Hallo zusammen,
ich bin inzwischen am überlegen ob ich nicht doch besser einen TD 4 kaufen sollte, da wir in der Feinstaubhaupstadt ab 2012 nur mit grüner Plakette fahren dürfen.
Ich finde den TD 5 zwar schöner- vor allem weil dann auch das Erstazrad auf die Motorhaube darf- allerdings wurde mir gesagt die Klima sei so miserabel dass mir die Knie einfrieren würden, bevor mein Hund hinten drin merkt dass ich sie schon eingeschalten habe. Stimmt das? und weiß da jemand Abhilfe (Ventilator oder Schlauch auf Luftaustrittsöffnung und nach hinten verlegt?)
Leider habe ich keine so erstklassig zusammengestellte Checkliste gefunden wie es sie für den TD 5 gibt.
Ich denke was Getriebe, Karosserie und Elektrik angeht kann ich mal die Prüfungen übernehmen.
Könnt ihr mir sagen auf was ich noch besonderes Augenmerk legen sollte?
Ist Öl im Kabelbaum auch noch ein Thema?
Bin schon gespannt
Hermy
ich bin inzwischen am überlegen ob ich nicht doch besser einen TD 4 kaufen sollte, da wir in der Feinstaubhaupstadt ab 2012 nur mit grüner Plakette fahren dürfen.
Ich finde den TD 5 zwar schöner- vor allem weil dann auch das Erstazrad auf die Motorhaube darf- allerdings wurde mir gesagt die Klima sei so miserabel dass mir die Knie einfrieren würden, bevor mein Hund hinten drin merkt dass ich sie schon eingeschalten habe. Stimmt das? und weiß da jemand Abhilfe (Ventilator oder Schlauch auf Luftaustrittsöffnung und nach hinten verlegt?)
Leider habe ich keine so erstklassig zusammengestellte Checkliste gefunden wie es sie für den TD 5 gibt.
Ich denke was Getriebe, Karosserie und Elektrik angeht kann ich mal die Prüfungen übernehmen.
Könnt ihr mir sagen auf was ich noch besonderes Augenmerk legen sollte?
Ist Öl im Kabelbaum auch noch ein Thema?
Bin schon gespannt
Hermy
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