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AGR-Ventil

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    AW: AGR-Ventil

    Zitat von XOR Beitrag anzeigen
    Hi!
    Was soll ich nachsehen? Habe 2xEUR 3 und 1xEUR 4 auf dem Hof stehen. Alle aktuell ein bisschen defekt, aber fahrbereit. Sind halt Land Rover ;).

    XOR

    AGRs hin oder her. Was zählt ist deine Rückkehr! ;)


    Grüße
    Uwe

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      AW: AGR-Ventil

      Willkommen zurück XOR!
      Schau mal Beitrag #160. Es geht um die Schrauben vom AGR Ventil zum AGR Kühler. Ob diese das Gewinde im Ventil oder im Kühler haben.
      Also ob man von vorne oder hinten an die Schraube rankommt?!

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        AW: AGR-Ventil

        Hallo.

        Danke für den Willkommensgruß!

        OK, ich schaue mal die Tage nach, wie weit ich es ohne Demontage sehen/fühlen kann. Berichte dann.

        Gruß - XOR

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          AW: AGR-Ventil

          Hallo.

          Ja, es gibt offenbar einen Unterschied der Befestigung EGR-Ventil zum EGR-Kühler.

          Bei meinem D3 Bj. 2009 / Euro 4: Gewinde im EGR-Ventil. Schraubenkopf auf der Seite des EGR-Kühlers.

          D3 - Befestigung EGR-Kühler bei Euro 4.jpg

          Beim D3 Bj. 2005 / Euro 3 (nehme ich an, jedenfalls kein DPF) : Gewinde wohl im Kühler. Schraubenkopf auf Seiten des EGR-Ventils.

          D3 - Befestigung EGR-Kühler bei Euro 3.jpg

          Wobei hier am Bj. 2005-D3 der Zugang komischerweise deutlich verbauter ist. Ich konnte kein besseres Foto machen, nichtmal die Schraube anfassen. Aber ich denke, dass ich mich da mit der Lage des Gewindes nicht vertan habe.

          Man sieht einen deutlichen Unterschied im Aufbau des Ventils, zum Kühler hin. Beim Euro 4 ist da mehr Material, mehr Abstand.

          Beide Fotos wurden am Motor in Fahrtrichtung links gemacht. Rechts ist der Zugang noch schlechter.

          P.S. Das Wasser am Kühler vom ersten Foto stamm aus der gerade durchgeführten Bremsenwäsche.

          HTH - XOR

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            AW: AGR-Ventil

            Danke Klaudius!
            Das ist wieder eine sehr interessante Erkenntnis. Vorallem wenn man Ersatzteile bestellt.

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