AW: Vorteile/Nachteile 90 vs 110er

Moin
Ich habe auch 11 Jahre einen 110er gefahren. Top Auto, hat mich nie im Stich gelassen und war im Alltag gut zu fahren.
Allerdings bin ich wie Du auch im Wald zugange um Holz zu machen. Mit den Sägen und dem ganzen Geraffel was man so braucht im Auto wird der Innenraum sehr in Anspruch genommen. Außerdem ist der Gestank der Sägen auch nicht zu verachten. Nun habe ich mir einen 130er gekauft. Definitiv das perfekte Auto!! Läuft noch ruhiger und man kann sein ganzes Geraffel auf die Ladefläche, hinten noch 2-3Leute rein und bei Bedarf kann man sogar zusätzlich zum Anhänger noch Holz auf die Pritsche schmeißen.
Solltest also nicht nur zwischen 90er und 110er überlegen, sondern ruhig mal nen 130er in Betracht ziehen!!
Am Besten, Du fährst mal einen!!
Gruß,
Carsten

AW: Vorteile/Nachteile 90 vs 110er

moin,
im winter hat eine 90er DEN entscheidenden vorteil:

...es gehen nur 2 türen nicht anständig zu!!!

AW: Vorteile/Nachteile 90 vs 110er

Hallo,
so auch mal meine 50cent hier zu.
Habe einen 110er - einziger Nachteil denn ich immer spüre ist der grosse Überhang hinten - dazu noch die blöde Anhängerkupplung (die brauch ich leider - sonst wäre sie schon ab)
Das verdirbt ab und zu den Offroadspaß. Dafür ist mir der 110er lieber bergauf da er sich besser kurze steile Hügel raufschiebt/zieht und bergab weil er nur sehr schwer die Hinterräder lupft. Ideal wäre der 110 hinten abgesägt so das das Heck aussieht wie der 90er. Also nicht Radstandkürzen sondern nur überflüssiges entfernen. Geht aber wieder zu Lasten des Stauraumes.
Der 110 er lässt sich recht einfach zum schlafen nutzen. der 90er erfordert da ein bisschen mehr Bastelarbeit.