Und gleich noch eine Frage:
Wie an anderer Stelle schon erwähnt habe ich nun bei km Stand 50'000, nach 800 km Dauereinsatz auf der Autobahn Ölaustritt am Hinterachsdifferential.
Siehe Foto.
Kann mir bitte jemand sagen, wie schlimm dieser Ölaustritt sein darf, ohne daß man sich Sorgen machen muß?
Sollte man sich damit abfinden und regelmäßig den Flüssigkeitsstand wiederauffüllen, oder sollte man doch relativ schnell eine Reparatur der Dichtringe anstreben?
Tut mir leid, ist mein erster LR, und da bin ich in diesen Dingen noch nicht so bewandert.
Gruß,
FS
Wie an anderer Stelle schon erwähnt habe ich nun bei km Stand 50'000, nach 800 km Dauereinsatz auf der Autobahn Ölaustritt am Hinterachsdifferential.
Siehe Foto.
Kann mir bitte jemand sagen, wie schlimm dieser Ölaustritt sein darf, ohne daß man sich Sorgen machen muß?
Sollte man sich damit abfinden und regelmäßig den Flüssigkeitsstand wiederauffüllen, oder sollte man doch relativ schnell eine Reparatur der Dichtringe anstreben?
Tut mir leid, ist mein erster LR, und da bin ich in diesen Dingen noch nicht so bewandert.
Gruß,
FS
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