Hallo zusammen
Am Samstag war ich mit Anhänger inkl. Rennwagen (total rund 1800kg) unterwegs. Auf der Heimreise bei einer leichten Steigung auf der Autobahn im 6. Gang hatte ich dann plötzlich eine nicht mehr zupackende Kupplung. Die Drehzahl ist angestiegen, Geschwindigkeit aber nicht.
Habe dann in den 5. Gang geschaltet und vorsichtig versucht die Geschwindigkeit halten zu können. Das hat dann auch geklappt.
Lustigerweise ist dieses Problem genau 2 x im 6. Gang auf der Autobahn aufgetreten und danach nicht mehr.
War das ein erstes Anzeichen, dass meine Kupplung bald hinüber sein wird? Habe schon seit längerem eine etwas seltsame Kupplung mit keinem richtigen Druckpunkt sowie leichtem "rupfen".
Bis jetzt ist das Problem nicht mehr aufgetreten. Möchte darum mal vorsorglich eine neue Kupplung besorgen. Sollte eine verstärkte sein, da die 470 NM wohl ein Problem für die originale Kupplung sind. Nun gut, lieber die Kupplung anstatt das Getriebe. :D
Gibt es eine Sintermetallkupplung für den Defender? Bzw. eine Kupplung, die mehr Drehmoment verträgt?
Werde es mal weiter beobachten. Komisch, dass das Problem danach nicht mehr aufgetaucht ist. Auch im 6. Gang mit Hänger beschleunigen funktioniert jetzt wieder.
Jemand schon mal was ähnliches erlebt? Mich irritiert es etwas, dass das Problem plötzlich nicht mehr da ist.
Gruss
Am Samstag war ich mit Anhänger inkl. Rennwagen (total rund 1800kg) unterwegs. Auf der Heimreise bei einer leichten Steigung auf der Autobahn im 6. Gang hatte ich dann plötzlich eine nicht mehr zupackende Kupplung. Die Drehzahl ist angestiegen, Geschwindigkeit aber nicht.
Habe dann in den 5. Gang geschaltet und vorsichtig versucht die Geschwindigkeit halten zu können. Das hat dann auch geklappt.
Lustigerweise ist dieses Problem genau 2 x im 6. Gang auf der Autobahn aufgetreten und danach nicht mehr.
War das ein erstes Anzeichen, dass meine Kupplung bald hinüber sein wird? Habe schon seit längerem eine etwas seltsame Kupplung mit keinem richtigen Druckpunkt sowie leichtem "rupfen".
Bis jetzt ist das Problem nicht mehr aufgetreten. Möchte darum mal vorsorglich eine neue Kupplung besorgen. Sollte eine verstärkte sein, da die 470 NM wohl ein Problem für die originale Kupplung sind. Nun gut, lieber die Kupplung anstatt das Getriebe. :D
Gibt es eine Sintermetallkupplung für den Defender? Bzw. eine Kupplung, die mehr Drehmoment verträgt?
Werde es mal weiter beobachten. Komisch, dass das Problem danach nicht mehr aufgetaucht ist. Auch im 6. Gang mit Hänger beschleunigen funktioniert jetzt wieder.
Jemand schon mal was ähnliches erlebt? Mich irritiert es etwas, dass das Problem plötzlich nicht mehr da ist.
Gruss
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