Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Hallo zusammen....
Mich beschaeftigt folgende Sache: Kuerzlich hatte mein Landy fuer 2 Wochen Pause und stand brav herum und wartete auf mich.
Als ich ihn dann wieder erwecken wollte stellte ich eine kleine Oel Pfuetze unter dem Kupplungspedal fest. War echt nicht viel, aber: WAS SOLL DAS??? :( Im ernst: Ist das schon pathologisch zu sehen oder kommts einfach mal vor???
Besten Gruss aus Big Berlin, leider werd ich zum Forentreff keine Zeit freischaufeln koennen!!! Ach ja!
Gruesse Goetz
dein kupplungsgeberzylinder rinnt. ist eine saumode beim defender. die dinger nichts wert, da aller billigster schrott eingebaut wird.
entschuldigt meine deutlichen worte aber es ist so. du bist nicht der einzige mit diesem problem.
wenn du noch garantie hast, dann rasch machen lassen.
und wenn Du keine Garantie hast, ausbauen, auseinander nehmen. Wenn keine Riefen drin sind, nur Reperaturset kaufen, wenn Riefen drin sind, neu kaufen.
Bin zwar mit dem alten Disco schon 300 km inkl. Stau gefahren, aber danach brauchst Du auch einiges an der Kupplung neu.
Habt vielen Dank!!!
War heute gleich beim Haendler... laeuft noch ueber Garantie, also nochmal glücklich davongekommen!
Es tut mir leid, aber was sind Riefen??? ;)
Nochmals tausend Dank an Euch!!!
Morgen frueh Werkstatttermin, dann ist alles wieder in Ordnung... Hoffentlich,
Gruesse, Goetz
riefen gibts wenn das material welches sich gegenseitig im zylinder berührt nicht zäh genug, das heisst abriebfest ist. alu hat da ganz schlechte karten, man spricht vom anfressen.
auch v4a teile sind anfällig. z.b. schrauben und muttern sind zu schmieren. sonst frissts an.
da die gb jungs nicht an das denken, haben wir diese probs.
wenn bronze verwendet würde, wäre das nicht möglich. denn bronze, lagerbronze um genau zu sein, hat einen selbstschmiereffekt.
es hilft nichts, am besten man dreht sich einen geberzylinder selbst aus der entsprechenden materialpaarung.
beachtet die hydraulikzylinder an schweren baumaschinen, da ist die kolbenstange hartverchromt. so gibts keine frassspuren, auch wenn der zylinder aus stahl gefertigt ist.
ihr seht, man kann sich tagelang über metalle unterhalten.
Wie's der Zufall so wil,l hab ich gerade das gleiche Problem.
Hab dadurch aber endlich eine Werkstatt in der Nähe (wollte ich immer
schom mal "Tach" sagen) besucht. Und wie sollte es sein die Welt ist klein.
Jemand, der bei meinem 110 die Webasto bei Matzker eingebaut
hatte, hat sich 5 Min. von mir selbständig gemacht.
Für einen wie mich, der nicht wirklich selber "Schrauben" kann,
ein wahrer Glücksfall.
Naja das ein Gespräch von ca. 1 Stunde daraus wurde, wundert sicher keinen.
vor kurzem hatten wir hier ja auch einen Thread zum selben Thema.
Anscheinend handelt es sich hier um echte Verschleißteile.
Mich würde eine eingelaufene sprich alte Laufbuchse, evt. auch ein alter Zylinder, zur Begutachtung und Vermessung interessieren.
Mathias (Blacklandy) und Dirk (Webcamper) habe ich im letzten Thread angeboten mal Musterteile nach Skizze zu fertigen.
Wir sehen uns ja nach 13 laaaaaaaangen Tagen - bitte bringt doch mal die alten Teile nach Lindau mit.
@Jochen,
habe es nicht vergessen! einen alten Bremszylinder hab ich schon hier liegen, muss noch die Buchse ausbauen (Hoffentlich vergesse ich es nicht sie einzupacken ;-) ) .
Schöne Grüße
Mathias (blacklandy)
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
schwer zu sagen!
Auf jeden Fall ist es Bremsflüssigkeit und entsprechend aggresiv auf Lack! Deine Spritzwand und sonstige lackierte Teile dürften sich nicht freuen. Eventuelle Abhilfe: Wasser, Wasser, Wasser und wieder gut trocknen dann mit Sprühwachs behandeln und beobachten sofern Du hingucken kannst. Ob das aber gegen Lackschäden und dann Korrosion was nützt vermag ich nicht zu sagen. Auf jeden fall den Behälter-Füllstand prüfen.
Vielleicht ists Dir ein Trost - ich hab bei 8.000km nen neuen bekommen.
da es kein Öl ist, wie alle schreiben, sondern Bremsflüssigkeit und die den Lack gut angreift, würde ich schnell handeln. Rausbauen, nachsehen, ob Riefen im Zylinder sind, wenn nicht Rep-Set, sonst neu.
Gruß Thomas
Irgendwie bin ich zu langsam ;)
Aber was wäre mit leicht ausschleifen (-honen, -bohren, was auch immer) und Hartverchromen. Oder geht das bei dem Material nicht?
innen den zylinder hohnen ja, aber hartverchromen geht nicht, da der chrom nicht in den zylinder rein kann. das ist wie ein faradayscher käfig.
der zylindermantel verhindert dass sich der chrom am zylinder innen ansetzen kann.
die stösselstange ist hartverchrombar. ich denke aber dass das material aus dem die zylinder gedreht werden absoluter mist ist.
mangelnde härte und zähigkeit verformen unter umständen den zylinder. so ist er nicht mehr zylindrisch und beginnt zu lecken.
besseres material und ausreichend dimensionierte materialstärke tragen zur festigkeit bei.
die dichtungen sind das nächste problem. wenn da ein billiges produkt verbaut wird, ists klar, daass der zylinder nicht mehr als 30tkm hält.
lr wäre gut beraten hier eine nacharbeit zu tätigen. 8o
dennoch wünsche ich euch viel spass mit euren landys!!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar