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Stecker der Kraftstoffleitung an Dieselpumpe gebrochen

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    #1

    Stecker der Kraftstoffleitung an Dieselpumpe gebrochen

    Oh mann alles lief gut!
    Tank raus Leitungen ab etc. Pumpe gereinigt.
    Einbau der Pumpe alles prima!

    Hier noch mal vielen Dank für die vielen Erklärungen hier im Forum.

    Leider habe ich beim Einbauen des Tanks einen der Stecker geschrotet.
    Wenn ich das auf die Schnelle richtig verstehe muss ich für viel Geld eine neue Leitung kaufen, ist das wirklich so oder gibt es diese Stecker irgendwo einzeln nach zu kaufen?

    Grummelliege grüße aus Hamburg

    Andre
    Zuletzt geändert von AndreS; 23.10.2010, 17:45.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Stecker der Kraftstoffleitung an Dieselpumpe gebrochen

    du wirst da wohl nicht drum rum kommen. Mein kostensparender Tipp: bau dir vorher die Klappe ein. Die Nippel sind schneller weg als du denkst. (hast ja Erfahrungswerte)

    m01m
    diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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      #3
      AW: Stecker der Kraftstoffleitung an Dieselpumpe gebrochen

      Ja da denke ich noch drüber nach! Hab ja jetzt etwas mehr Zeit.

      Zum gebrochenen Stecker habe ich evtl. eine Lösung gefunden s. Bild.

      Die Dinger sollten wohl passen. Ich besorge mir die mal und berichte dann. Kostenpunkt 2 Stück ca. 5,00 EUR.

      Den Clip zum einrasten habe ich ja noch.

      Ich werde dann berichten

      Gruß

      Andre
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        #4
        AW: Stecker der Kraftstoffleitung an Dieselpumpe gebrochen

        So Klappe habe ich dann auch gleich noch eingebaut. Danke auch hier für die Anleitung!

        Der Stecker wie abgebildet ist zu groß, man braucht den 8mm.

        Leider sind die Stecker z.Zt. nicht lieferbar! Auch braucht es noch etwas mehr um den neuen Stecker anzuschließen. Ich habe mir einen Reparaturkoffer (Kunzer) besorgt in dem das Teil und vieles mehr (Schläuche, Verbinder etc.) enthalten sind.
        Damit ging es dann auch sehr gut. Auto läuft seit 2 Tagen wieder und durch die Klappe kontrolliere ich regelmäßig ob es dicht ist.

        Leider hat sich mein Problem mit dem schlechten Starten noch nicht gebessert :-(

        Gruß

        Andre

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          #5
          AW: Stecker der Kraftstoffleitung an Dieselpumpe gebrochen

          @Andre´

          Was ist mit : Dieselfilter und Glühkerzen ?? = schlechtes Starten!!

          Martin

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            #6
            AW: Stecker der Kraftstoffleitung an Dieselpumpe gebrochen

            Dieselfilter ist neu, ich arbeite mich jetzt von hinten nach vorne durch....

            Wo genau ist das "Siebchen"?

            Gruß Andre

            Kommentar

              #7
              AW: Stecker der Kraftstoffleitung an Dieselpumpe gebrochen

              Zitat von AndreS Beitrag anzeigen
              Ich habe mir einen Reparaturkoffer (Kunzer) besorgt in dem das Teil und vieles mehr (Schläuche, Verbinder etc.) enthalten sind.
              Damit ging es dann auch sehr gut.
              wenn du genauere Angaben darüber machst, werden es Einige dir danken. Wenn du "das Siebchen" meinst, dass sitzt hinter dem Druckregler im Zylinderkopfblock. Kann aber vernachläßigt werden, weil da so gut wie keine Verschmutzung hinkommt.

              m01m
              diepraxisträgtdietheoriezugrabe

              Kommentar

                #8
                AW: Stecker der Kraftstoffleitung an Dieselpumpe gebrochen

                Ja das hatte ich gemeint.

                Wenn der Anschluss hält, werde ich noch mal genauer darüber berichten.

                Z.zt. fahre ich ja noch mit offener Klappe un schau ständig nach, sieht aber gut aus bisher.

                Leider hat sich ja mein Problem mit dem Starten noch nicht erledigt. Das Siebchen wird es wohl nicht sein, meine Pumpe war ja auch fast sauber !nach 5J und 160.000km!

                Er Startet immer schlechter! Ich denke es wird nicht mehr lange dauern und er springt gar nicht mehr an :-(
                Die Pumpe jault übrigens auch wenn er läuft aber leiser, nach 20min Standzeit springt er nicht mehr ohne Gas geben an. Also sind es wohl nicht die Glühkerzen?

                Hat noch jemand eine Idee!?

                Gruß

                Andre

                Kommentar

                  #9
                  AW: Stecker der Kraftstoffleitung an Dieselpumpe gebrochen

                  Hi... Andre
                  ...also meiner Startete gar nicht mehr, nur noch mit Cockpitsray in den Luftfilter.
                  meine Pumpe Jaulte noch schlimmer als die Fischer Chöre, also Pumpe gereinigt und den D-Filter gewechselt, mein dicker Sartet sofort ohne zu Mucken, meine Pumpe macht keine geräusche mehr....Frage warum Jault deine Pumpe noch? da stimmt doch was nicht?
                  ...Luft in der Leitung?
                  ...zu wenig Saft?
                  DIE PATTEX BRUDERSCHAFT

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                    #10
                    Hallo,

                    Ich muss das Thema nochmal aus der Versenkung holen, da ich das gleiche Problem habe.
                    Ich habe ein Riss in dem Verbindungsstecker, der Diesel spritzt in großen Mengen heraus.


                    thumb_184040.jpgthumb_184039.jpg

                    Die Part Nummern für den 110er TD5 habe ich schon gefunden.
                    WJP107940 Pump to filter, air bleed filter to pump (blue & white)
                    WJP500090 Pump to engine, fuel cooler to filter (green & red)
                    WJP107930 Filter to pump (black)

                    ​Hat jemand den Stecker schon irgendwo gefunden oder muss ich die ganze Leitung ersetzten?
                    ​​Kann man die Leitung tauschen ohne den Tank auszubauen ?

                    Viele Grüße
                    Basti
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                    Kommentar

                      #11
                      Nakatanenga Verbindungsstecker für Kraftstoffleitungen, Set
                      https://www.nakatanenga.de/fahrzeugtechnik-nach-rubrik/tanks-und-zubehoer/2180/nakatanenga-verbindungsstecker-fuer-kraftstoffleitungen-set
                      Nakatanenga Verbindungsstecker Kraftstoffleitungen Die ab Werk installierten Verbindungsstecker am Kraftstoffsystem des Land Rover Defender Td5…
                      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                        #12
                        Hallo,

                        vielen Dank für den Link. Leider war doch der Schlauch kaputt und nicht die Verbinder.

                        Ich habe jetzt Sicherheitshalber alles ersetzt.
                        Mit einem 8mm Kraftstoffschlauch ( innen 7,5 ) und neuen Steckern für auf die Pumpe und den Dieselfilter.
                        Findet man online unter der Bezeichnung:
                        Kraftstoffleitung Verbinder Schlauchkupplung, 90 Grad Schnellverbinder, Plastik Verbinder 7.89mm ID6
                        ID6 Kraftstoffleitung Schlauch Gerade Schnellverschluss Stecker 7.89mm

                        ​Viele Grüße
                        ​

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