Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Ich fürchte da sieht es beim D3 noch ziemlich mau aus, für den D3 kommen jetzt erst so langsam erstmal die "normalen" Erweiterungen wie Unterfahrschutz heraus :D. Als LR Teil vom Händler habe ich so eine Erweiterung auch noch nicht entdeckt. =)
am besten eine englische Zeitschrift kaufen (Land Rover Owners oder Land Rover) und alle Anzeigen durchschauen. Vielleicht ist was dabei.
Ich hatte früher in mein Disco V8 (EZ93) einen Zusatztank aus GB kommen lassen.
Der Tank wurde in eine freie Werkstatt eingebaut und von der Dekra eingetragen.
Du brauchst eine Bescheinigung vom Hersteller das der Tank gegen Rost geschützt ist und das der Tank eine Druckprüfung standhaelt (beim Tüv oder Dekra nachfragen). Die Engländer stellen übrigens ohne Probleme eine Bescheinigung aus (so wie der Tüv oder Dekra es haben will!!)
ich würde mich generell erstmal unters Auto legen und scharf nachdenken wo ich den Tank überhaupt hin haben will. Da der D3 das Reserverad da hat wo eigentlich der Tank hingehört, wird es beim D3 mit Zusatztank wohl sehr problematisch.
60 Liter mehr sind generell extrem hoch gegeriffen.
Für den IIer kann man zulassungsfähig nur 135 Liter erreichen (bei 95 Serie) und auch dann passt kaum noch eine AHK. Aber wie gesagt es ist kein Zusatztank sondern ein größerer Austauschtank.....ich wüsste auch nicht wo du beim D3 noch einen größeren Zusatztank unterbringen möchtest ohne im Gelände Gefahr zu laufen ihn hart aufzusetzen??
Tanks im Innenraum (Kofferraum) sind nicht eintragungsfähig.
Mein Tipp: Hol dir nen Dachgepäckträger, 3x 20L Plastikanister und bau dir ne Halterung. Bei Bedarf packst du die aufs Dach. 10x preiswerter, einfacher und fast genauso praktisch.
Onroad ist ein Zusatztank einfach nur ein Gimmick und nicht wirklich nötig.
Hallo Daniel,
erst den Bügel der das Rad trägt an die Seite klappen und der Rest wie immer.
Ist zwar umständlicher, aber ich find es sieht klasse aus und ich muss dann nicht mehr den ganzen Dreck aus dem Reserverad kratzen wenn ich mal wieder spielen war. :D
es sind mittlerweile elf jahre ins land gegangen, beim peter gibt es zwei.
favorisiere den frontrunner. nicht nur weil günstiger, sondern auch weil kein zweiter befüllstützen nötig. wie sieht es denn damit aus, speziell eintragung, gibt es generell mittlerweile erfahrungen?
Ich habe bei mir den Long Ranger Tank eingebaut. Der Schmiegt sich schön an den Rahmen und fasst Gemessene 104 Liter. Der Vorteil an dem Doppelten Tankstutzen ist das du nur den Zusatztank befüllen kannst und einen externen Filter mit Wasserabscheider wie den Separ-Filter zwischenschleifen kannst. Wenn man im Ausland dann Diesel mit wasseranteil tankt schützt das den Motor und die CR Pumpe vor dem Tod.....
Wichtig ist die Teile nicht aus der Kiste raus unter das Auto Schrauben sondern vorher brantho 3in1 und dann Wax.....oder was auch immer, nur nicht trocken einbauen....
Zum heckträger für das Reserverad. Habe den Frontrunner und bin nicht wirklich zufrieden. Material ist Baustahl und die einstellerei ist recht tricky.....Nach dem ersten Winter sagt der Flugrost guten Tag
Würde eher zur Kaymar Heckstossstange tendieren....
jau, kaymar wäre dann auch mein ding. wo erwartet mich denn diesel mit wasseranteil? nach afrika will ich bestimmt nicht. russland? könnte ja sein, dass man da mal durch fährt.
also so gesehen, aus gründen wasser im diesel, und qualität der frontrunner teile, dann wohl doch tiefer in die tasche greifen ..
wie ist der separate tankstutzen verbaut, hast du das damals fotografisch dokumentiert?
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar