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Station als Cabrio

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    #1

    Station als Cabrio

    Hallo zusammen,

    ich bit recht neu dabei und habe noch ziemlich viele fragen zu meinem neuen/alten Landy (90er TDI Bauj. `98, 140Tkm):

    Kann ich bei meinem Station, der als LKW geschlossen eingetragen ist, das Dach abnehmen und im Sommer durch etwas preiswertes luftiges ersetzen?
    Ich habe bei Ebay ein Bikinitop gesehen, was nicht schlecht war.

    Weiterhin würde ich gerne ohne Türen fahren, v.a. wenn ich oft ein und aussteigen muss (z.B. bei der Waldarbeit).

    Zu Frage 1, habe einen Polizisten auf der Rheinlandpfalzausstellung gefragt, der keine rechte Ahnung hatte und meinte, dass sowas wahrscheinlich eh nicht kontrolliert wird, aber wenn es mal hart auf hart kommt, wäre es gut dass Recht auf meiner Seite zu wissen.

    Ich bin 5 Jahre CJ7 gefahren und hatte im Sommer selten Türen drin, ohne dass es jemand interessiert hat.

    Bitte sagt mal bescheid, wie das so rechtlich aussieht und was der umbau kostet.

    Danke

    Euer Mc.
    Stichworte: -
    #2
    RE: Station als Cabrio

    Wenn du irgendwas zulässiges findest um deine Gurte zu befestigen(evt aus nem offenen 90)dürfte die Wahlweise eintragung (lkw offen wahlweise geschlossen )kein Problem sein.Bei älteren Fahrzeugen reichte offen noch ein Beckengurt aber das dürfte für dein Modell nicht mehr gelten.

    Frag vorher den TÜV-Mann deines Vertrauens.
    Gruß Manfred

    Do what you want , but do it with Style

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      #3
      RE: Station als Cabrio

      Ein Auto muß keine Türen haben.
      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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        #4
        Moin

        Vor einiger Zeit war ich mal beim Tüv und habe nachgefragt wie es denn aussehe mit der Eintragung von HT / ST.
        Erst sagte man mir das ich mein Soft Top Landy auch ohne eintragung mit nem HT ausstatten könnte und nach erneutem Nachfragen hieß es das seie eine Grauzone ... Wenn ich unbedingt darauf bestehen würde könnte man mir das auch unter Ziffer 33 als "Wahlweise" Eintragen, wie Eisbär schon schrieb.
        Das ist also wohl die sicherste Lösung.
        Allerdings hat mein Soft Top einen "Gurthaltebügel", da die Befestigungsmöglichkeit am HT entfällt. Wie schon erwähnt müstest du dir diesen dann sicherlich auch nachrüsten.


        -oely-

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          #5
          Oely weist du ob das Hardtop trotz Gurtbügel noch passt?
          Gruß Manfred

          Do what you want , but do it with Style

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            #6
            RE: Station als Cabrio

            Hallo und schon mal danke für die Antworten,
            wo bekommt man einen Gurtbügel her und dient der auch als Überrollbügel?
            So ganz oben ohne ist mir glaube ich nicht ganz so recht (habe in Saverne erlebt, was ohne passieren kann).
            Hat jemand eine Idee, was so ein Spass kostet?

            Grüße
            Mc.

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              #7
              RE: Station als Cabrio

              Hallo,
              ich denke das du das alles bei Exmoor in England direkt bestellen kannst oder auch bei einem gutem teilehändler. Aber zum richtigen Umbau benötigst du ein wenig mehr.
              Für die Gurte brauchst du den Überrollbügel - da werden die Gurte befestigt - so kannst du offen fahren - aber kein Softtop richtig festmachen. Dafür brauchst du eine Leiste vorne auf der windschutzscheibe mit den Befestigungsteilen ausserdem ums richtig zu machen links und rechts die Bleche oberhalb der Türen und die Bleche die B-Säule bilden. Damit bekommst du ein Bikinitop oder ein kurzes Softop fest. Für ein richtiges Stoffdach fehlen dann nur noch Spriegel mit den Querstangen.
              ums weiterzuspinnen :-) kannst du dann diese kloppigen windschutzscheibenhalter durch scharniere ersetzen - dann kannst du scheibe umklappen.... naja, dann noch türen weglassen oder tauschen gegen geteilte türen wie bei den ExMod der brit Armee.....
              sieht dann aus wie auf meinem Avatar....
              Viele Grüsse
              Peter

              __________________________________________________ ______________________
              ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

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                #8
                @ Eisbär

                Ne der Bügel wird vorne auf der Seitenwand verschraubt und somit passt das mit dem HT nicht ohne Ändertungen. Man kännte aber beim HT unten ein Stück von der Dichtlippe und der Horizontalen Auflagefläche auschneiden. Dann könnte es vielleicht passen ? Da hab ich mir aber noch keine weiteren Gedanken drüber gemacht.

                @ mc

                Ne Der Bügel dient als reiner Grurthalter, da er nichtmal Schulterhoch ist.
                Wenn man sich aber im Falle eines Überschlages fix zur Seite wirft könnte es noch grad so reichen ... :D
                Mal im ernst ... im Soft Top macht ein echter Überrollbügel schon sinn, an dem man dann auch gleich die Gurte befestigt.
                Der orig Bügel bietet praktisch keinen Schutz und die gurte rollen auch nur in den seltensten Fällen richtig zurück, da hier das ganze geraffel nur notdürftig zusammengeschraubt ist.
                Die Rolle ist unten und die Umlenkung unterhalb der Schultern ... das führ dazu, das man den Gurt zum zurückrollen immer neben den Sitz halten und leicht unterstüzend nach oben schieben muß.
                Auf die Dauer nerft das ziemlich.

                -oely-

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                  #9
                  RE: Station als Cabrio

                  hallo
                  ich fahre ebenfalls nen 90er Station,den ich jeden sommer umbaue auf
                  softtop,allerdings braucht man jede menge teile um dass richitig zu machen,der unterschied komplette Plane oder nur bikinitop ist dann nur noch minimal.Ausserdem brauchst du dann auch noch ne Hecklappe
                  verschlüsse usw,der arbeitsaufwand ist auch nicht zu verachten.
                  grüsse olaf
                  ESS U VAU : braucht keine Sau

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                    #10
                    RE: Station als Cabrio

                    Gleiches Thema:

                    viermalvier.de
                    http://www.viermalvier.de/forum_php/showflat.php/Cat/0/Number/337922/page/0/fpart/1/vc/1
                    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                      #11
                      moin,

                      ne neue Heckklappe braucht man nicht zwingend ...
                      Man kann auch einfach die Tür durchflexen.
                      Dann braucht man nur ein zusätzliches Schanier und einen Verschluß zwischen den beiden Klappen. Wenn man dann mit dem Soft Top unterwegs ist bleibt die obere Türhelfte einfach am HT, was in der Garage steht.

                      -oely-

                      Kommentar

                        #12
                        Hallo, hole das alte Thema noch mal hoch. Hat hier einer aktuelle Erfahrungen mit dem Umbau eines Defender 90 Station zu einem Soft Top ?? Ist es legal, das Harttop einfach abzubauen und auf Soft Top umzurüsten, bzw. bekommt man das durch den TÜV?

                        Habe da einen schönen 90-iger (Bj. 2001) im Blick und der Händler sagt, kein Problem mit dem Umbau. Geht ohne TÜV.

                        Grade gesehen, das ich im TDI Bereich bin, müsste aber egal sein oder?

                        Gruß Johannes
                        Zuletzt geändert von jjb; 03.02.2023, 13:57.

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                          #13
                          Zitat von jjb Beitrag anzeigen
                          kein Problem mit dem Umbau. Geht ohne TÜV.
                          Toller Witz.
                          Selbstredend geht der Umbau ohne TÜV,
                          nur nicht die Legalisierung.
                          Mach doch mal ein Foto vom Schein,
                          das steht im Allgemeinen auch die Karosserievariante.

                          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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                            #14
                            In vielen Fällen steht da nix im Schein und es fragt auch keiner danach.
                            Ich hab unsere Autos saisonal mal so mal so gefahren.
                            Also macht es nicht komplizierter als es ist.
                            Du musst dich nur entscheiden ob du die neue oder die alte Variante des Daches möchtest.
                            Der Anschluss oben am Scheibenrahmen ist dann unterschiedlich.
                            Wie gut man die benötigten Teile und zu welchen Kosten bekommt kann ich nicht sagen
                            werner
                            Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

                            Kommentar

                              #15
                              Du Werner,ich kenne sogar Leute,die haben Identische Fahrzeuge,
                              mit identischen Nummernschildern gefahren.
                              Da hat auch keiner nach gefragt.
                              (weils keiner wusste)
                              Und die Nummernschilder waren alle echt.
                              Das war früher,als noch damals war.
                              Jetzt ist 2023 und es ist nicht einfacher geworden.
                              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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