Hi zusammen,

ich habe 2 Tage nach Erhalt meines Defenders erstmal ein Raid Dino montiert. War auch alles kein Problem, Lenkung ging nur schwergängiger. Naja, dachte ich mir so, das Lenkrad ist ja auch kleiner und Spurplatten und dann noch 265er.

Allersdings war der Unterschied schon sehr groß. Ist mir bloß wohl nicht so richtig aufgefallen da ich Ihn ja erst 2 Tage hatte.

Jedenfalls heute 2 Wochen später fing es fürchterlich an zu quietschen.

Das war unerträglich und kam def. aus dem Bereich der Lenksäule direkt hiter dem Lenkrad.

Also heute abend erstmal die Lenksäulenverkleidung demontiert und gesucht. Bin auch fündig geworden.

Der Blinkrücksteller der auf der Lenksaüle sitzt war völlig schief und schleifte an dem Metallgehäuse.

Na Super !!!!!

Die Nase an dem Raid Adapter saß aber richtig drin. Also Lenkrad runter, diesmal hatte ich zum Glück einen Abzieher zur Hand.

Habe dann festgestellt das diese Nase bereits mit Handfest angezogener Mutter auf der Lenksäule an dem Blickrücksteller aufsetzt.

Jetzt kann mann sich vorstellen was passiert wenn mann die Mutter dann mit 38 Nm anzieht. Die Nase drückt voll auf diesen Rücksteller so das der total schief steht. Ein Wunder das er das ausgehalten hat.

Was tun ?

Kurzerhand die Nase an dem Adapter mit der Flex um 5 mm gekürzt.

Das Quietschen ist beseitigt und was viel geiler ist, der Lenkt sich auf einmal kinderleicht !!!!!!!!!!


Wenn das nicht angefangen hätte zu quietschen, wäre ich wahrscheinlich noch ewig so rumgefahren.

So ein scheiss, wer hat denn da Misst gebaut. Raid ? kann ich mir kaum vorstellen.

Kann es sein das die Engländer da mal eben einen andern Rücksteller eingebaut haben ?

Kennt jemand das Problem.