AW: BFG AT im winter? und Nokina HKPL LT fragen

Der BFG AT hat Schneeflocke und M&S-Zeichen. Alles Andere bleibt Deiner Eigenverantwortung überlassen (fahre ihn auch im Winter, weil ich wie Du auch im Winter einen Geländereifen brauche). Für weitere Strecken würde ich allerdings umdenken...
Zum Rest kann ich dir nichts sagen.
Grüße, Franz

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für 245/75/16 gibt es ein gutachten. wenn du es brauchst pn

AW: BFG AT im winter? und Nokina HKPL LT fragen

also für 245/75R16 gib't ein Gutachten, hat einer für die 225'er auch ein Gutachten vielleicht?

und wo bekommt man der Nokian HKPL LT am günstigsten?:D

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habe damals (vor eine woche) auch Landrover Deutschland ein Email geschickt.....

hier ist die Antwort:

Sehr geehrter Herr B.,

vielen Dank für Ihre Anfrage bei der Land Rover Kundenbetreuung.

Von den in Ihrer Liste genannten Reifengrößen dürfen Sie auf Ihrem Land Rover Discovery II die folgenden Größen verwenden:

225/75 R16 und 245/75 R16

Für diese beiden Reifengrößen gibt es ein Teilegutachten von der Firma Land Rover, welches dem deutschen TÜV vorliegen muß.

Falls Sie diese Gutachten dennoch benötigen sollten, bitten wir Sie sich diesbezüglich nocheinmal an uns zu wenden, wir werden Ihnen diese dann gerne zukommen lassen.
Für weitere Fragen, die nicht durch einen Land Rover Vertragspartner vor Ort beantwortet werden können, steht Ihnen die Kundenbetreuung gerne werktags von 8.00 bis 17.00 Uhr unter der angegebenen Telefonnummer zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen / Best regards

M........
Kundenbetreuer

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Hallo Roger,

lasse Dir das Teilegutachten zusenden und/oder schaue es Dir sehr genau an - mir ist nur ein Gutachten in Verbindung mit den Stahlfelgen bekannt ... kommt auf Deine Risikobereitschaft an, das zu überlesen :o


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

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ich habe ein gutachten das vom einer TUV prüfer hergestellt worden ist für die reifen (245) auf stahl, und auch ein (auch von einer TUV Prüfer hergestellt) für die maße auf Borbett CW alufelgen.....

die beide von Landrover habe ich auch angefördert ich möchte im winter 225/75 Nokian HKPL LT fahren (weil damit warschienlich auch Schneeketten zugelassen sind und ich im regen/schnee/schneeschlamm lieber nicht zu breite Reifen fahre) und den rest des Jahres mit 245/75 BFG AT

beide gutachten bekommen...

245/70 und 225/75 auf serienmäßige 7Jx16 57ET felgen
245/75 auf 7Jx16 57ET STAHLFELGEN grrrrrr ich brauche ein gutachten für 245/75 auf die serienmäßige alufelgen

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nochmal mail zu Landrover deutschland, wie ich das machen soll mit alufelgen....

Die Antwort:

Sehr geehrter Herr B...

vielen Dank für Ihre Antwort auf unsere heutige E-Mail.

Leider bezieht sich das Teilegutachten Nr. 26TN 0211-01 nur auf die Rad- Reifenkombination 245-75 R16 auf Stahlrad RCC114560.

Nur diese Kombination war damals Gegenstand der Untersuchung durch die TÜV Kraftfahrt GmbH.

Die Reifen 245-75 R16 wurden nicht auf einer Land Rover Aluminiumfelge getestet, sodass dafür auch keine Freigabe seitens Land Rover besteht.

Falls Sie die Rad- Reifenkombination 245-75 R16 auf der Land Rover Aluminiumfelge fahren möchten, müssen Sie diese Kombination im Rahmen einer Sonderabnahme beim TÜV gesondert in Auftrag geben.

Mit freundlichen Grüßen / Best regards

M..
Kundenbetreuer.

mich mal mit alle gutachten zur TUV machen und hören was die dazu sagen...

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wenn Du nicht allzu weit nördlich wohnst, könnten alle Probleme dort gelöst werden: http://www.reifenpfaff.de/
Mit meinen Problemen gelang es dort. Wofür ich auch eine gewisse Dankbarkeit beibehalte, denn es war schwieriger als es sich bei Dir darstellt. Und man fährt ja nicht alle Tage zum Eintragen einer Reifenkombi.

Den BFG AT hatte ich bis vor kurzem. Wie er neu ist,kann ich gar nicht sagen. Ich hatte ihn mit 2Jahren "geerbt" und dann noch 5-6Jahre gefahren. Auf Nässe sind meine neuen Toyo OpenCounty MTs allerdings besser ! Man soll´s nicht glauben :) Aber ich habe da eine ansinkende Straße bei der Alle vor einem Kreisel bremsen und durch Abrieb ist es auf einem gewissen Stück schlüpfrig. Wenn ich da ab einem gewissen Tempo ankam, blockierten die Räder. Hat mir einmal Adrenalin beschert, obwohl zum Kreisel noch lange Weg hin ist. Ok, also an diesem Benchmark kann ich es etwas "vergleichen".
Im Winter hatte ich letztes Jahr keine Probleme mit dem BFG AT. Ich könnte fahren wo ich wollte und bremsen wo ich wollte - dabei so schnell fahrend, wie ich mich traute. Gibt sicher Winterreifen, mit denen man im Winter "normaler" fahren kann, also sich mehr so fühlen, als wäre die Straße nicht so weiß :) Im Süden und den Bergen sieht das schon wieder anders aus und mögen Echte Winterreifen wichtiger sein.

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zu weit nordlich denk ich also....

das ist 3,5 stunde einzelfahrt.................

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Naja,
3Std. habe ich auch auf mich genommen. Ich habe nun, ist ja klar, auch nicht vor, die Strecke gar so bald wieder zu fahren. :)