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eine relativ sichere quelle hat mir berichtet, dass der td4 mit dpf als euro5 in vorbereitung ist
pauly
Ich hab von meinem chef erfahren das der neue 90er nur noch 48 liter im tank hat da er " Bluetec" verwenden wird und der kleine zusatztank unten den platz weg nimmt
Gefunden im Netz: Im Nutzfahrzeugbereich wird zusätzlich noch eine als AdBlue bezeichnete wässerige Lösung auf Ammoniak-Basis verwendet. Diese wässerige Harnstofflösung (DIN 70070) wird bedarfsorientiert über ein Dosierventil pneumatisch in das Abgas eingedüst, so dass sich eine gleichmäßige Verteilung von AdBlue im Abgas ergibt. Dadurch wird Ammoniak freigesetzt, das im nachgeschalteten SCR-Katalysator bis zu 80% der Stickoxide reduziert. Voraussetzung für diese Technik ist, dass der Schwefelgehalt im Dieselkraftstoff kleiner als 15 ppm ist.
Geht dann wohl, wenn Du nach DIN 70070 pinkeln kannst:D:D:D. Bitte um Erfahrungsbericht. ;););) Wenn wir das dann nach der Norm erlernt haben sollten fragen wir den Tunesier mal ob sein Diesel weniger als 15 ppm hat damit wir den nächsten Lacherfolg haben.
Alles nicht ernst gemeint. Mehr zum Grinsen gedacht:D
Patrick, der nicht in seinen Defender pinkeln wird...
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Wenn der Bluetec-Tank leer ist, reicht dann eigentlich reinpinkeln oder muss da anderer Harnstoff rein? :o
Grüße Stefan
das ist nicht ganz richtig ,.... ersetzen wir mal rein durch drauf... dann wird ein schuh draus....:D
ich glaube ich rüste auf V8 und verbrenne SCHNAPPES.... dann ist GRÜN am start , nen kat verbaue ich gerne auch noch ggf auch 2 für 2 grüne buttons;)
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