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... automatische Höherlegung RRS?!

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    ... automatische Höherlegung RRS?!

    Habe folgende Frage:

    In der Betribsanleitung wird eine "automatische Höherlegung" beim Kontakt des Unterbodens im Gelände beschrieben, eine manuelle Ansteuerung sei aber nicht möglich!

    Wie bemerkt der Unterboden den Konakt mit dem Gelände denn? Sind da Sensoren eigebaut? ... wohl kaum oder?!

    Danke für Infos

    Gruß

    #2
    AW: ... automatische Höherlegung RRS?!

    wenn das Fahrzeug auf ein Hinderniss gefahren wird federt es aus.
    Dies wird von Sensoren die mit den Dreieckslenkern und Rahmen über Rods verbunden sind registriert.
    Ab einem bestimmten über soll Wert wird noch einmal eine Reserve freigegeben um über das Hinderniss zu kommen.

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      #3
      AW: ... automatische Höherlegung RRS?!

      ... müssen alle Räder dann in der Luft hängen, oder reicht es wenn ein Rad ausgefedert ist?

      Gruß

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        #4
        AW: ... automatische Höherlegung RRS?!

        nein, wenn alle Räder in der Luft hingen - würde dein Auto fliegen :D
        Es muß auch gar keines in der Luft hängen, wenn du z.B. über eine Kuppe fährst und aufsitzt merken die Sensoren dies auch und der Wagen hebt sich etwas an.

        VG Bonsai

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          #5
          AW: ... automatische Höherlegung RRS?!

          ... OK,

          ... was ist aber wenn der Vorderwagen aufsitzt, und nur die Räder der Vorderachse ausfedern, hebt sich das Auto dann auch?


          Gruß

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            #6
            AW: ... automatische Höherlegung RRS?!

            ja,
            selbst wenn nur ein einzelnes Rad in der Luft hängt wird das System aktiviert.

            Der Bordrechner ist ständig am nachjustieren. Den auch ein Beladen des Fahrzeug muss ausgeglichen werden.

            Selbst wenn das Fahrzeug abgestellt und verschlossen ist sind die Sensoren aktiv.

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              #7
              AW: ... automatische Höherlegung RRS?!

              .... na toll!

              Dann müßte doch, wenn man mit dem Wagenheber unter dem Rahmen das Fahrzeug z.B. vorne rechts anhebt bis dass Rad in der Luft hängt, dass SonderGeländeniveau aktiviert werden! ... oder?

              Gruß

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                #8
                AW: ... automatische Höherlegung RRS?!

                ja das ist so.
                Der Kandidat bekommt 10 Punkte.
                Deshalb lasse ich auch den Motor beim Radwechsel laufen.
                Da habe ich es einfacher.

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                  #9
                  AW: ... automatische Höherlegung RRS?!

                  .... genial!

                  ... und da hat sich noch keiner die Gedanken gemacht, wie man es ggf doch manuel ansteuern kann (ohne aufwendige oder teure Extras), z.B. für Gelände oder Reifenwechsel oder ...?

                  Gruß

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                    #10
                    AW: ... automatische Höherlegung RRS?!

                    Hi,

                    Matzker hat sich darüber Gedanken gemacht und verkauft diesen Gedanken steuerbar für mehrere Tausend Euro.

                    xtrfreak und ich haben uns Gedanken gemacht und verstellbare Sensoransteuerungen in Amiland bestellt und bauen die einfach innerhalb von 10 Minuten ein vor dem Geländeeinsatz. ;) Mehr Infos gibt's hier.

                    Motor laufen lassen beim Radwechsel? So was kann man aber nur in einer ostdeutschen Großstadt. Bei uns im kleinbürgerlichen Sauerland wird man da sofort angesprochen. :o Aber eigentlich auch egal. :D:D:D

                    Schönen Gruß
                    Jürgen
                    Zuletzt geändert von gseum; 20.12.2010, 08:58.
                    Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                      #11
                      AW: ... automatische Höherlegung RRS?!

                      Die zusätzlichen cm hätten mir in den letzten 4 Wochen schon ein paar Traktor-Notrufe erspart....Aufliegen im Schnee löst die Automatik scheint aus

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