Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Meine Versicherung bei cosmos direkt ist aufgrund der LKW einstufung auch richtig happig... Hat jemand eine Idee zu einem zuverlässigen online Versicherungsrechner/vergleich? Ich fliege dauernd schon mit meinem Typencode raus - unbekannt... komme mir wie ein exot vor;)
Gerne auch ne empfehlung für ein günstigen spezialisierten Anbieter.
jetzt bin ich etwas verwirrt: Bisher hieß es doch in diesem Forum immer, dass der Defender mit der ungünstigsten Kombination läuft: Besteuerung als Pkw, Versicherung als Lkw.
Nun verstehe ich eure Aussagen aber so, dass alle Neuen als Lkw zugelassen/besteuert werden, und auch als Lkw versichert werden.
Das bedeutet zwar teuere Lkw-Versicherung, aber doch wenigstens die günstigere Steuer, oder nicht??
Ich habe mir kürzlich einen neuen 110 SW (also MY 2012), und heute mal bei der HUK angerufen, wo ich bereits ein Auto mit SF 45% versichert habe.
Die nette Dame sagte, wenn der Wagen als Lkw zugelassen und besteuert wird, dann versichern sie ihn als Lkw. Kosten: 3.550 Euro im Jahr!!
Ich habe dreimal nachgefragt, ob das wirklich stimmt, aber sie war sich da recht sicher. Zumindest tröstet mich, dass ihr bei der HUK auf 1.400 Euro kommt...
Sie sagte auch noch, bei Lkw gäbe es keinen SF, d.h. immer 100%, ist das so üblich?
Seit Januar 2011 ist die Zulassung des TD4 nur noch als LKW möglich.
Da sich die Versicherung in der Regel nach der Zulassung richtet, heißt das:
Teure LKW Versicherung.
Muß aber nicht sein, bei uns werden die auch als PKW versichert.
Ist aber Verhandlungssache mit der Versicherung.
Besteuert wird als PKW (zumindest mein 110 SW).
Die Pick-Ups können wohl als LKW besteuert werden.
Steuer sind 587 Euronen
Versicherung auch knapp 600 Tacken.
Alles in allem nicht günstig, aber an Zubehör habe ich schon das mehrfache darein gesteckt.
Sie sagte auch noch, bei Lkw gäbe es keinen SF, d.h. immer 100%, ist das so üblich?
Ja, das sind immer die Erbsenzähler, die nicht mitdenken.
Du kannst die SF % nicht vom PKW auf den LKW übernehmen, weil das unterschiedliche Systeme sind. Aber die schadenfreien Jahre werden dir schon angerechnet. Und da ist immer auch Verhandlungsspielraum. Und wenn sie eben net mit sich verhandeln lassen ... es gibt ja schließlich mehrere Versicherungen, oder?
Seit Januar 2011 ist die Zulassung des TD4 nur noch als LKW möglich.
Da sich die Versicherung in der Regel nach der Zulassung richtet, heißt das:
Teure LKW Versicherung.
Muß aber nicht sein, bei uns werden die auch als PKW versichert.
Ist aber Verhandlungssache mit der Versicherung.
Besteuert wird als PKW (zumindest mein 110 SW).
Die Pick-Ups können wohl als LKW besteuert werden.
Steuer sind 587 Euronen
Versicherung auch knapp 600 Tacken.
Alles in allem nicht günstig, aber an Zubehör habe ich schon das mehrfache darein gesteckt.
Kannst du mir bitte Kontaktinfos zu deiner Versicherung zukommen lassen? Danke im Voraus.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar