AW: Defender als PKW aber mit aktueller Technik

Hallo,
das sehe ich fast auch so.
Gruß
Stefan

AW: Defender als PKW aber mit aktueller Technik

Hallo nochmal,
beim 90 SW PKW steht in der ZULB2: 2143/AAG Fahrzeugklasse M1G
beim 90 SW LKW steht da: 2143/ABF Fahrzeugklasse N1G
Gruß
Stefan


[Wenn ich also etwas halbwegs aktuelles haben will und zwingend PKW-Zulassung brauche, dann bleibt mir MY07-MY10, richtig?

AW: Defender als PKW aber mit aktueller Technik

was genau ist es was das "aktuelle" ausmacht?
der motor? die grüne plakette? der "komfort" von heizung und bestuhlung?

AW: Defender als PKW aber mit aktueller Technik

Grüne Plakette ist kein Muß aber sehr hilfreich - die Öko-Faschos haben die Innenstädte in Bremen und Hannover flächendeckend zur Sperrzone für alle anderen gemacht. Und da ich da öfter hinmuss...
Funktionierende Heizung ist klasse und wichtig, Bestuhlung kann man tauschen. Der Motor soll, nach dem was ich als Neuling so gelesen habe, besser sein als der TD5 vorher.
Aktuell heißt auch ABS (unbedingt!). Und je jünger, desto wahrscheinlicher ist ein halbwegs unverbrauchtes Exemplar. Und PKW-Zulassung deswegen, weil wir betrieblich (also nicht Sporthänger) auch am Wochenende mit Anhänger losmüssen, z.B. zu Messen.

Es gibt durchaus eine Berechtigung für Autos mit "Patina", aber ein Fahrzeug das auch den Betrieb repräsentiert muss zumindest beulen- und rostfrei sein.

AW: Defender als PKW aber mit aktueller Technik

ob der TD4 besser ist als der TD5? da scheiden sich die geister.
der rest: schonmal an einen umbau gedacht? für den neupreis eines TD4 lassen sich sehr ordentliche umbauten / neuaufbauten realisieren ;-) insbesondere wenn man bedenkt, daß der TD4 noch nicht fertig ist wenn man ihn beim händler abholt :-)
kleines beispiel gefällit
das auto ist BJ 97: KLICK

gruß christian

AW: Defender als PKW aber mit aktueller Technik

Umbau - hm, soweit hab ich noch gar nicht gedacht gehabt. Klar, wenn die Basis günstiger ist kann man mehr in Auf-/Umbau stecken. Wäre aber, da ich sowas noch nie auch nur ansatzweise gemacht habe, nur über den Einkauf entsprechend kompetenter Hände machbar, will heißen Lohn- und Materialkosten.
Übrigens klasse Bilder (über DSL ultralight dauert's halt, aber die Wartezeit ist es wert)... sowas wär's...

Neuer TD4 - klar, als allererstes Unterboden- und Hohlraumschutz. Und dann quasi unbegrenzte Möglichkeiten, was noch zu machen ist.

Defender haben ABS (optional) seit 1999? Hab zumindest bei mobile.de mal dreist nach Defender mit ABS gesucht und keinen älteren gefunden... oder fällt sowas auch unter "kann man ändern"?