AW: Dachträger

Hallo Frank,
ich habe den Dachträger von KIWI gekauft und bin hochzufrieden mit dem Teil.

Gruß
rainer

AW: Dachträger

African outback und zufrieden...

AW: Dachträger

hallo

benutze mal die suchfunktion und du hast tagelang zu lesen ;)

gruss jens

AW: Dachträger

frontrunner. super zufrieden. absolut stabil. das system mit den M8ern muttern zum befestigen der lasten taugt. ist das gleiche wie beim african outback.

Pat

AW: Dachträger

...also so ganz im Vertrauen - keinen original LR..... lach

AW: Dachträger

Habe einen geschweißten Korb drauf, quasi den alten legendären von Brownchruch.

Übrigens gab es schon einen Thread dazu:

AW: Dachträger

Da ich seit April auch stolzer Besitzer eines TD4 110 bin und sich die Frage schon seit längerer Zeit stellt, wegen einem Dachgepäckträger - geht es mir hier im Forum auch so, dass mit der Suchfunktion sehr viele unterscheidliche Threads schon angefangen sind bzgl. der Dachträger.
Für mich ist das Ganze relativ unübersichtlich geworden. Vielleicht könnte man die ganzen threads ja einmal in einen gemeinsame Thread verschieben?
Man möge mir verzeihen, wenn es dies bereits gibt - aber wie gesagt ich habe es in der Suchfunktion leider nicht gefunden.
Vielleicht könnte man in einer Art Tabelle die verschiedenen Vor- oder Nachteile der gängisten und meist diskutierten Träger zusammenfassen?
- Material
- Gewicht
- Größe
- Reling (fest oder demontierbar)
- Farbe
- Befestigung (Anzahl der Füsse) Material der Füsse
- Anzahl der Streben
usw.
Was haltet ihr denn von so einer Idee?
Ich würde es gut finden, um als Dachträger Neuling - auf diese Art und Weise relativ schnell seine Auswahl eingrenzen zu können.

Schöne Grüße

AW: Dachträger -Kaufentscheidung

Nach einigen Stunden im Forum und im Netz bei den unterschiedlichsten Herstellern von Dachträgern - habe ich meine Auswahl nun schon etwas einschränken können.

Der Träger muss NICHt über die komplette Wagenlänge gehen, er sollte aus Aluminium sein und auch als Fotografenplattform dienen.
Gut, das ist nur ein Argument, welches sich jedoch auch nachträglich bei jedem Träger verwirklichen lässt.

Meine Auswahl schwankt im Moment zwischen dem African Outback, dem Big Country Expedition, dem ESEL von gmb-mount oder einem Hannibal Träger.
Her ESEL Träger ist in sehr variablen Ausführungen erhältlich und knn beliebig ergänzt werden. Vom Grundprinzip her sagt mir dieser Träger sehr zu.
Hat diesen Träger jemand im Einsatz und kann davon berichten?
ich möchte den Träger dann vorerst einmal las Grundvariante und mit 2 Zusatzelementen, damit komme ich bis zur Dachschräge.
Das teil macht meiner Meinung nach einen sehr robusten Eindruck.
Jedoch jetzt kommt dann wieder die Frage, da sich der Defender von der Karosse her gerne mal ein bisschen verwindet....
ist dieser Träger zu starr?
Oder worauf sollte man bei einem dieser Träger speziell achten?

Das alles sind Fragen, die in vielen unterschiedlichen Threads schon gestellt wurden.
deshalb auch meine Idee einer Zusammenfassung der Dachträger Informationen in einer Art - Übersicht oder Vergleichstabelle.
Der Big Country Träger gefällt mir optisch ebenfalls sehr gut.
Nur zwischen gefallen und sinnvoll bzw. "als gut befunden in der Praxis" sind oftmals Welten.
Der EX-tec Träger ist zu starr - das habe ich schon gelesen, wobei es hier auch sicher wieder auf den Einsatz (Gebiet in dem man seinen Landie bewegt) an.
Die Optik ist immer Geschmacksache. Mir geht es um einen robusten und zuverlässigen Dachträger, der flexibel einsetzbar ist. Mit Reling, ohne Reiling, begehbar zum Fotografieren, gute Verzurrmöglichkeiten...

Ich könnte mir auch durchaus vorstellen, dass ein solider Dachgepäckträger auch etwas zur Sicherheit des Fahrzeuges allgemein beiträgt - oder liege ich hier komplett falsch?
Ich meine jetzt vorrangig einen unbeladenen Träger ;-)

Ich bin für jeden Tip und für jede Info dankbar!

schöne Grüße aus Passau
A L E X

AW: Dachträger

Als Nakatanenga mit dem Roof-Lodge-Dachzelt das erste mal auf der Abenteuer-Allrad in Bad Kissingen stand, wurde es zusammen mit einem Aluträgersystem angeboten. Das war eine ziemlich günstige Variante, ich glaube für das ganze 110er Dach waren das damals ca. 750€.
Ich habe unlängst bei Nakatanenga noch mal geschaut, da gibt es wohl nur noch die üblichen Verdächtigen...siehe oben.
Weiß jemand was aus dem Träger geworden ist? Oder war der vielleicht nicht so richtig gut?
Irgendwann steht das Thema bei mir wieder auf der Agenda.

AW: Dachträger

Hallo Zusammen,

da sind wir genau wieder bei dem Thema der erlaubten dynamischen Defender Dachlast, welche ist 75kg! Deshalb sollte der Träger so wenig Eigengewicht wie möglich haben, natürlich bei hoher Stabilität.
Insofern ist die Idee einer Tabelle, aus der zumindest die echten Gewichte hervorgehen, sinnvoll. Die verschiedenen Hersteller geben leider nicht durchgängig die Gewichte der Dachträger an, bzw die Angaben sind widersprüchlich (z.B. beim dem mit dem schwierigen Namen: LR 110 FRONTRUNNER EXPEDITION Dachträger 2,8 m mit 1,4 m Reling, das tatsächliche Gewicht dieses Artikels beträgt: 36 kg, Versandgewicht 99,96 kg, oder LR 110 FRONTRUNNER SLIMLINE Dachträger 2,8 m, das tatsächliche Gewicht dieses Artikels beträgt: 36 kg, Versandgewicht 43,52 kg)

Grüsse
Michael

AW: Dachträger

Ja wenn überhaupt irgendwelche Angaben gemcht werden....
Vor allem sind die Angaben teilweise so extrem unterschiedlich...
Und wenn man einen ARB Dachträger anschaut, (den wir auf einem 100er Landcruiser haben) der hat allein schon ein gewichst dass es Wahnsinn ist!
Das ist eigentlich auch mit der Hintergrund einer solchen Tabelle - mit Erfahrungswerten, Abmessungen und Gewicht, Traglast usw.

Gruß
A L E X

AW: Dachträger

wenn diese "dynamische Dachlast" so wichtig ist, sollte sie dann nicht irgendwo in den Fahrzeugpapieren auftauchen?

AW: Dachträger

Na, klar. 500kg gehen sicher wenn der Wagen steht, aber mit 500kg auf dem Dach und einer Bodenwelle oder Vollbremsung möchte ich nicht drin sitzen.

Ich hab noch irgendwo Bilder von einem Parket und Edelstahlgeländer Transport auf dem Brownchurch Träger auf meinem 110er, bevor ich mir den SD Full External eingebaut hab.
Da waren 500kg auf dem Dach und ich bin nur 300km Autobahn und Landstrasse gefahren.

Die Spaltmasse der Türen sahen danach deutlich anders aus!

Ich würd es einfach nicht übertreiben, aber das kann ja jeder für sich selbst entscheiden.

Oily

AW: Dachträger

Hallo Oilworker,

wer oder was ist ein "SD Full External"?
Ein Käfig?

Danke Dir
A L E X