Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Aussage von den Inselaffen: Wegen der Häufigkeit bei den neuen TD4's sitzen die Ingenieure zusammen um eine dauerhafte Massnahme zu schaffen. Ich warte mal ab mit lackieren usw. Noch isser dicht. Zumindest oben rum...
Patrick
Das war schon immer so und nicht erst seit TD4. Und es war trotzdem immer dicht und nie Thema. Grinsen, schulterzucken und weiterfahren. Mit dem TD4 und seinen "Features" kamen dann allerdings auch andere Käufer mit anderen Problemen als vorher :D
Mich interessiert es nicht ob der Lack am Dach gesprungen ist oder nicht - Hauptsache er ist dicht; und das ist er.
Das Dach ist ohnehin total zerkrazt von der Montage des Dachzeltes, dem Transport verschiedener sperriger Materialien, herunterhängenden Ästen usw.
Wen juckts, rostet ja nicht.
Lackieren bringt nur zeitweilig was. Kante ausschleifen lassen und mit flüssigen Fensterkleber auffüllen. Das Schleifen langt 1 mm links und rechts. Der flüssige Fensterkleber (nicht Sika oder sonst nen Zeugs) läuft sehr gut in die Kante und bleibt nach Aushärten sehr flexibel. Da reißt dann nichts mehr.
Das flüssige Zeugs gibt es meist in schwarz oder weiß. Überlackieren funzt dabei leider nicht, da zu flexibel. Zumindest isses danach dauerhaft dicht.
Sollte jeder anständige Lackierbetrieb machen können. Dauert ca 2 Stunden zzgl 36 Stunden aushärten.
Pat
P.S. hat bei mir ziemlich lange gehalten. Zumindest bis ich mein Klappdach bekommen habe...
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
War auch wegen Lackrissen in der Regenrinne in der Werkstatt. Der :D sagte mir, dass das serienmäßig dabei ist (ohne Aufpreis). Nachlackieren wirkt nur für kurze Zeit, da die Dichtmasse den Lack immer wieder reißen lässt. Wir waren dann im Verkaufsraum, da steht eine nagelneue Blaser-Edition mit serienmäßigen Lackrissen in der Regenrinne. Also ganz entspannt. Da kann kein Wasser durchlaufen. Das Problem gab es schon beim Tdi.
Spätestens wenn du einen Dachträger montierst, sind die Risse da.
Also trotzdem weiterfreuen...;)
Habe immer noch meinen Wombat und gebe den auch nicht mehr her!!! Der hat jetzt 2 Jahre und 86.000 km hinter sich.
Die Rissprobleme habe ich nicht mehr, da das Dach gegen eines vom 109er getauscht wurde. Klappdachumbau.
Derjenige, der mein mit flüssigem Gummi repariertes Dach hat, hat bisher auch keine Risse gemeldet.
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
Risse im Lack bedeuten nicht immer gleich Undichtigkeit. Das Wasser kriecht durch die Kapilarwirkung UNTER den Lack. Dort gibt es dann zwei Möglichkeiten. 1. es bildet sich Oxidation, 2. das Wasser sprengt den Lack regelrecht ab. Spätestens beim ersten Frost.
Auf Dauer ist das definitv NICHT gut.
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
...wie sehen denn Eure Regenrinnen aus? Bei mir zeigt diese im Lack auch heftig viele Risse. Dicht isses aber beim Putzen und Abledern (ja, mache ich manchmal wirklich) muss man fast schon aufpassen, dass man keine Lackstücke mitreisst? Läuft das unter der 6 Jährigen Lackgarantie oder was meint Ihr?
PS Dachträger wurde nur einmal montiert, jedoch sind die Rissen nicht explizit an diesen Stellen..
Die Garantie gilt für alle Lackschäden die durch unsachgemäße Herstellung seitens LR auftreten. Also auch die Risse in der Regenrinne und in den Verbindungen zwischen den Dachteilen...
Wobei.... was gilt denn eigentlich bei LR als sachgemäß???
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
Zu den Rissen im Lack (ich glaube allerdings das da noch eine andere Masse drunter ist) gab es auch mal einen Thread, den ich gerade nicht finde. Es soll da eine Flüssigkeit geben, die man dort einbringt und nach eindringen in die Risse aushärtet. Dann ist wieder alles i.O. Vielleicht was ja einer was gemeint ist.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar