AW: Hosenträgergurte

Frag mal Marcus - der sollte das am ehesten wissen. Ist hier als "Forcierer" unterwegs. Franz/ "Maulwurf" könnte auch eine Antwort parat haben. Beide Trophy-Fahrer

AW: Hosenträgergurte

Solange die Originalgurte nicht entfernt werden, können zusätzliche Gurte ohne ABE eingebaut werden. Idealerweise befestigt man die an einem innenliegenden Käfig. Ist es vernünftig gemacht ist das eintragungsfähig, allerdings bei eventueller Streichung der hinteren Sitze!

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M aus K hat auch eine Lösung parat - natürlich nur im Rahmen der dort üblichen Preisgestaltung

Vielleicht weiß der Maulwurf eine Lösung mit besserem Preis/Leistungsverhältnis.

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na gut ;)

@Rainer: Ganz wichtig: Ohne Käfig keine H-Gurte!!! Bei der weichen Gummidose (Defender) verringerst Du deine Überlebenschnace nicht unerheblich, wenn Du ohne Käfig mal die Rolle machst und dann in den Gurten eingeklemmt bist oder nicht "abtauchen" kannst. Sicherlich fahren aus Showgründen viele mit den Gurten und ohne Käfig herum- das sollte aber kein Maßstab sein und macht bei Insidern aus der Show schnell ein Lachmobil.
Wenn Du dann einen Käfig hast, lässt Du Dir hinter den Sitzen eine Gurtstrebe einbauen. Diese dient zur Befestigung der Schultergurte- und nur so ist es wirklich sinnvoll. Diese immer wieder sichtbaren Führungen Richtung Fahrzeugboden werden ohne entsprechende Sitze mit stabilen Rückenlehne zur bösen Falle, weil die Rückenlehne durch die Gurtführung brechen KANN. Also: Von der Schulter weg gerade nach hinten!
Die Beckengurte hatte ich an den originalen Befestigungspunkten rechts und links der Sitze befestigt.
Bleibt das Thema TÜV... da war ich recht großzügig und hatte mich darauf verlassen, dass es seitens des TÜVs wie auch der Rennleitung nie beanstandet wurde.
Gekauft habe ich meine Sachen bei Isa-Racing wie auch bei Sandtler. Da entfällt dann auch der anderorts fällige Apotheken-Zuschlag für das exakt gleiche Material.
Grüße, Franz

AW: Hosenträgergurte

Ich hab die racing automatic von Schroth drin. Originale Gurte noch vorhanden. Werde die Dinger aber trotzdem eintragen lassen obwohl es mit den Originalen nicht nptwendig ist. Beckengurte habe ich an der Quertraverse hinter den Sitzen befestigt. Schultergurte an der originalen oberen Befestigung der hinteren Gurte an der C-Säule. Damit bleibst Du unter 10 Grad Auslenkung aus der Mitte. Das ist gemäß TÜV das Kriterium zur Eintragung. Allerdings habe ich die Recaros mit der Gurtdurchführung im Schulterbereich drin. Das erleichtert das Leben.

Die Befestigung der Schultergurte nach unten ist lebensgefährlich. Im Fall der Fälle bricht Dir da eher die Rückenlehne.

Cheers
Pat

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Sodala. Schroth Gurte UND die Originalgurte eingebaut. TÜV hat es so abgenommen. Er war happy, das ich nicht die originalen Punkte genommen habe. Oberen Teil an den alten oberen Punkten der hinteren Gurte an der C-Säule verschraubt. Die unteren an der Quertraverse die hinter den Vordersitzen quer durch den Landy verläuft. TÜV hat es so abgenommen als zusätzliche Gurte. Die Originalen können dann drinne bleiben.

Ach ja, für den Kopf zwecks der Eindengelung bei einem eventuellen Überschlag... Klappdach mit geschweißten Alurahmen ist drauf und schützt als Nummer 1. Aussenkäfig kommt in 2 Wochen...

Pat

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Käfig in 2 Wochen:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Welches Jahr????

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Grad teflehallofoniert. Fertsch in 2-3 Wochen. Ok, 4 sind auch ok... Besorg schon mal Steak damit wir bei der rituellen Verbrennung von Jopo's Defender was zum auflegen haben...

Pat

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Hi Jens
Brauchst für Pat kein Steck zu besorgen ,hab noch ein paar Stücke Autoreifen zum grillen für Ihn. :D :D