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Tach zusammen,
ich bin seit 4 Monaten begeisterter Defender-Besitzer :D
Bin blutiger, aber interessierter Anfänger mit einer ersten technischen Frage:
Wie kann ich schnell und einfach einen Licht-an-Warner (Conrad) anschliessen.
Ihr wisst schon, die Summer-Licht-an-Zündung-aus-Dinger...
Habe mit der Suchfunktion nichts für Td5 gefunden ?(
Augenverdrehen und Kopfschütteln einstellen - ist meine erste Frage ;)
will ja jetzt nicht klugschxxxx , aber da war doch sicher ein schlatplan bei oder ? und dieser sagt doch wie es im prinziep funktionieren soll, ergo schaltplan vom lichtschalter raussuchen und zusehen das man die entsprechenden verbindungen schafft .
sollte es für euch unmöglich sein dem e-plan zufinden, dann würde ich euch den sogar suchen , ... und per mail senden ;)
gut noch ein vorschlag zur güte: "mal doch mal wer ne skizze" dazu und beschrifte die strippen daran, ggf habe ich ja lust und verschicke das ganze fertig als mail.
oder besser noch technikteil von blacklandy, würde ganz gut passen zum posting von mathias dort :D ;)
Tach Rotwild,
das Pluskabel vom Summer schließt Du ans Plus von der Instrumentenbeleuchtung an (hinter dem Amaturenbrett hast Du auch genügend Platz für den Summer) und das Minuskabel an das Kabel vom Türschkontakt. So jetzt wenn Licht an und Fahrertüre auf ertönt der Summton.
sehr gut , ...
wäre ja recht einfach geworden , wa =)
an die lösung hatte ich so nicht gedacht, mein wäre tutti via lichtschalter gewesen.
wobei ich denke da gibt es sicher mehr als eine möglichkeit wie man sowas einbauen könnte, oder ?
Nabend Caruso, ich sagte nicht das mir die Lösung nicht gefällt, sondern fragte nach einer weiteren. Ich habe mir das Teil angesehen und habe die Urteile darüber gelesen. Wünschen - ja ich weiss das Leben ist kein Wunschkonzert, aber frei nach den Toten Hosen "Es kommt die Zeit in der das wünschen wieder hilft- würde ich mir sowas wie eine Relais Lösung wümschen .
Bsp:
Als ich meinen Defender vor ein paar Wochen gekauft habe, habe ich mir das VAG Relais 99 für den Wischerintervall besorgt und einfach umgesteckt. Ehrlich, es ist herrlich. Ich kann nun damit die Wischintervalle so frei wählen, wie ich es möchte. Kann ich jedem nur empfehlen. Ja sowas wünsche ich mir auch für den Summer. Aber wahrscheinlich werde ich diesen doch kaufen müssen, werde ihn dann aber via Türkontakt Fahrertür anschliessen.
Ich kenne den Summer nicht, aber soll der nicht warnen wenn Licht an und Zündung aus ist?
Die Kombi Licht an und bei laufendem Motor Tür auf passiert ja häufiger. Da würd mich ein Summen nerven
Die Lösung mit dem Türkontakt halte ich auch für schlecht. Jedes Mal, das nervige summen wenn die Tür offen ist. Kommt ja doch häufiger vor, bei laufendem Motor etc. Mein RangeRover piept sogar wenn der Schlüssel steckt und ich die Tür öffne… sowas kann ganz schön nerven. Die Kombination Zündung aus Licht an, wär da schon wünschenswert.
Gruß Eric
Wo liegt das Problem? Plus von dem Summer an Klemme 58 (Licht) und Masse an Klemme 15 (Zündungsplus geschaltet) anklemmen. Wenn nun das Licht an ist und die Zündung aus, bekommt der Summer über die angeschlossenen Verbraucher an Kl. 15 seine Masse.
Du kannst auch noch ein Relais dazwischen schalten und mit dem Türkontakt verbinden, dann summt es erst wenn Zündung aus, Licht an und die Tür offen ist.
Wo liegt das Problem? Plus von dem Summer an Klemme 58 (Licht) und Masse an Klemme 15 (Zündungsplus geschaltet) anklemmen. Wenn nun das Licht an ist und die Zündung aus, bekommt der Summer über die angeschlossenen Verbraucher an Kl. 15 seine Masse.
Du kannst auch noch ein Relais dazwischen schalten und mit dem Türkontakt verbinden, dann summt es erst wenn Zündung aus, Licht an und die Tür offen ist.
Gruß
Christoph
Danke Christoph, das scheint mir eine gute Lösung, muss mich nun nur noch schlau machen, welches Relais hier in Frage kommen könnte....LG J
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