Hallo Techniker!

Nenne seit kurzem einen 110er Defender mein eigen.
Habe nun aber das Problem dass beim Lastwechsel (Schub
auf Zug - Bremsen auf Gas) ein "Spiel" zu merken ist.
Wenn man das FZ am Stand mit eingelegtem Gang vor und
zurück schiebt, kann man ihn ca. 10cm bewegen bevor sich
die Kardanwellen bewegen.
Meine Frage ist nun ist so ein Spiel normal? Bei meinem
vorherigen Jimny war zwar auch ein Spiel bemerkbar, aber
nicht in dem Ausmaß. Ich hab mich mal im Netz ein wenig
schlau gemacht und ein Bild eines Landy Differentials
gefunden auf dem das Tellerrad geradverzahnt ist. Kann das
wirklich sein? Hat jemand eine Explosionszeichnung eines
Defender Differentials bzw. weis jemand was ein Tellerrad beim
Defender kostet?

Fragen über Fragen und leider keine Antworten.
Hoffe auf Euer Feedback.

Danke für alle Antworten,
lg Martin