AW: Brauche Hilfe bei Defender 90 county Diesel

Ihr solltet Euch nicht nur beim Transport, sondern auch beim Bieten zusammen tun, sonst überbietet der Eine den Anderen noch

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So jetz will ich auch mal was dazu schreiben. Ich bin auch anfang 20 und hab nen Defender. Allerdings hab ich LKW-Mechaniker und Fahrzeugbauer gelernt, und ne gescheide Werkstatt mit Hebebühne Schweißgerät usw... zur Verfügung.

Also zu mir hat mal einer gesagt ein ordentlicher Landy kostet immer 10.000 D-Mark!!!(bezog sich damals auf ne Serie ist aber gut auf den Defender übertragbar)
Sprich ein brauchbarer Defener kostet zwischen 5000-10000€.

Im Norden und Osten unseres Landes sind die Fahrzeuge wesentlich billiger als hier im Süden (vorallem im Großraum München/Nürberg). Da lohnt sich eine weite Anfahrt locker wenn man sich mal 1000€ sparen kann!!!(selbst wenn dafür 200€ für Sprit/Zugticket drauf gehen)

Lass dir auf jeden Fall Zeit beim suchen. Mit gewalt und ich will jetz nen Defender haben kaufts du bestimmt Schrott! Irgendwann läuft dir ein super Angebot über den weg und dann schnell zuschlagen.

Zum Defender selbst solltest du dir folgende Fragen stellen:

-Wie gut kann ich schrauben, kenn ich mich aus?
-Was hab ich für Werkzeug/Halle/sonstiges?
-Wie viel Finanziellen Puffer hab ich noch?
-Bin ich auf das Fahrzeug täglich angwiesen?

Je nachdem wie da deine Lage aussieht sieht auch die Wahl des Wagens und das dazu benötigte Geld aus.

Beispiel bei mir:

- schrauben Ahnung von technik sehr gut
- Alles vorhanden Werkstatt usw...
- Min. noch 2000€ Puffer
- nein hab noch nen Audi und ein Motorrad

= ich hab mir damal´s nen 110er HT für 4000€ geholt und alle Defender typischen Teile erneuert(Hecktraverse, Tank, Kühler, Zahnriemen usw.... Aufwand 1500€)
Dafür hab ich jetz meinen traum Defender in nen guten Zustand und weiß was alles gemacht ist.

Ach ja im Bezug auf die Ex-Mod das wär echt ne Überlegung wert. Der Zustand von dehne ist auf jeden Fall ehrlicher als der von dem 90er aus Mobile. Wenn du da nen guten 110er für 5000€ bekommen kannst hast du sicher nix falsch gemacht. Was ich so gesehen hab schauen die ja im großen und ganzen noch ganz gut aus was Rost an Hecktraverse und Capping´s angeht.

Also viel Spaß noch und viel Erfolg

Gruß Dominik

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Sooo sorry das ich jetzt eine weile nicht da war aber ich hatte letzte woche eine OP...ist aber alles gut gegangen. Also ich werde am Dienstag mir den 90er Defender kaufen. Fahre mit dem Meinem Vater und seinem 110er Td5 + Autoanhänger hoch. Noch irgendwelche Tipps? Dinge die ich umbedingt beachten sollte ?
Desweiteren wollte ich schon mal anfragen wie es denn mit einem Schlafausbau für einen 90er Defender aussieht ? Welche möglicheiten habe ich ? Habe mal gehört es gäbe von ExTec so ein Ausklappfenster..
Danke für eure Antworten :=)

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Hallo Philipp. Da du ja meinen Betrag anscheinend überlesen hast (oder ihn mit Absicht ignoriert hast) wünsch ich dir viel glück mit deinem 90er. Auf was musst du achten.

- Kühler(undicht Lamellen zerfressen überhaupt noch vorhanden)
- Spritzwand auf Rost
- Bodenbleche auf im Fußraum auf Rost
- Sitzkasten (auf Rost) vor allem bei der Batterie
- Türen auf Rost (vor allem von unten)
- Capping´s auf Rost
- Rahmen auf Rost vorallem die Ausleger und die Hecktraverse
- Tank auf Undichtigkeit
- Hecktür auf Rost

Allgemeine undichtigkeiten (Motor, Getriebe, Achsen, Servolenkung)
Die Cromhalbkugeln an der Vorderachse genau anschauen (wie der Crom aussieht)
Spiel im Antriebstrang, Lenkung.

Zustand Reifen, Bremsen

Motor runder lauf Gasanhme usw...

ich denk das war´s im groben.

Zum Thema Extec Ausbau. Ja die haben sowas.
Bestell dir doch mal den Katalog mit Preisen. Dann würst du schnell festellen das so Profi-Ausbau schnell den Wert deines Landy´s übersteigt.
Wie´s billiger geht.
Selber denken/dann bauen oder hier im Forum stöbern Lösungen anschauen und dann nachbauen.

Gruß Dominik

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Hey Dominik danke für di schnelle Antwort...nein ich habe deine Beitrag nicht ignoriert. Mir sind allerdings beim lesen deiner Antwort einige neue Fragen aufgekommen...

Was sind Capping´s?
Was ist Crom ?
Wie überprüfe ich den tank auf undichtigkeit ?
Wenn Motor, Getriebe oder Achsen Öl verlieren? - Muss das dann das ende bedeuten bzw. was kostet die Reperatur ?

Ich meine der Landy kostet 2500 Euro mir ist schon klar das da durchaus Reperaturen ins Haus stehen werden.

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Die nötigen Teile findest Du mit ein wenig aufwand Online.
In d wie auch aus dem herkumfstland deines womöglich neuen Augenstern.
Beherzige die Worte von Discofieber, sie kommen gut hin :-)
Ahso, Und natürlich Viel Spass & ein Kritisches Auge beim Kauf :-)

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Hallo Phillip,

Cappings sind die Leisten welche hinten zwischen Dachteil und Unterteil geschraubt sind und gern vergammel weil aus Stahl und nicht verzinkt und der Rest drunter bzw. drüber aus Alu ist.
Siehe Bilder.

Crom= Chrom( also Rechtschreibfehler von mir gemeint ist das Teil an der Vorderachse ) Siehe Bild Das Ding im Roten Kreis

Zum Tank ganz einfach Volltanken und schauen ob´s irgendwo raus läuft meist ist der Tank zwischen Tankboden und Tankschutzblech durchgerostet(das Ding was unter dem Tank hängt, zumindest beim 110er bis TD5 der hat nen Plastiktank)

Wenn Motor und co. undicht sind ist das auf jeden Fall nicht das Ende aber unter umständen sehr viel Arbeit und wenn du nicht viel selber machen kannst(z.B. weil dir ne gescheide Werkstatt bzw. Werkzeug fehl und du es machen lassen musst kannst du leicht sam mal mehr wie 2500€ rechnen!)

trotzdem viel Glück gruß Dominik

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Hey Ihr,
also ich hab den Landy gestern angeschaut und ihn gekauft...we hat viele neuteile, weniger Rost als mein Td5 und machte einfach einen total guten Gesamteindruck, sowohl der Verkäufer als auch der Landy ;)
Werde ihn jetzt richtig schick machen.....ihr hört von mir.
MfG
Philipp