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kann jemand was zu den General Grabber AT2 sagen? Ziehe in Erwägung die aufziehen zu lassen, wenn meine jetzt runtergerockt sind. Also Fahrverhalten, bei Regen, Nässe, Laufgeräusche usw.
danke für die info.
ja, wir haben hier heute über nacht auch 15cm neuschnee bekommen. als ich heute morgen aufgewacht bin, dachte ich zuerst ich hatte die letzte Woche mit baumschnittkurs bei strahlendem sonnenschein nur geträumt.......und wache auf wie ich einegschlafen bin, nämlich bei schneegestöber.
ich wollte die at2 nicht nur als winterreifen, sondern überhaupt fahren. wenn er im schnee top ist, dann umso besser.
habe die GG AT2 auf meinem P38.
Sie haben eine sehr flexible Flanke und eine relativ weiche Gummimischung.
Dadurch haben sie einen hohen Komfortwert, arbeiten bei Kurvenfahrt aber auch recht stark.
Auch scheinen Sie relativ schnell zu verschleißen. Nach 15000 km ca 3-4mm verloren von ca.11mm.
Zu meiner defensiven Fahrweise passen sie gut. Bin allerdings mit denen noch nie schnell gefahren.
Luftdruck überwiegend Straße vo: 2,5 hi: 2,8bar. Im Gelände vo:1,9 hi: 2,2bar.
Klappt hervorragend. Der Latsch wird dadurch länger nicht wie andere Reifen breiter.
looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex
Hi,
auch ich habe den AT2 drauf, fahre ihn das ganze Jahr über und jetzt 51000 km. runter und noch ca 5-7 mm Profil drauf. Fahre aber auch eher defensiv bin aber kein Hinderniss auf der Strasse.Der Reifen hat halt nur eine M+S Kennzeichnung. Werde den Reifen im Herbst wieder draufmachen lassen
ich hatte den Reifen auch auf meinem P38 und kann mich meinen Voschreiben nur anchliessen. Für mich ist der Reifen ei super Kompromiss zwischen Strassenreifen und MT´s.
Hi! hab auf meinen Range die Grappe AT2!
Muss sagen sonst recht fein war in marokko und er hat mich nie in stich gelasen!
NUR: Im Winter würde ich lieber mit einen Sommereifen fahren als mit diesem AT2
das ist wirklich Lebensgefährlich!
Ansonsten hab ich mir schon überlegt ihn auf den Defender raufzu tun!
lg aus Tirol Thomas
So, die ersten 30 km sind gefahren.
Ich kann nur zu Goodyear Wrangler HP All Weather vergleichen.
Die Grabber sind auf jeden Fall lauter. Bei höheren Geschwindigkeiten (ab 140) hört man zu den normalen Abrollgeräuschen noch eine Art Sirren dazu. Es wird nicht lauter (bin bis 180 gefahren). Der Reifen ist extrem spurstabil. Viel besser als die Wrangler HP. Entsprechend muss man beim Lenken auf der Bahn etwas mehr zupacken.
Der Abrollkomfort ist etwas geringer als bei den Goodyears. Beim Bremsen habe ich bisher keinen Unterschied gemerkt.
Das ist der erste Stand. Am Wochenende kann ich mehr berichten (Autobahn längere Strecke + Offroad).
so, jetzt hab ich die GG AT2 auch drauf und die ersten Kilometer waren recht angenehm zu fahren. Abrollgeräusche nicht unangenehm und sehr weich zu fahren. Für meine Fahrweise und die Überlandstrecken auf schlechten Strassen absolut ok.
Bin gespannt was die auf Schnee leisten können.
Auch ich hab die GG AT2 drauf, im Sommer wunderbar, jetzt nach den ersten Schneetests: katastrophal! Kein Vergleich zu einem Winterreifen! Ohne Eis/Schnee ist der Reifen absolut zu empfehlen, gute Traktion auf Asphalt sowie auf Schotter, Wald, Gestein. Meiner Meinung nach geringer Verschleiss. Ein guter Allrounder. Jedoch nicht im Winter! Aber immerhin besser als mit Sommerreifen auf Schnee...
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