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    #1

    Thermostat

    Hallo, hallo,
    ich lese hier immer von Kühlwasserverlust, kaputten Zylinderkopfdichtungen im Zusammenhang mit "alten" Thermostaten. Habe seit Anfang an einen 1999er Freeli. Der verliert ab und an mal einen paar Tropfen Kühlwasser, dann aber Monate lang gar nichts. Aber was hat das mit dem Thermostat auf sich? Brauche ich vorsichtshalber einen anderen? Was wurde an dem Thermostat geändert? Vielleicht kann mir von euch einer helfen. Und kann man an dem "Geschläuch" wie einer schreibt erkennen, ob die Werkstatt vielleicht im Zuge einer "Nachbesserung" oder auch Rückrufaktion ohne mein Wissen nachgebessert hat.
    Dank euch schön.
    Gruß.
    Walter
    Stichworte: -
    #2
    Hi, Das Geschläuch ist vorne im Motorraum zu erkennen. vorne rechts müsste ca in höhe deines Schienbeines ein beigefabener Knubbel hängen, der weiter oben auf ein T-stück geht von dort gehts an den Motor u Kühler.
    Musste den Umbau auch selbst bezahlen, da LR diesen "Mangel" nicht anerkennt.
    Das alte Thermos macht zu spät den großen Kühlkreislauf auf, dh Motor wird zu warm. das neue macht früher auf. Zu erkennen beim Losfahren steigt die Temp langsam an. Beim alten war die Temp 90° nach ca 2-3 sek erreicht.
    Grüße

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      #3
      Hi,
      hatte auch schon eine defekte ZKD und würde gerne diesen Umbau machen!
      Was kostet mich der ganze Spaß??

      P:S Gibt es vielleicht eine Zeichnung/Bild über den Umbau?

      LG Lungta

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        #4
        Original von lungta
        Hi,
        hatte auch schon eine defekte ZKD und würde gerne diesen Umbau machen!
        Was kostet mich der ganze Spaß??

        P:S Gibt es vielleicht eine Zeichnung/Bild über den Umbau?

        LG Lungta
        Jup - wäre sehr interessant! Ev. hat auch wer ET-Nummern usw....
        Kann man nach dieser veränderung davon ausgehen dass dann die ZKD wie bei jedem anderen Auto eine Zeit lang hält?

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          #5
          Thermostat

          Hallo und erstmal danke. Das Geknubbel mit dem T-Stück habe ich nicht, aber ich habe gleich bei der ersten Inspektion den Thermostaten gewechselt bekommen. Der Werkstattmeister sagte damals es sei ein "Sommerthermostat, der früher aufmacht"! Habe mir damals wenig dabei gedacht, hat wohl aber damit zu tun. Mein Wagen braucht im Sommer etwa 5 Minuten oder ca 3-4 km
          um warm zu werden. Der Zeiger bleibt dann wie angenagelt kurz unterhalb der waagrechten Stellung stehen. Scheint also als wäre alles in Ordnung. Oder?

          Gruß.
          Walter

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            #6
            RE: Thermostat

            Hallo,

            ich habe das "beigefabener Knubbel" schon drinnen, trotzdem ne Frage:
            Die beiden Schläuche oberhalb des Thermostaten (Zum Motor und zum Kühler oben links) werden nach kurzer Fahrt schon sehr, sehr heiß.
            Hingegen der Schlauch unten rechts zum Kühler bleibt bei Kurzstrecken immer richtig kalt, erst bei längeren Strecken wird auch er heiß.
            Ich denke daß das mit der Öffnungstemperatur des Thermostaten zu tun hat.

            Habt ihr das selbe beobachtet?
            Ist das OK so???

            Hab halt Agst um meine ZKD :(


            Günter

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              #7
              Meine Anfrage bei Land Rover Österreich bezüglich des Geknubbels (Umrüstsatz Thermostat) hat folgendes Ergeben:

              .....
              Von Land Rover gibt es mitlerweise eine geänderte ZKD - Dichtung. Der von Ihnen beschriebene Umbausatzes betrifft das Heizsystem, welches sich da nicht auf kalt stellen lässt. Alle anderen Umrüstteile sind nicht von Land Rover empfohlen.
              .....

              Laut denen gibt es keine Umrüstsatz. Sind das jetzt kpl. Pfeiffen oder versteht mich der nicht richtig???? Hat ev. jemand Land Rover Ersatzteilnummer damit ich zumindest irgendwas zurückschreiben kann? Wäre mir sehr geholfen,

              mfg
              Chris

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                #8
                Hallo,
                @norpheus: Es gibt einen Umrüstsatz! Landrover Teile-Nr. PCH001190 Schlauchbaugruppe mit Thermostat und PEL000040 Thermostatverschlußplatte(kommt an Stelle des alten Thermostates rein)
                Gruß Landi77

                Kommentar

                  #9
                  Original von landi77
                  Hallo,
                  @norpheus: Es gibt einen Umrüstsatz! Landrover Teile-Nr. PCH001190 Schlauchbaugruppe mit Thermostat und PEL000040 Thermostatverschlußplatte(kommt an Stelle des alten Thermostates rein)
                  Gruß Landi77
                  Danke recht Herzlich!
                  Ich werd das meinem "SuperLandyDealer" mal mitteilen - ev. hilft das für den weitern Geschäftserfolg weiter... *gg*
                  Wie lautet die offizielle Bezeichnung für diesen Satz - ist das nicht etwa das von meinem LandyDealer beschriebener Satz um die Heizleistung zu veränder? (Nicht damit ich blöd dastehe).

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                    #10
                    Ja Ja die Ersatzteilverkäufer von Land Rover
                    Ich habe auch schon mal die Teile erst bekommen nachdem ich die Teilenummer auf einem kleinen Zettel unauffällig über die Theke geschoben habe.
                    Man will den Mann ja nicht vor allen Leuten bloßstellen :D :D :D

                    Asterix

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                      #11
                      BILD ? wie sieht das aus?

                      Moin,

                      vielleicht gibts ja doch einen Benziner.
                      Will aber keinen kaufen, der 100.000 km mit dem alten Thermostat gefahren ist.
                      Hat mal jemand ein Bild, wie das aussehen muß, mit dem neuen Thermostat/Schlauch?
                      Danke
                      Gruß
                      Marco

                      volvo765td ÄT onlinehome.de

                      ÄT = @ und keine Leerzeichen

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