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Laut Werkstatthandbuch kommt Loctite ran, wenn ich mich jetzt nicht völlig falsch erinnere. Werde heute abend mal nachlesen und mich korregieren, fall ich hier falsch liege....
Für den Innenvierkant passt übrigens wunderbar der 1/2" bzw. 3/8" Vierkant an einer Rätsche...
Auffüllen
1. Ablassschraube säubern und neue Dichtungsscheibe
montieren.
2. Getriebeablassschraube montieren und mit 50 Nm
festziehen.
3. Getriebe mit dem richtigen Öl auffüllen. Siehe
SCHMIERSTOFFE, FLÜSSIGKEITEN UND
FÜLLMENGEN, Informationen.
4. Loctite 290 auf das Gewinde der Füllschraube
aufbringen und mit 30 Nm festziehen.
5. Auffangbehälter entfernen.
6. Fahrzeug auf der Bühne senken.:
Na da muss man das Gewinde der Ablassöffnung bzw. der Schraube aber mächtig schrubben - denn Loctite in Öl bringt gar nix. Wieviel Wochen soll man denn warten bis aus der Öffnung nix mehr rauskommt um die Fettfrei zu bekommen?
Naja egal - bei dem was die Engländer so zusammenageln dürfen die auch so einen Krampf schreiben :D
Die Dichtungsscheibe ist übrigens an der Motorablassöffnung - wir waren grade bei Getrieben und Differentialen
Original von Ingo
Ich habs letzte Woche kpl. gewechselt - keine Unterlegscheiben an Getrieben und Diffs. Wird bei Madenschrauben auch etwas schwierig :D
für was glaubst du eigentlich is das loctite gut??? ?( ?(
du musst damit die scheibe an der madenschraube festkleben!! :P :P
is doch logisch!! :D :D denkt doch mal eine sekunde mit bei der arbeit!! 8)
...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!!
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