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Gestern Inspektion bei "dem üblichen Verdächtigen in Essen :D"
Im Rahmen dieser Tätigkeit die Auspuffanlage "repariert". Bis auf ESD ist die Bude jetzt kpl. leer :D
Falls jemand beim 110er sowas vorhat und sich über die Lautstärke Sorgen macht - kein Problem. Der Sound ist etwas dumpfer- beim Beschleunigen mit offenem Fenster hört man ein dumpfes Bollern von hinten - ist aber nicht laut, sondern einfach nur geil =)
Im Stand hört man den Lader aus dem Endrohr pfeifen :D
Motor ist original - Leistungszuwachs konnte ich nicht feststellen.
Seit gestern habe ich ein hervoragendes Öl auf dem Motor. Der Unterschied zu der Suppe die LR auffüllt ist gravierend.
Im Stand waren vorher leichte Vibrationen zu spüren - weg!! Beim Anlassen hats immer 2 sec. gedauert bis die Öldruckanzeige ausging - jetzt geht die aus im gleichen Moment wo der zündet :D
Das ganze Ding läuft irgendwie besser - krass
Castrol GTX A1 Topup - sehr empfehlenswert
Den ganzen Mist den Castrol sonst noch als Topprodukte für den TD5 empiehlt habe ich auch schon im Büro stehen - für Getriebe, Diffs usw.- Castrol SMX-S und TAF-X
Original von Ingo
Seit gestern habe ich ein hervoragendes Öl auf dem Motor. Der Unterschied zu der Suppe die LR auffüllt ist gravierend.
Im Stand waren vorher leichte Vibrationen zu spüren - weg!! Beim Anlassen hats immer 2 sec. gedauert bis die Öldruckanzeige ausging - jetzt geht die aus im gleichen Moment wo der zündet :D
Das ganze Ding läuft irgendwie besser - krass
kanns da Probleme geben mit der Garantie beim Ausbau des MSD? Was muß man für so ein Zwischenrohr denn locker machen?
Ich denke der MSD ist nicht nur als Geräuschdämpfer in Funktion-hat das nicht auch was mit dem Motörchen zu tun?
Bitte klärt mich auf =)
ich vermute lr hat die auspufanlage orginal ohne msd geplant.
dann haben sie wohl bei der geraeuschmessung die latte gerissen, und dann diesen monstroesen msd eingebaut, welcher nur nachteile mitsich bringt:
- setzt im gelaende gerne auf
- turbo setzt deutlich spaeter ein
mich wuerde aber mal interessieren, was man da sonst noch so alles leer raeumen kann?
gruesse grosso
Beim Turbo ist es egal was Du hinter dem Lader machst - da braucht man über Staudrücke wie beim Sauger nicht nachzudenken.
Was man leerräumen kann? Alles bis auf den Enddämpfer - MSD und KAT durch leere Rohre ersetzen. Die Abgastemperatur wird erheblich abgesenkt und der Turbo dreht früher und besser hoch. Klang ist nicht laut - nur dumpf und schön - beim 110er zumindest. 90er wird etwas lauter, da die Auspuffanlage insgesamt kürzer ist.
Irgendwie versteh ich das nicht.
Im MSD ist ein durchgängiges Rohr,mit lauter Löchern drin.
Warum sollte der Turbo eher losrennen,wenn die Abgase durch ein Rohr ohne Löcher müssen?
Würd ich ja gerne ausprobieren aber merkt man das,wenn man kein Turboloch hat?
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Original von gsmix
Nein Caruso, der MSD ist ein Reflektionsdämpfer und kein Absorbtionsdämpfer wie der ESD also auch kein durchgängiges Rohr mit Löchern drinn!
Sorry,ich hatte den letztens bei meinem TDI,genau wegen dieser Thematik ab.
Man kann hindurchsehen!Es ist ein Rohr mit lauter Löchern!
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
@gsmix
Besser hätte ich es nicht ausdrücken können =) Leistungssteigerung ist meiner Meinung nach nicht vorhanden - Turboloch ist immer noch da. Vorteile sind halt, das die Abgastemperatur rapide gesenkt wird - und der Sound ist klasse.Ladergeräusch ist ebenfalls etwas lauter
Hey Ingo wenn du meinst der TD5 hat ein Turboloch dann versuch mal ne Probefahrt mit dem hochgelobten Santana mit Iveco Motor zu bekommen. Danach wirst du vielleicht anders denken.
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