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    kaufen????

    Hallo zusammen,
    ich ueberlege ob ich mir einen Defender 110 TDI BJ 2006 fuer kanpp 10000 Euro zulegen soll und dafuer meinen Hilux Surf 1996 der mir gute Dienste geleistet hat zu verkaufen...
    Ich habe den Defender gestern mal ausgefahren und er gefiel mir soweit ganz gut. Kein Oel im Motorraum, kein Rost zu finden an den Stellen die hier des oefteren genannt werden.
    Das einzige das mir auffiel war die Schwergaenge Kupplung und Gangschaltung. Ich bin mir allerdings nicht sicher ob dies Serienmaessig ist oder auf ein Problem hindeutet da es meien erste Fahrt in einem Defender war.

    Gibt es Meinungen hierzu?

    Danke

    #2
    AW: kaufen????

    Ich gehe davon aus, daß es sich ein ROW-Defender handelt, da der Tdi in D seit 1999 nicht mehr verkauft wird.

    die Kupplung geht bei meinem TD auch sehr schwer (Freundin fährt ungern), die Schaltung sollte leichtgängig sein, jedoch beim einlegen der einzelnen Gänge nicht hektisch sein, dann funktionierts.

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      #3
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      In der Tat ist es kein Auto aus deustcher Produktion. Er wurde in 2006 als Neuwagen aus England direkt nach Malawi importiert.

      Wie sieht es denn mit dem Preis aus? Leider findet man ja kaum vergleichbare Autos auf dem deutschen Markt und daher ist ein Vergleich schwierig... Wenn man andere Modelle des BJs sucht liegen diese in der Regel bei ca 20 Tausend ... sind die TDIs billiger oder ist das Auto einfach ein Schnaeppchen?

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        #4
        AW: kaufen????

        Zitat von Mausch123 Beitrag anzeigen
        Hallo zusammen,
        ich ueberlege ob ich mir einen Defender 110 TDI BJ 2006 fuer kanpp 10000 Euro zulegen soll und dafuer meinen Hilux Surf 1996 der mir gute Dienste geleistet hat zu verkaufen...
        Ich habe den Defender gestern mal ausgefahren und er gefiel mir soweit ganz gut. Kein Oel im Motorraum, kein Rost zu finden an den Stellen die hier des oefteren genannt werden.
        Das einzige das mir auffiel war die Schwergaenge Kupplung und Gangschaltung. Ich bin mir allerdings nicht sicher ob dies Serienmaessig ist oder auf ein Problem hindeutet da es meien erste Fahrt in einem Defender war.

        Gibt es Meinungen hierzu?

        Danke



        ........ist nur intressant,wenn der wagen schon in europa,besser noch
        in deutschland zugelassen war.sonst gibts da wohl keine möglichkeiten.......

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          #5
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          ok, vllt nochmal zur Klaerung. Ich wohne nicht in Deutschland und versuche auch nicht den Wagen nach Deustchalnd zu bringen sondern ihn hier in Malawi zu nutzen....

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            #6
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            Kommt darauf an wieviele km er runter hat, ansonsten ist der Preis super ok.
            Habe mir auch erst einen 2006er ROW (130er) geholt, der war aber wesentlich teurer (allerding noch neu mit 250km auf dem Buckel).
            Ansonsten ist der Tdi ein super Motor, keine Elektronik die spinnen kann und in der Ferne auch einfach zu warten.
            Wenn er auch sonst in einem guten Zustand ist....ich würde sofort zuschlagen.
            Grüsse
            Bernie

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              #7
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              Er hat 135000 afrikanische Kilometer und viele offroad Fahrten hinter sich.

              Hat irgendjemand Erfahrungen mit dem Hilux Surf und kann abschaetzen ob sich der Wechsel lohnt? Was die Offroad performance vom Hilux angeht war ich bisher sehr zufrieden und auf der Strasse sollte er besser sein als der Defender. Die FRage ist also wieviel mehr kann der Defender offroad?

              Es haengt einiges an Nervereien bei den Behoerden mit einem Wechsel zusammen und daher bin ich mir nicht sicher ob es sich lohnt durch den ganzen Prozess zu gehen...

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                #8
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                Ich hatte vor meinem 110er einen Nissan KingCab MD21 mit 2,5 ltr Saugdiesel.
                Ich weiß nicht welcher Motor der Hilux hat, aber die Motorleistung meinesDefender Tdi liegt deutlich über der des Nissan.
                Die Geländegängigkeit des 110ers ist der des Pickup´s weit überlegen, der Böschungswinkel, der Rampenwinkel und der hintere Überhang ist wesentlich besser und die Verschränkung des Schraubenfederfahrwerkes des Defenders ist eine andere Welt als beim Pick-up.
                Ausserdem hat der Defender permanten Allradantrieb, was auch auf der Strasse Vorteile bietet und durch das Zentraldifferenzial lassen sich so auch enge Kurven fahren ohne dass er über die Vorderachse schiebt.
                Der einzige Nachteil des Defenders ist das es im Innenraum lauter ist - allerdings bis ca. 100km spielt das keine Rolle, mich stört es nur auf der Autobahn (wenn ich denn mal auf einer Fahre) so ab 110.
                Grüsse
                Bernie

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                  #9
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                  das klingt vielversprechend! Da es hier keine Autobahnen gibt und auch keine Strasse auf der mehr als 80 erlaubt sind sollte das also kein Problem sein. Ausserdem ist der Hilux (allerdings kein pickup sondern der Surf) ab 110 auch ziemlich Geraeuschintensiv.

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                    #10
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                    Hatte mal gehört das die in den afrikanischen Ländern alle auf Toyota umsteigen. Eins muß Dir klar sein am Defender gibt es immer was zu schrauben
                    Landrover Defender 110 SW

                    grüsse jossidd









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                      #11
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                      Der Tdi wurde bei uns das letzte mal 1998 verkauft - ROW (Rest of World) Ausführungen mit Tdi sind gefragt, weil dieser Motor aufgrund der fehlenden Elektronik wenig Probleme macht und sonst ebenfalls einer der besten Motoren ist - leider erfüllt er die Abgasnormen der EU nicht mehr und wird bei uns nicht mehr verkauft, deswegen wirst Du wenig Vergleiche haben.
                      Der Preis ist ok - Du wirst wahrscheinlich neue Stoßdämpfer evtl. Federn brauchen -Ölwechsel rund um etc.
                      Der Toyota HILUX ist eventuell weniger wartungsanfällig - besser OFF Road und "cooler" ist der Defender...
                      lg. flo

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                        #12
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                        Das mit dem IMMER was zu schrauben ist einer der Punkte die mich bisher abschrecken. Wenn man hier das Forum duschstoebert findet man allerdings auch viele Beitraege zu zuverlaessigkeit und die klingen alle sehr positiv... Also waere die Frage auf was sich die Schrauberei bezieht. Sind es mehr kleinere Dinge die eher nett als notwendig sind oder bricht das Auto alle 100m zusammen?
                        Ich bin kein Schrauber und brauche ine Auto das zuverlaessig ist und mich nicht zwischen Elefanten udn Loewen im Stich laesst ...

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                          #13
                          AW: kaufen????

                          Der TDi ist bestimmt einer der zuverlässigsten LR-Motoren überhaupt und -zig tausendfach auch in Afrika im Einsatz. Der Motor wird soviel ich weis nach wievor in der Türkei von Otokar unter Lizenz gefertigt.
                          Bei mir bezog sich das "schrauben" auf Wechsel der Federn und Dämpfer sowie auf ein paar undichte Dichtungen (Tot-toi-toi)
                          Das Dich das Auto im Stich lässt musst Du eigentlich nicht befürchten - die Dinger sind schon sehr robust und wie man so schön sagt - nie ganz ganz aber auch nie ganz kaputt!
                          Letztendlich gibt es nur wenige Autos die auf wirklich häufigen Geländeeinsatz konstruiert wurden - der Defender gehört dazu und mit dem mechanischen Tdi Motor erst recht !
                          Grüsse
                          Bernie

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                            #14
                            AW: kaufen????

                            Schon eher meine Liga :)

                            Und nachdem bisher nach jeder ernsthaften Offroad Fahrt auch der Hilux irgendwas mitgebracht hat (in der Regel Fieber aufgrund von Kuehler Undichtigkeiten) scheint es also was das angeht kein grossen Unterschied... na ja ausser das eben die Kuehlergeschichten eine weiterfahrt eher verhindern als ein etwas ausgenudelter Daempfer.

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                              #15
                              AW: kaufen????

                              Ich glaube, Dein Bauchgefühl sagt : kaufen ! Also kauf ihn !
                              Für das Baujahr und das Geld kannst Du bei diesem Modell wahrscheinlich nichts verkehrt machen !:D
                              Und es gibt sicher nicht mehr zu schrauben, als am Hilux ! (im Normalfall)
                              Wenn Du es Dir leisten kannst, dann behalte den Hi als Zweitwagen !;)

                              Gruß Vogtlandy

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