Hallo zusammen,
ich bin neu hier im Forum und bin auf euch gestossen weil ich mich ernsthaft für den Defender interressiere.
Jetzt hätte ich die möglichkeit einen 110 SW zu, Baujahr 2000, Km 160 000, bis auf Zusatztank keine Estras.
Die Reifen sind 5 Jahre alt haben zwar noch Profil sind aber schon recht Runter.
Er hat 2 kleine Beulen aber nicht weiter schlimm.
Die Hohlräume sind versiegelt jedoch konnte ich zumindest teilweise mit der Taschenlampe Flugrost im Rahmen erkennen.
Der Rahmen ansich sieht gut aus.. hat aber schon dort un da Rost keinen wirklich Frass aber Rost.
Bei den Türen zumindest bei der Fahrer und Hecktür (bei den anderen weiss ich es nicht mehr genau) blüht es unter dem Lack (hat Blasen) nicht so viel und auch nicht so grossflächig (ich denke ihr kennt die Stellen).
Ich bin auch Probegefahren damit...
Läuft Gerade aus, zieht nicht beim Bremsen.
Untersetzung geht leicht rein beim raus nehmen meinte der Besitzer manchmal will sie nicht, dann muss man kurz Rückwärtsgang einlegen (so habe ich es auch im Forum gelesen).
Schaltung geht überrauschent sauber und leicht.
Der Wagen zieht auch ordentlich sobalt er auf Drehzahl ist.
Was mir auffiel beim losfahren fühlte es sich so an als würde hinter und Vorderachse versetzt Greifen. Also ich fahre schon los und einen moment später gibt es einen Ruck.
Der Besitzer meinte es sei das Spiel im Dif. !? Okay etwas spiel ist ja I.O aber wieviel?
Im Stand und eingelegtem Gang könnte ich den wagen etwa 5 cm hin und her Bewegen.
Ich habe mir das Steuergerät angesehen und musste leider ÖL am Kabelbaum feststellen. Der Besitzer meinte dieser wurde mal getauscht aber offenbar hat es nichts gebracht.
Auch war feuchtigkeit unter der Fussmatte.
Der Standplatz hatte Öl Flecken allerdings viel weniger als ich erwartet hatte.
auch unten am Getriebe und am Motor war zwar Öl aber nicht viel, völlig normal in meine Augen.
Der Wagen wurde nicht gereinigt bevor ich gekommen bin, und es wurde auch nichts übermalen oder so.
Der Def. macht im grossen und ganzen einen recht ordentlichen Eidruck ist halt auch nicht mehr der Jüngste, dem alter entsprechent sieht er wirklich gut aus. Dort und da ein Beule und Rost ist ja auch inordnung.
Ich bin auch nicht empflindlich was feuchtigkeit, Schmutz, Rost oder sonstwas angeht.
So das gute Stück soll 15 000 CHF, ca. 11 500 € Kosten.
Was meint ihr?
Ich möchte das Fahrzeug gerne ausbauen... und bin auch bereit ein paar tausender ins Fahrwerk, Lager, Antrieb.... zu Investieren... habe spass am schrauben usw.
aber bringt es was einen Def. 2000 mit 160 000 km zu kaufen? oder soll ich lieber tiefer in die Tasche greifen und ein neueres Modell (TD5) mit weniger Kilometer kaufen?
Viele Fragen... dafür das ich neu bin :-)..
Trotzdem schon mal danke im voraus..
Lg Peter
ich bin neu hier im Forum und bin auf euch gestossen weil ich mich ernsthaft für den Defender interressiere.
Jetzt hätte ich die möglichkeit einen 110 SW zu, Baujahr 2000, Km 160 000, bis auf Zusatztank keine Estras.
Die Reifen sind 5 Jahre alt haben zwar noch Profil sind aber schon recht Runter.
Er hat 2 kleine Beulen aber nicht weiter schlimm.
Die Hohlräume sind versiegelt jedoch konnte ich zumindest teilweise mit der Taschenlampe Flugrost im Rahmen erkennen.
Der Rahmen ansich sieht gut aus.. hat aber schon dort un da Rost keinen wirklich Frass aber Rost.
Bei den Türen zumindest bei der Fahrer und Hecktür (bei den anderen weiss ich es nicht mehr genau) blüht es unter dem Lack (hat Blasen) nicht so viel und auch nicht so grossflächig (ich denke ihr kennt die Stellen).
Ich bin auch Probegefahren damit...
Läuft Gerade aus, zieht nicht beim Bremsen.
Untersetzung geht leicht rein beim raus nehmen meinte der Besitzer manchmal will sie nicht, dann muss man kurz Rückwärtsgang einlegen (so habe ich es auch im Forum gelesen).
Schaltung geht überrauschent sauber und leicht.
Der Wagen zieht auch ordentlich sobalt er auf Drehzahl ist.
Was mir auffiel beim losfahren fühlte es sich so an als würde hinter und Vorderachse versetzt Greifen. Also ich fahre schon los und einen moment später gibt es einen Ruck.
Der Besitzer meinte es sei das Spiel im Dif. !? Okay etwas spiel ist ja I.O aber wieviel?
Im Stand und eingelegtem Gang könnte ich den wagen etwa 5 cm hin und her Bewegen.
Ich habe mir das Steuergerät angesehen und musste leider ÖL am Kabelbaum feststellen. Der Besitzer meinte dieser wurde mal getauscht aber offenbar hat es nichts gebracht.
Auch war feuchtigkeit unter der Fussmatte.
Der Standplatz hatte Öl Flecken allerdings viel weniger als ich erwartet hatte.
auch unten am Getriebe und am Motor war zwar Öl aber nicht viel, völlig normal in meine Augen.
Der Wagen wurde nicht gereinigt bevor ich gekommen bin, und es wurde auch nichts übermalen oder so.
Der Def. macht im grossen und ganzen einen recht ordentlichen Eidruck ist halt auch nicht mehr der Jüngste, dem alter entsprechent sieht er wirklich gut aus. Dort und da ein Beule und Rost ist ja auch inordnung.
Ich bin auch nicht empflindlich was feuchtigkeit, Schmutz, Rost oder sonstwas angeht.
So das gute Stück soll 15 000 CHF, ca. 11 500 € Kosten.
Was meint ihr?
Ich möchte das Fahrzeug gerne ausbauen... und bin auch bereit ein paar tausender ins Fahrwerk, Lager, Antrieb.... zu Investieren... habe spass am schrauben usw.
aber bringt es was einen Def. 2000 mit 160 000 km zu kaufen? oder soll ich lieber tiefer in die Tasche greifen und ein neueres Modell (TD5) mit weniger Kilometer kaufen?
Viele Fragen... dafür das ich neu bin :-)..
Trotzdem schon mal danke im voraus..
Lg Peter
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