Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Seltsames Geräusch bei Standlicht und abgezogenem Zündschlüssel

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 2
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 template Weiter
    #1

    Seltsames Geräusch bei Standlicht und abgezogenem Zündschlüssel

    Als ich heut den Motor abstellte, fiel mir ein Geräusch auf, das sich anhörte als würde ein kleiner Kompressor oder Motor laufen. Das Licht war noch an und auch abziehen des Zündschlüssels bringt nix.
    Wenn ich das Licht ausschalte ist das Geräusch weg. Es kommt - meiner Meinung nach - aus dem Motorraum. Vermutlich vorne links.
    Meiner Meinung nach ist das ganze neu. Zumindest habe ich es heute zum ersten mal gehört.

    Jemand eine Idee was das sein könnte???
    Bekennend Defender süchtig...
    Stichworte: -
    #2
    Hmm, wie lang läuft der nach? Ausserdem kann ich "das Geräusch" durch ausschalten des Lichts ausschalten. Wenn ich das Standlicht wieder einschalte gehts wieder los.
    Ich werd mal testen ob es auch kommt wenn der Landy auch schon mindestens ne Stunde steht.
    Bekennend Defender süchtig...

    Kommentar

      #3
      hi landybärin,

      wie gsmix schon gesagt, könnte es von der leuchtweitenregulierung kommen. entweder hat der schalter einen weg oder der linke stellmotor. da aber nur links offensichtlich das geräusch herkommt, ist es wahrscheinlich der stellmotor - aber nichts desto trotz, versuch erstmal das einfachste, dreh mal ein wenig an dem lwr-schalter rum - vielleicht hilfts ja schon.
      Grüsse Steini
      Ich würde aufhören zu suchen, wenn ich wüsste wo irgendwo ist.

      Kommentar

        #4
        Hatte auch so ein Geräusch: bei meinem war es eine kalte Lötstelle im Schalter der LWR ==> Stellmotoren fahren dumm rum. Ganz simpler Test: Stecker am LWR-Schalter abziehen, Geräusch muß aufhören, wenn nicht ist's was anderes.

        Kommentar

          #5
          Das ist natürlich auch eine Möglichkeit. Werd ich mal prüfen. Danke für die schnellen Antworten.
          Bekennend Defender süchtig...

          Kommentar

            #6
            Hi Landybaerin

            War bei mir die LWR! Hat auch dumm rum gebrummt und irgendwann denn Geist auf gegeben. War ziemlich bloed da das natuerlich schoen im Dunkeln passiert ist und ich ab dem Moment nur noch meine Stossstange beleuchtet habe. Das war vor ein paar Monate. Ein LR mechaniker hat mir erst mal die Scheinwerfer auf anstaendige Hoehe eingestellt damit ich bis zum naechst Moeglichen Termin weiterfahren konnte. Fazit... Beide LWR motoren ausgetauscht auf Kulanz.

            Gruss

            Luxlandy

            Kommentar

              #7
              Hi luxlandy,
              ich habs grad mal getestet. Wenn ich am Schalter zur LWR drehe ändert sich das geräusch. Ist also definitiv die LWR.. Mist!!! Kann ich das Ding einfach abklemmen?
              Die Stellmotoren kann man einzeln tauschen, wenn ich das richtig lese, oder? Wie lang dauerts dann noch bis die andere Seite anfängt.... Garantie ist bei mir gar nicht mehr. Wenn dann ginge evtl noch Kulanz.... Mal nachfragen beim freundlichen ums Eck.

              Ich habe mal gelauscht und bin mir relativ sicher, dass das nur auf der Fahrerseite ist.
              Wenn also dieser doofe Stellmotor da ständig rumrödelt, dann verstellt mir der doch auch ständig die Scheinwerfen, oder irre ich mich da? Also die LWR erst mal tot legen, Scheinwerfer halbwegs tauglich einstellen und warten bis man mal wieder in die Werkstatt kommt?
              Bekennend Defender süchtig...

              Kommentar

                #8
                Noch ne Frage. Wie geht das mit LWR "ausschalten? Das Panel ausbauen und die Kabel vom Schalter abziehen? Langt das mal zum testen? Sicherung ist wohl nicht zufällig nur für die LWR, so dass es reichen würde die zu ziehen?
                Bekennend Defender süchtig...

                Kommentar

                  #9
                  Hallo Landybärin,
                  das ist die Sicherung 12 aber da hängen noch andere Sachen dran.
                  British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

                  Kommentar

                    #10
                    Hi LB

                    Abklemmen geht bestimmt aber wo hab ich auch keine ahnung. Das Mit der sicherung wahre natuerlich ne Idee aber achte drauf was da sonst noch so dran haengt, aber zum testen wuerde ich erst mal das machen! Wenn du komplett abklemst, stelle erst sicher das die Scheinwerfer auf Normal stand stehen, sonst siehst nachts nicht viel mehr.
                    Bei mir war es so das die scheinwerfer immer munter hoch und runter gedreht haben, auch bei der Fahrt. War ganz schon Nervig. Manchmal war auch Ruhe und passierte ne weile nichts. Deswegen habe ich erst gedacht das irgendwo ein kontakt lose war. Da LR meinte sie haetten mir beide Stellmotoren gewechselt haben nehme ich an das es tatsaechlich auch Zwei sind und deswegen unterschiedlich austauschbar. Mmmm... deine haben dann ganz schon lange gehalten da mein Fender erst diesen Monat zwei Jahre alt wird und das rumgezicke schon letzten Sommer anfing. Vielleicht liegt es auch nur an der Kilometer leistung da ich etwa 40T km im Jahr fahre und davon 99% mit Licht an.

                    Viel erfolg

                    Luxlandy

                    Kommentar

                      #11
                      Hey Landybärin du kannst den Stecker am Stellmotor abziehen dann ist erstmal Ruhe wenn das die Übeltäter sind.
                      Gruß Manfred

                      Do what you want , but do it with Style

                      Kommentar

                        #12
                        Es ist definitiv der Stellmotor. Auf Stellung 2 bleibt er ruhig, alles andere versucht er einzustellen, schafft aber das irgendwie nicht. Kanns sein, dass sich da was verklemmt hat und der Stellmotor versucht dagegen zu arbeiten?

                        Stecker abziehen werd ich mir merken.

                        Meiner hat mit 6 Jahren 66000 km drauf. Wird aber auch meist mit Licht gefahren. Ich glaube sowas ist abhängig von der schwankenden Fertigungsqualität.

                        Bei nächster Gelegenheit schraub ich mal vorn den Scheinwerfer ab und behandel den Stecker am Stellmotor mit Kontaktspray. Schaden kanns ja nicht.

                        Solang er auf Stellung 2 ruhig bleibt lass ich das mal so , bis ich dem Problem auf den Grund gehen kann.

                        Was kostet denn so ein Stellmotor?
                        Bekennend Defender süchtig...

                        Kommentar

                          #13
                          Hallo Landybärin,
                          ich denke wenn der Motor in Stellung 2 ruhig bleibt ist er in Ordnung.
                          Vielleicht hat sich nur in Stellung 2 irgendwas am Scheinwerfer verklemmt und wenn das beseitigt ist funktioniert evtl alles wieder tadellos.
                          Mach da erstmal sauber und probier ob Du wirklich einen neuen Motor brauchst.
                          Viel Erfolg!
                          British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

                          Kommentar

                            #14
                            Hi Landybaerin

                            Habs gerade nachgesschaut!! Nicht sicherung nr 12 ziehen sowie Runaway beschrieben. Das ist die sicherung fuers steuergeraet! Sicherung nr 20 ist fuer die LWR!! Bei mir wenigstens,Td5 MY '04.

                            Gruss
                            Luxlandy

                            Kommentar

                              #15
                              Hallo,
                              Ich hab nichts von Sicherung ziehen geschrieben...da hängt noch zuviel anderes dran...

                              ...Luxlandy hat glaube ich recht, habe nochmal nachgeschaut, scheint zu stimmen, da hat sich was getan in den letzten Jahren...gibt jetzt mehr Sicherungen :D.
                              Ist bei den neueren wohl Sicherung 20 und nur für Leuchtweitenregulierung und Schalterbeleuchtung.

                              Früher hingen da noch Relais dran.

                              @ Landybärin:
                              Schau doch mal im owner´s handbook was da bei Dir steht, vielleicht hat sich das ja nach MY2000 erst geändert...MY99 war noch Sicherung 12.
                              British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

                              Kommentar

                              Vorherige 1 2 template Weiter
                              Lädt...
                              X

                              Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                              Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                              Einverstanden