ihn behältst Td5 steuern,Plakette ist der TD5 im Vorteil)

Und im Td5 kann man ja einige elektronik teile mitnehmen falls ein teil defekt geht(gibt von händlern im zubehör schon vorbereitete Kisten mit teilen für den Td5).
Und standart teile muß man oder sollte man bei beiden mitnehmen.Dann guter technischer zustand bei beiden sollte nichts fehlen.

wenn ich aber keine erfahrung mit dem Wagen und einer tour habe und im fall der Fälle auf andere angewiesen bin dann nehme ich die einfachere Version den TDi.
Nächste Woche fährt ein bekannter für 3Wochen nach Marokko mit seinen TD5,der hat ihn vorsichtshalber nochmal durchchecken lassen und Kundendienst gemacht.

mfg
Horst K.

**pgcycle** · 11.01.2010, 18:52

AW: Defender110: 300TDI oder TD5 für Afrika?

Hallo Horst,
hab vielen Dank für die wirklich guten Tipps und Empfehlungen. Muss mal sehen aber scheint doch eher auf den TDI hinauszulaufen!

Beste Grüße,
Peter

**Bärnd** · 14.01.2010, 13:13

AW: Defender110: 300TDI oder TD5 für Afrika?

Soweit ich weiß, gibt es für den TD5 in Afrika von Landrover keine Ersatzteilversorgung. (Soweit es überhaupt Niederlassungen und Marken-Werkstätten gibt.)

Außerdem sind die TDI bis vor einigen Jahren in Südafrika wohl noch gebaut worden.

Die wesentlichen Ersatzteile für jede Reise sind m.E. ohnehin aber Optimismus, starke Nerven und Improvisationsvermögen. :)

Und den Td5 kriegt man auch so leicht nicht kaputt. (Ich schon, deswegen fahre ich ein Fremdfabrikat:D:D:D)

Bernd

**Dinosaurier** · 15.01.2010, 18:41

AW: Defender110: 300TDI oder TD5 für Afrika?

@Horst
wo gibts denn so vorsortierte Kisten mit Teilen? Will auch sowas haben!

**pgcycle** · 21.01.2010, 18:30

AW: Defender110: 300TDI oder TD5 für Afrika?

Hallo Dino,

es gibt Anbieter die spezielle Ersatzteil-Kits anbieten. Schau mal unter http://shop.4ward4x4.com/index.php/c...Werkstatt.html

Btw. haben uns nun für einen 300TDI entschieden und hoffen einfach, dass das gut funktioniert, so ohne Landy -Erfahrung. Wir hoffen einfach, daß viele von Euch da unterwegs sind, damit die Road-Assistance gewährleistet ist :-). Aber wahrscheinlich bekommen wir nur mitleiderfüllte Blicke von HZJ75/78-Fahrern, oder?

Gruß,
Peter

**Tin** · 21.01.2010, 19:23

AW: Defender110: 300TDI oder TD5 für Afrika?

Hi pgcycle

Es ist keine Glaubensfrage zwischen Tdi und Td5 für Afrika, es ist eine Frage von Fakten, welche ich aus eigener Erfahrung aus dem Maghreb und v.a. auch aus Ostafrika, wo meine Schwester lebt hier anbringen kann:

-Der Td5 wurde nie in Afrika verkauft
-Der Tdi wurde bis vor 2 Jahren in Afrika verkauft und teilwweise in Südafrika produziert
-Dementsprechend gibts für Tdi überall Ersatzteile und Fachwissen
-Für den Td5 gibts kaum Ersatzteile und das nötige Equipment zu Diagnose und Rep. fehlen.
-Der Td5 ist eine gute und zuverlässige Maschine, allerdings für westliche Einsätze und Treibstoffqualitäten gedacht.
-Vor 3 Jahren in und um Nairobi hat s 2 Td5 Grauimporte gehabt, beide sind mit lokal nicht lösbaren Elektronikproblemen gestanden.
-Vor einem Jahr in Südalgerien habe ich Italiener mit Td5 und Motorproblemen getroffen, sie hatten das Auto 2000km nach Tunesien geschleppt, weil das benötige Motorenersatzteil nicht zu bekommen war.

Mehr muss man dazu nicht sagen, denk ich.

**Bernie** · 22.01.2010, 10:16

AW: Defender110: 300TDI oder TD5 für Afrika?

Wenn Du damit nur (und hauptsächlich) nach Afrika willst würde ich auch einen TDI nehmen, wenn Du den Wagen nachher auch zuhausen / in Europa nutzen willst ist der TD5 eine Alternative, da man mit dem TDI ja nicht mehr in die Umweltzonen kommt.
Wenn man in Afrika lebt, so wie Tin schreibt, würde ich natürlich auch nur einen TDI nehmen.

Laß Dich ansonsten nicht verschrecken, wenn Du mal ein bißchen hier im Forum suchst gibt es viele die auch mit dem TD5 regelmäßig nach Afrika fahren - von der Motorsteuerung abgesehen hat der TD5 auch noch nicht viel elektronik - und der TDI ist ja mit der Wegfahrsperre auch nicht ganz elektronikfrei.
Die wichtigsten elektr. Ersatzteile (Gaspedalpoti, OT-Geber, evtl. ECU) und ein Nanocom würde ich dann halt mitnehmen.
Vom Fahrwerk und Getriebe sind die letzten TDI sowieso mit den TD5 identisch.

Grüsse

Bernie

**mafrot** · 29.01.2012, 14:19

AW: Defender110: 300TDI oder TD5 für Afrika?

Zwei Fragen:

1) Wie ist der Unterschied in der Geräuschkulisse - TDI 110 300 versus TD5 110 ?

2) Bekommt man absolut keine gelbe oder rote Plakette für den TDI in DE ?

**DefenderAndy** · 29.01.2012, 14:31

AW: Defender110: 300TDI oder TD5 für Afrika?

Moin,
Geräuschkulisse dürfte sich in der Frequenz bemerkbar machen, nicht in der Lautstärke.

TDI gibt es auch mit gelber Plakette und dann mit Ausnahmegenehmigung für die grüne Zone. heutige Nachrüstung mit Kat wird wohl nicht mehr anerkannt.

Grüße
andy

**DerRumaene** · 29.01.2012, 14:33

AW: Defender110: 300TDI oder TD5 für Afrika?

Also mein Tdi hat eine gelbe Plakette... Hängt vllt mit der LKW-Zulassung zusammen, ka ;)

**mafrot** · 29.01.2012, 14:43

AW: Defender110: 300TDI oder TD5 für Afrika?

TDI 300 und gelbe Plakette

Was bedeutet das ca. in Kosten um dahin zu kommen - ungefähre Kosten reichen vollkommen aus - Danke :)

z.b für einen solchen 110er 300 - http://www.ebay.de/itm/330672664541?...84.m1423.l2649

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