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ich fahr einen Defender 90 Td5 (MY04).
Die Batterie war plötzlich tiefstentladen (0,1V).
Der Grund : Ruhestrom bei Zündung aus über 10 A.
Habe alle Sicherungen und Relais der Reihe nach entfernt.
Nix zu finden. Bleibt bei 10 A.
Ja, der einzige (jedenfalls reguläre) unabgesicherte Strompfad geht über den Anlasser. Wär' aber ein recht seltener Fehler, wenn da was in der genannten Größenordnung fließen würde.
Noch ein paar Ideen:
- Wie/womit/wo hast Du den Strom gemessen? Genau oder nur irgendwas über 10 A?
- Nicht nur die Sicherungen gezogen, sondern auch die "Fusible Links" raus*geschraubt*? (die dicken Dinger im Si-Kasten unter dem BF-Sitz, max. 6 Stück je nach Ausstattung, FL1 - FL6, Nennwerte 30 bis 100 A).
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