Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Ok wenn die Sicherungen so träge ausgelegt sind passt das.
Trotzdem würde ich da 200A Sicherungen verbauen ;)
Gruss Jens
███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
Engine Start failed. 404 error: Engine not found. The Engine you are looking for might have been removed,
had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.
███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
Engine Start failed. 404 error: Engine not found. The Engine you are looking for might have been removed,
had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.
Nachdem es bei der Anwendung nicht aufs Millivolt ankommt kann man so ein Teil benutzen ,obwohl die auch schon mal bei heftigen Erschütterungen auslösen .
na ab und zu mal nen blick drauf werfen schaffe ich gerade noch.
dann erst mal danke für deinen segen :D:D
Gruss Jens
███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
Engine Start failed. 404 error: Engine not found. The Engine you are looking for might have been removed,
had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.
als Elektrolaie habe ich mal ein paar Fragen zum Thema Doppelbatteriesystem. Wenn ich ein System ala T-Max oder Traxide eingebaut habe, versorgt dann die Versorgerbatterie die Steckdosen im Auto (angenommen sie sind auf Dauerplus) wenn es nicht läuft, oder muss man extra Steckdosen verlegen? Ich habe den Zuheizer zur Standheizung umgebaut, läuft die dann auch über die Versorgerbatterie?
Nein... Läuft wenn nichts verändert wurde alles über die Hauptbatterie. Um die Versorgerbatterie zu belasten muss ein seperater Stromkreis (zb 12V Steckdose) gelegt werden...
Kleines Update:
Da bei den "Schaltern" die Durchführung auf der Fahrerseite belegt ist habe ich mich entschlossen einen neuen Durchgang neben der bestehenden zu bohren. Ein 35mm2 Kabel passt weder durch den kleinen Durchgang, der sowieso bei den Schaltern schon belegt ist, noch durch den großen, da dort der Platz für so ein Kabel nicht vorhanden ist. Mit einem Kegelbohrer den ich selbst verlängert habe hat dies auch Super funktioniert. Naja es war aber dennoch eine Sch... das Kabel durch zu ziehen und eine Gummitülle, zu setzen.
Die Zweitbatterie, eine 105Ah AGM Batterie ist hinter der zweiten Sitzreihe untergebracht. Dort soll auch der Verteiler montiert werden. Nun warte ich noch auf das Tmax Dbs um alles fertig anzuschließen.
Hmm, ich glaube ich sollte auch mal zum Bohrer greifen, statt immer zu versuchen, die Kabel durch bestehende Durchführungen zu frickeln....
Gut, war bis jetzt nur das "rote" Kabel vom Zuheizer... aber das Thema "Doppelbatterie" steht bei mir auch noch auf dem Zettel. Mal sehen..
Das ist eben Kopfsache, aber wenns Loch mal drin ist gehts wesentlich einfacher. Vorallem bei großem Kabelquerschnitt.
Zur Info: meine 2. Batterie ist hinter der 2. Sitzreihe verstaut; ein 5m Kabel reicht nicht bis zur Starterbatterie.
███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
Engine Start failed. 404 error: Engine not found. The Engine you are looking for might have been removed,
had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.
Das ist eine Levo 85Ah. Die Grösse müsste ich erst nachmessen.
Passt aber genau rein.
Gruss Jens
███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
Engine Start failed. 404 error: Engine not found. The Engine you are looking for might have been removed,
had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.
Bei mir war da vorne in dem Kasten auf der Fahrerseite zu wenig Platz. Habe dann eine Varta AGM Batterie mit 100Ah hinter der Rücksitzbank verstaut. Kommt eben immer darauf an für was du sie nutzen willst. Als Absicherung falls die Starterbatterie schlapp macht oder um mal ein Handy oder der gleichen auf zu laden reichen 80Ah völlig aus. Um eine Kompressorkühlbox über 3 Tage im Süden betreiben zu wollen würde ich mindestens auf eine 90Ah Batterie zurückgreifen. In meinem Defender mit dem ich letztes Jahr im Urlaub war hatte ich eine 90Ah Zusatzbatterie drin. Diese war bereits am 3. Tag bei 35 Grad nahezu entladen.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar