Hallo zusammen!
Wir überlegen uns einen Defender 110 SW zu kaufen, nicht als Neuwagen, sondern einen gebrauchten der so 3 bis 4 Jahre alt sein sollte.
Wir brauchen einen Wagen in (nicht auf den Dach oder Heckklappe) dem wir problemlos mehrere Fahrräder transportieren können (ohne diese zu zerlegen), auch mal im Wagen (bei längeren Urlaubsfahrten auch im Dachzelt) übernachten können. Da wir an zahlreichen Lauf- und Radwettkämpfen teilnehmen müssen oft kleine Gruppen (5 bis 10 Personen) vom Ziel zurück zum Start usw. gebracht werden. Da wir uns nicht zwei Fahrzeuge zulegen wollen, muss der Wagen auch alltagstauglich sein und natürlich das ganze Jahr über im freien stehen. Nach etwas Suchen sind wir auf den Defender gestoßen (OK, ich wollte schon immer einen, habe dem entsprechen etwas manipuliert…), der schien genau da richtige zu sein. Der Geländeeinsatz würde mich auch reizen, steht aber (noch) nicht auf Prio 1.
Nachdem wir jetzt im Internet diverse Autobörsen und Forenbeiträge studiert haben, stellen sich doch erhebliche Zweifel bei uns ein. Da wird vom „Wassereinbruch“ an diversen Stellen, vom Rost innen und Außen bei relativ neuen Fahrzeugen, entfernen vom Teppich, unbequemen Sitzen, Türen die im Winter nicht mehr schließen, Öl untern Beifahrersitz usw. berichtet.
Ich scheu mich zwar nicht auch mal was am Wagen zu schrauben, aber das Fahren sollte deutlich im Vordergrund stehen, sprich: Alltagsfahrzeug
Könnt ihr mir zu einem Defender als Alltagsfahrzeug raten, oder ist der Wagen eher ein Zweitwagen?
Viele Grüße aus Frankfurt
Christoph
Wir überlegen uns einen Defender 110 SW zu kaufen, nicht als Neuwagen, sondern einen gebrauchten der so 3 bis 4 Jahre alt sein sollte.
Wir brauchen einen Wagen in (nicht auf den Dach oder Heckklappe) dem wir problemlos mehrere Fahrräder transportieren können (ohne diese zu zerlegen), auch mal im Wagen (bei längeren Urlaubsfahrten auch im Dachzelt) übernachten können. Da wir an zahlreichen Lauf- und Radwettkämpfen teilnehmen müssen oft kleine Gruppen (5 bis 10 Personen) vom Ziel zurück zum Start usw. gebracht werden. Da wir uns nicht zwei Fahrzeuge zulegen wollen, muss der Wagen auch alltagstauglich sein und natürlich das ganze Jahr über im freien stehen. Nach etwas Suchen sind wir auf den Defender gestoßen (OK, ich wollte schon immer einen, habe dem entsprechen etwas manipuliert…), der schien genau da richtige zu sein. Der Geländeeinsatz würde mich auch reizen, steht aber (noch) nicht auf Prio 1.
Nachdem wir jetzt im Internet diverse Autobörsen und Forenbeiträge studiert haben, stellen sich doch erhebliche Zweifel bei uns ein. Da wird vom „Wassereinbruch“ an diversen Stellen, vom Rost innen und Außen bei relativ neuen Fahrzeugen, entfernen vom Teppich, unbequemen Sitzen, Türen die im Winter nicht mehr schließen, Öl untern Beifahrersitz usw. berichtet.
Ich scheu mich zwar nicht auch mal was am Wagen zu schrauben, aber das Fahren sollte deutlich im Vordergrund stehen, sprich: Alltagsfahrzeug
Könnt ihr mir zu einem Defender als Alltagsfahrzeug raten, oder ist der Wagen eher ein Zweitwagen?
Viele Grüße aus Frankfurt
Christoph
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