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ich werde meine Serienreifen 19" bei Auslieferung direkt zu echten Wnterreifen umrüsten.
(Die Originalgummis gebe ich im Feb. zum fairen Kurs neuwertig ab)
Im Sommer sollen es dann 9,5*20 Stormer Felgen sein, ich weiss ist nix für den Sandkasten. Dennoch breit muss das schwarze eigentlch nicht sein, es sollen mind. 50´er Reifen sein; also eine möglichst hohe Flanke.
Gehen 265/50/20 auf den Disco 4 oder fängt da schon das Tachoangleichungsspiel an ? Meine Frage was passt ohne Umbau.
Xtrfreak schireb etwas von Unfallschutz was ist da genau gemeint ?
Keiner zu Hause hier ? Die 265/50/20 wären mein Favorit machen aber einen wg. etwas grösseren Umfang 1% Tachoabweichung in die falsche Richtung.
Hat jemand die Grösse eingetragen ?
265/50 R20 geht wenn Dir der Nachweis gelingt das der Tacho nicht zuwenig anzeigt. Bei mehr gibt es Toleranzen.
Der einzige im Augenblick lieferbare 10/90 % Geländetaugliche ist der Toyo open Country.
Allerdings weniger Nässegripp als ein Wrangler MT/R und ein Mehrverbrauch von ca. 1l ist einzuplanen durch die größere rotierende Masse und dem breitem Reifen.
Mit den anderen in D gelisteten UHP Reifen mutiert Dein LR zum Salonlöwen.
Danke für den Hinweis, wenn es dann 20" werden versuch ich es mal so schmal wie möglich mit 255/50/20. Das mit dem Tacho ist mir zu tricky, die Prüfer hier sind immer recht zickig bei so etwas.
Ich hoffe die 255´er Reifen sehen auf den breiten Felgen noch gut aus.
Zum spielen ziehe ich dann die 19´er Winterpellen auf.
bei 9,5 breiten Felgen kann es aussehen wie am Wöhrter See.
Geht gar nicht.:D:D
Selbst bei 8,5 breiten Felgen sehen 255er Reifen nicht wirklich richtig fett aus aber Spurplatten lassen es vernünftig wirken.
LR verbaut ja dann Original beim RRS 275/40R20.
Rein Rechnerisch kann verbaut werden 275/45R20. Das ist -1% zum Original 255/50R20. Also es passt.
Flankenhöhe ist zum Referenzwert 127,5 zu 123,7.
Umfang ist 232 zu 229,7.
Man verliert in der Höhe 0,35 mm.
Wem es gefällt einen breiten Reifen mit eher Straßeneignung zu fahren der hat da eine gute Auswahl.
Der GT HTS ist mit 30/70% sogar recht gut als neben der Straße Reifen zu nutzen.
Auch Conti Cross Contact LX und Pirelli als Ice & Snow werden angeboten.
Ich fasse mal zusammen:
255 auf ner 9,5 Zoll Felge sieht bescheiden aus.?(
So dann: Risiko 265/50 und ich habe meine gewünschte hohe Flanke =)oder halt 275/45 und die Qual der Wahl.
Letzte Frage hierzu gibt es Erfahrungswerte zum Komfort/Geräusch der General Tire ? Ist ja an sich sympatisch auch mal Abseits vorwärts zu kommen obwohl die 20´er schon eher auf der Langstrecke zu Hause sein werden.
zur Feststellung der Optik würde ich zum Freundlichen fahren.
So wie bei unserem sind alle LR Rad Reifen Kombinationen vorhanden.
Da kann man Beispielsweise schauen wie ein 275/40 R20 an einem RRS wirkt.
Geräusche bei Fahrzeugen mit Rahmen wie dem Disco oder RRS kommen eh nicht so zum tragen im Gegensatz zu selbstragenden Konstruktionen.
Außer bei einem MT Reifen merkt man hör und spürbar einen Unterschied.
Ich würde mich bei der Konstelation entscheiden für den Pirelli
gerade jetzt kurz vor dem Winter.
Nach dem Winter kann man sich ja dann neu Orientieren.
Für einen Eintragung würde ich mich vorher sicherheitshalber beim Eintragungsgewaltigen schlau machen.
Ich fahre jeden Tag bei Herrn M aus K mind. zwei mal vorbei, (ist auf dem Weg zur Arbeit) von daher: 275/40/20 auf dem Disco geht gar nicht, ist mir einfach zu wenig Gummi, ist doch kein Sportwagen.
Die 255/50/20 kenne ich leider nur auf den schmalen Felgen, da sieht es sehr gut aus, die Frage ist wie beult sich so ein Reifen auf einer 1 Zoll breiteren Felge. Die Spurbreite kann man ja immer noch mit Distanzen auf ein schickes Mass anpassen.
Ja, die 255/50/20 sehen ja gut aus aber ich will halt eine andere um ein Zoll breitere Felge. Und da weiss ich nicht wie das Gummi auf der Felge steht. Sieht bei so manchen Tuningkarren recht bescheiden aus wenn die Felge breit ist aber der Reifen im Verhältnis zu schmal.
Wie ich hier im Forum sehe, hast Du da bei den Felgen und Reifen Dimensionen den Durchblick.:]
Ich nicht mehr :FF
Original fahre ich:Reifen 255/55R19 auf Felge 8.0Jx19x53.
LR gibt noch die grösse Reifen 255/50R20 auf 8.5Jx20x53 als zulässig an.
Nur hätt ich's gerne grösser. Und habe das im Netz gefunden was mir gefällt.
Darf ich Dich nach deiner Meinung zu der Kombination fragen? Felge: Hersteller: Land Rover (Borbet) Felgengröße: 9,5Jx20 EH2 ET: 53 Lochkreis: 5x120 TN: RRC502910XXX
Rein vom Technischen sollte die ja passen?
Dazu möchte ich auch das maximal mögliche an Reifenbreite montieren.
So wie ich das verstanden habe, sollten da 275/45R20 gehen? Korrekt?
Oder?
Ohne dass ich da falsche Tachowerte bekomme.
Als Bereifung würde ich Atturo 275/45R20 ins Auge fassen, oder eben was Du da als passende Reifengrösse siehst.
Kannst Du mir da weiterhelfen?
Dankevielmal wie man in der Schweiz sagt.
Gruss Mike
ich bekomme morgen 275/45 20 auf meine 8,5 j 20 original LR Felge und lasse dann eine Einzelabnahme machen, freigabe vom Reifenhersteller habe ich per fax schon da liegen. war bei tüv und habe mir das absegnen lassen, der Reifen ist sogar etwas kleiner im Durchmesser als der 255/50 er daher kein Problem. es werden General Grabber AT.
vielleicht hilft die das auch weiter. ???
du kannst auch mal im web schauen, bei alcar gibt es dieverse PDF Gutachten für LR zum Download für 9x20 mit den 275 er Reifen.
So die Dinger sind montiert und die ersten Km sind gefahren, ab 130 hört man die auch rcht gut, bis dahin aber fast garnicht, die 275 er sehen aus als müssten sie drauf, ein satter Auftritt.
viel billiger als die 255 und viel mehr Auswahl.
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