AW: Cappings tauschen

weil man keinen Platz für das Ding hat

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Oder weil noch diverse Kabel irgendwo rumhängen...

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Das Käbelchen an der A-Säule hat doch ne Steckverbindung zum Dach. Kein Platz? Ah - er wohnt sicher am Rand der Erdscheibe :D

Ja stimmt schon - wenn man keine Halle hat und vor der Tür schrauben muss - dann bleibt nichts Anderes. Hab ich nicht bedacht

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Oh ! Steckverbindung hab ich noch nicht entdeckt, weil er noch alle Verkleidungen dran hat.

Gruß Vogtlandy;)

Cappings tauschen - PROBLEME - TIPPS ??

Hallo zusammen,

bin nun am Wechseln der Cappings.
Auseinanderbauien ging gut, jetzt wollte ich die erste Seite einpassen und schon gibt es das erste Problem.

Die Nietlöcher passen nicht alle. Und der "Versatz" ist so, dass ich die Cappings nicht treffen würde, wenn ich von aussen nach innen niete.
Auf dem bild ist es dargestellt.

Die Bleche nachbiegen ist schwierig, da ich keine Abkantbank habe...
Andere Ideen?

AW: Cappings tauschen

Hatte es vor dem Verzinken noch gepasst, oder gar nicht ausprobiert (ist hier irgendwo zu lesen, daß man das unbedingt vorher machen sollte, da es sehr hohe Fertigungs"Toleranzen" gibt). Wenn es vorher gepasst hat: Holz als Schutz nehmen und mit Hammer wieder in etwa zurückgengeln. Wenn nicht geprüft wurde: Einschätzen, ob man das mit Holz richten kann, und wenn nicht dann
Sorry...

AW: Cappings tauschen

also ich habe bei mir ja die alten strahlen und verzinken lassen..

Die haben hinterher genauso gepasst wie vorher.
Denke das die vorher schon nicht gepasst haben.

AW: Cappings tauschen

Hallo,

war die ganze Zeit am Auto und nicht im Forum :-)

Mit der Holz+Hammermethode hat es geklappt, musste aber schon ein wenig ein größerer Hammer sein....


Danke für die Tipps, gehe jetzt den Rest zusammenpfrimmeln...

Moin, greife das Thema nochmal auf. Ich muss meine Cappings zwar nicht wechseln, muss aber die rostige Stelle an dieser Hülse in der Ecke behandeln, die Gammelschrauben werden durch Edelstahlschrauben ersetzt, das Distanzstück würde ich durch ne Polyamidunterlegscheibe ersetzen. Ausserdem würde ich gerne die Moosgummidichtung tauschen und aussen nochmal mit Karosseriedichtmasse zusätzlich von aussen abdichten (auf den Bildern sieht man die Wasserspuren auf dem Blech).

Frage 1:
- Ich habe die Muttern im Ecke hinten oben und unten gelöst, bekomme aber diesen Schaubbolzen mit der rostigen Zwischenscheibe so nicht raus, muss man dafür erst das Dach anheben oder gehen die schon so raus?

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Da ich alleine arbeite, wollte ich das Dach mitsamt den montierten Seitenteilen anheben und hinten mit Balken stützen, so wie hier:

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Frage 2: Dafür würde ich die Schrauben ab der B-Säule ab lösen und einfach hinten anheben, hält das dann vorne mit der Dichtung oder kann das einreißen und mir das Dach nach vorne wegrutschen? Habt ihr Tipps hierfür?

Frage 3: Es wurden oben Alternativen zur Moosgummidichtung genannt, das ist aber alles von 2011. Habt ihr aktuelle Empfehlungen, Kompressionsbänder z.B. und wenn ja, welche Stärke? Habe hier besipielsweise eins von Würth 10/2 zum Abdichten der Bodenbleche.

Beste Grüße